Советский автожир КАСКР-2

Диаметр несущего винта, м 12.00

Длина, м         9.00

Масса, кг  

  пустого самолета    865

  максимальная взлетная   1100

Мощность, л.с.      1 х 225

Максимальная скорость, км/ч 110

Продолжительность полета, ч 0.5

Практический потолок, м 450

Экипаж, чел   1

Вырубил раму.

2. Педали путевого управления – пруток 0,5 и проволока 0.3 мм;

3. Вал управления – пруток 1 мм;

Сточил спинки кресел до приемлемой толщины;

4. Выточил подушки под 5-ю точку – пластик 0,5 мм;

5. Ручки управления – проволока 0,4 мм и пластик;

6. РУДы - проволока 0,4 мм и пластик;

7. Кожаная окантовка проема кабины - пруток 0,4 мм;

8. Задняя стенка топливного бака – остатки смолы;

9. Стяжная лента – фольга детского питания;

10. Декали - сборные с остатков;

11. Привязные ремни – травление.

      Фюзеляж.

12. Кабанчики поперечного управления с площадкой на отделенных элеронах - набор травления ПМВ;

13. Поворотный механизм на нижней части элеронов - квадратный пруток 0,4 мм;

14. Тех. накладки на крыльях – фольга;

15. Противоскользящие поверхности – фольга;

16. Промежуточные расчалки управления элеронами с осью вращения с проволоки 0,25 мм - набор травления ПМВ;

17. Тяги от промежуточных расчалок управления элеронами - тянутый литник;

Сточил стабилизаторы - брёвна до приемлемой толщины.

18. Киперная лента - квадратный пруток 0,4 мм.

19. Кабанчики с основаниями горизонтального управления - набор травления ПМВ;

20. Кабанчики с основаниями путевого управления - набор травления ПМВ;

21. Подкосы стабилизатора – латунная трубка 0,4 мм;

22. Растяжка подкосов – леска;

Расчалки рулей высоты и киля путевого управления – чулочная нить;

23. ПВД - латунная трубка;

24. Проводка к ПВД - тянутый литник;

25. Крепление проводки - проволочные петельки д.0.3 мм;

26. Ветровые стёкла - упаковочный материал;

27. Балансировочный груз – смоляной литник.

       Винтомоторная группа.

28. Заглушки под выхлоп на боковых капотах – пруток 0,7 мм;

29. Заливная горловина бензобака на верхнем капоте – пруток 0,5 мм;

30. Заливная горловина маслобака на верхнем капоте – пруток 0,5 мм;

31. Тех. лючок – пруток 1 мм;

Склеил болванку, сзади укрепил пластиком 0,5 мм. Вырубил отверстия под будущие обтекатели и цилиндры;

32. Обтекатели цилиндров – доширакопластик;

Из остатков смолы от Мусы Зекореева PROP&JET использовал цилиндры ПД;

33. Выпускные коллекторы - отожжённая проволока;

34. Кок винта - выточил на шуруповёрте;

35. Лопасти тянущего винта с измененным направлением вращения - остатки смолы от Мусы Зекореева PROP&JET. Также на лопастях имитировал фольгой обечайку.

      Так как втулка из набора представляла из себя просто кусок пластика и одной из изюминок являлась именно она, то было принято решение о глубокой доработке с детализацией по образу КАСКР-1. Сам корпус втулки был взят с набора,

36. Цапфа с горизонтальным шарниром - латунные деталями от ж/д макетирования;

37. Рукава - латунная трубка 0,7 мм и пруток 1,5 мм;

38. Верхний конус - выточен на шуруповёрте;

39. Вертикальные шарниры - пруток 1 мм;

40. Вал - латунная трубка 0,9 мм;

41. Тех. накладки на комлевых частях лопастей – доширакопластик;

42. Петли для растяжек - проволочные петельки д.0.3 мм;

43. Межлопастные расчалки – чулочная нить;

44. Талрепы межлопастных расчалок - скручены с проволоки 0,1 мм на приспособе;

45. Поддерживающие расчалки – чулочная нить;

46. Датчик оборотов - пруток 0,8 мм;

47. Гибкий вал привода тахометра на обтекателе правой стойки передней вилки кабана - латунная трубка 0,3 мм;

48. Тахометр - пруток 1 мм;

49. Зеркало - пруток 1 мм.

      Взлетно-посадочные устройства.

50. Стойки противокапотной лыжи (пайка) -  латунная трубка 0,5 мм;

51. Крестовина противокапотной лыжи - латунные трубки 0,3 мм;

52. Вилка под обтекатель резиношнурового амортизатора основных стоек шасси - латунная трубка 0,5 мм;

53. Поперечная перемычка шасси - сплющенная и выгнутая латунная трубка 1,5 мм;

54. Ось шасси и шток резиношнурового амортизатора - латунная трубка 0,5 мм;

55. Крепёж растяжек - петельки диаметром 0,3 мм;

56. Пирамидальный механизм на лыжах (пайка) - проволока 0,4 мм, сама ось - трубка 0,5 мм;

57. Крепёж растяжек - петельки диаметром 0,3 мм;

58. Пирамидальный механизм хвостовой пяты - проволока 0,4 мм, сама ось - трубка 0,5 мм;

59. Противоскользящая накладка на лыже – выштампованная фольга;

60. Растяжки на взлётно-посадочных устройствах – чулочная нить;

      Аксессуары.

В качестве снега и сугробов на подставке под модель использовал текстурную пасту и имитацию снега от ZIPmaket. Понравилось.

Обозначил пилотов Revel.

Строение MiniArt.

Автомобиль RODEN.

Ящики и бочки – смоляное литьё.

Стремянка – самодел.