ВАЗ-2101
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, друзья! Вот и я добрался до дай-каста от Ашетт. Для нас, моделистов, данная серия просто подарок по следующим причинам: -Это единственная возможность построить что-то близкое к нам в нормальном качестве. Да-да, отливки очень похожи на оригиналы; -Большой охват моделей; -Невысокая цена по сравнению с обычными китами. Поэтому и я пройти мимо не смог, т.к. давно хотел построить то, с чем связаны ностальгические детские воспоминания. Данный автомобиль был у моего деда, к которому я очень любил приезжать. Автомобиль был куплен из первых партий и на протяжении всей своей истории в нашей семье тщательно обслуживался. При этом, что интересно, во второй половине нулевых годов был продан с пробегом 64 тыс. км. Коротко о стройке: -Полный перекрас кузова и лакировка с полировкой; -Использование травления (решетка радиатора, шильдики, ручки, брызговики, багажник на крыше и пр.); -Перекрас салона + флок + ремни; -Были удалены все выступы на кузове (поворотники, омыватели, ручки и т.д.); -Поворотники и омыватели сделаны самостоятельно; -Изготовлена труба глушителя; -Зеркало сделано круглым; -Из оптики удалены все штыри; -Активно использовалась фольга; -Изготовлены номерные знаки; ... Впечатления от процесса остались двоякими. С одной стороны, я получил практически то, что хотел. Не без косяков, но получил. С другой стороны, пришлось попотеть. Причина этого в том, что хоть кузов и отлит великолепно (это прекрасно видно после смытия оригинальной краски), его до покраски, похоже, скинули в общую кучу к себе подобным, которую (кучу) потом разгребали бульдозером. Поверхность была вся в рытвинах, ссадинах и пр. Причем, реально вся. Точечно шпаклевать бессмысленно. Пришлось заливать толстым слоем грунтовки, чтоб выровнять поверхность. А вот расшивка, к сожалению, очень широкая и неглубокая. Паршивее этого сочетания не придумать, т.к. толстая - страшная, а неглубокая заливается на раз. Поэтому вкупе с заливкой грунтом ждала засада. Углублять ее можно, но вот на закруглениях делать это нереально, либо я просто не придумал как. А еще над задним крылом была вмятина. :) Что касается салона, то пластик паршивый. Обрабатывать его неприятно - он махрится. Что касается хрома - он вполне обычный для дай-каста, т.е. не дотягивает для нашей привычной планки. Что касается остекления, то мне с ним не повезло, видимо. У коллег я видел более качественные стекла. В общем, не смотря ни на что я хотел бы поблагодарить Ашетт за такую прекрасную возможность построить то, чего не дал нам больше никто. При этом Ашет это сделал максимально качественно в рамках невысокого бюджета. Именно поэтому я немного под впечатлением и впервые за все время написал столько букв в описании к модели. Если дочитали до этого места, то приятного просмотра! :) |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4241 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.84 |
ekha 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 31 августа 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (47):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 04.02.2017
Это из серии,что в киосках продавалась? Прямо руки зачесались свою модельку перекрасить под ту,что у меня была.
Работа понравилась в общем)))
На сайте с 03.09.2017
42 года
На сайте с 31.08.2010
Цитата:
Это из серии,что в киосках продавалась?
Да, она самая. "Легендарные советские автомобили" в 1/24. До сих пор продается. Скоро 2107 выходит.
Цитата:
единственное что режет глаз это черная смывка, слишком уж выделяется на белом цвете , возможно серая была бы уместнее
Меня никто никогда не переубедит в этом. :) Расшивка - это тень. А тень всегда черная в тех местах. Плюс, на этой конкретно модели это было наглядно видно. Дело в том, что корма и торец - это отдельные детали с огромными зазорами. Если выделить всю расшивку серым, то эти детали так и останутся черными, т.к. там тень, что будет выделяться. :)
На сайте с 04.12.2015
42 года
На сайте с 31.08.2010
а вот где передний и задний фартуки выделять расшивку не надо было.
Получилось бы страшно. Я разные варианты пробовал.
48 лет
На сайте с 04.02.2017
Да ну? Семёрка тоже была,и тоже ностальгия. Прикупить что ли...
А моя,похвалюсь,модель вот такая,восемнадцатый,правда,масштаб
48 лет
На сайте с 04.02.2017
42 года
На сайте с 31.08.2010
48 лет
На сайте с 04.02.2017
64 года
На сайте с 22.01.2011
42 года
На сайте с 31.08.2010
Ну так если переделать под свои нужды, главное покрасить по фен-шую)))
Ну, это да. Перекрас по фен-шую и велкам в Прихожую. ))
Цитата:
Евгений, привет" Отличная работа. Супер. Была у меня когда-то такая только красного цвета "Рубин".
Привет, Игорь! В нашей стране мало у кого не было продукции АвтоВАЗа. :) Я вот 2107 еще жду.
На сайте с 02.12.2011
На сайте с 09.12.2015
37 лет
На сайте с 20.01.2012
42 года
На сайте с 31.08.2010
Цитата:
Когда я так фотографировать научусь? :-)))
Максим, да у Вас тоже неплохие фотки так-то. :)
Цитата:
Да, с такой расшивкой (претензия к Hachette) надо в тёмные цвета красить.
Была мысль ее измерить, но что-то забыл. Ощущение, что она укладывается в пропорции с расшивкой у какой-нибудь Феррари от Тамии - т.е. пропорционально шире ее, как и в реале. Может, такая расшивка у Ашета - это фича, а не баг? :)
Цитата:
изготовление "люстры" на крышу меня отпугнуло, там по любому надо паять, а паять я не умею... Короче, "хотелка" эта у меня постепенно рассосалась :D
Тут багажник тоже полностью паяный. Клеить его нереально. Благо, что травло латунное - паяется легко.
56 лет
На сайте с 22.12.2011
На сайте с 17.08.2017
На сайте с 27.03.2012
P.S. Решётку бы я оставил родную т.к. эта смотрится слишком "прозрачной"
52 года
На сайте с 19.02.2013
На сайте с 14.07.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий