Каропка.ру → Сообщество → Михаил Ямчитский

Brewster F2A Buffalo

Производитель: Special Hobby Дата размещения: 12 апреля 2012 года, 20:22 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Очередной военно-морской американец - истребитель Brewster Buffalo от чешского производителя Special Hobby. Набор в целом понравился, много смолы - двигатель, шток винта, колёса, нутрянка кабины. Стыкуемость нормальная, шпаклёвка в основном по стыку половин фюзеляжа. От себя немного доработал ниши шасси - переборки и имитация проводки, заменил убогие выхлопные патрубки на ушные палочки, стволы крыльевых пулеметов поставил смоляные из запасов, ремень на кресло из тамиевского скотча, тормозные трубки в шасси из проволоки. Антенную стойку из набора выкинул по причине её хлипкости, выточил сам из вязальной спицы, антена из мононити. БАНО из микроскейловского Crystal Clear. Красил аэрографом тамиевским акрилом, мелочёвку - аканом. Тамиевские лаки, расшивка акановским тонировочным пигментом. Производитель утверждает, что данный борт принадлежал USS Lexington.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.95	98.85	99.29

Средняя оценка: 99.0261 (все оценки)

Популярность модели: 83.19

Интересный вариант. Только какая-то путаница в матчасти. Длинный фюзеляж и отсутствие окна на пузе говорит, что это тройка, однако стойка антенны и троссовка указывает на двойку. Хотя даже если это и тройка, то окна на ней не было, равно как и ниши под него, которая на модели явно обозначена. Тут уж слово автору - хотя бы ссылочку на инструкцию с привязкой к конкретной модификации. Что там SH глаголит на этот счет? Да и временную привязочку бы не помешало. Судя по источникам, тройки на Лексе прослужили совсем немного.
Из мелочей - крыльевые пулеметы слишком выступают за обводы. И раз уж Вы палубника ваяли, то если уж не сам гак, то хоть нишу под него обозначить не мешало бы.

С уважением,
Игорь

13 апреля 2012 года, 23:41

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Интересный вариант. Только какая-то путаница в матчасти. Длинный фюзеляж и отсутствие окна на пузе говорит, что это тройка, однако стойка антенны и троссовка указывает на двойку. Хотя даже если это и тройка, то окна на ней не было, равно как и ниши под него, которая на модели явно обозначена. Тут уж слово автору - хотя бы ссылочку на инструкцию с привязкой к конкретной модификации. Что там SH глаголит на этот счет?

Я бы не стал так доверять SH, сам крупно обломался, когда купил ихний БШ-1/ПС-43 (обзор выложен). По поводу Буффало приходилось слышать, что абсолютно ненужное остекление на брюхе зашивалось и на более ранних самолетах в ходе ремонтов.

13 апреля 2012 года, 23:52

Автор удалён
с сайта

Вот поэтому и интересно, как данный кит трактуется у HS. Да и период тоже - схема окраски вызывает вопросы. Судя по номеру, машина крайняя в эскадрилье.

13 апреля 2012 года, 23:57

Михаил Медведев

Москва
30 лет
На сайте с 02.02.2011