Зил 133 ГЯ

Цитата:
сравните если есть желание с моим, не особая разница.
Сравнил.
Ключевое слово - не особая.
Согласен.

С Уважением, Алексей.

Ден поздравляю,очередная отличная работа!!!
Смотрится как настоящий и живой.
Посмотрел с удовольствием,высший балл от меня дружище !

Интересный феномен - я поставил оценки, посмотрев кто автор, а только потом посмотрел фотки... надо-же и не ошибся...

Вообще, модели Дениса надо оценивать как живопись, даже не хочется рассуждать на тему: по законам - ли физики заржавел или сгнил... Предлагаю ввести отдельную категорию на эту тему...

Цитата:

Приведу пример: 2 года назад, как всегда
отдыхая в Калининградской области, раскопал
"сладкую парочку" "экспонатов советского прошлого".
Узнал у хозяев техники годы рождения экспонатов.
ГаЗон - 1969-го, а ЗиЛок - 1972-го. Разница -- 3 года.
А состояние???
А модель мне очень понравилась!!!
Миша,дружище,почему облицовки у них поздние?Их что меняли?Газон с такой облицовкой выпускался с 1983 г.,а Зил с 1977.

Цитата:

Миша,дружище,почему облицовки у них поздние?Их что меняли?Газон с такой облицовкой выпускался с 1983 г.,а Зил с 1977.
Интересный факт! Да вроде, и самосвальный кузов такой формы с крючьями для увязки в 69-м еще не выпускался?

Цитата:

??????????????????????
+1 :-))

Цитата:

Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Вообще, модели Дениса надо оценивать как живопись, даже не хочется рассуждать на тему: по законам - ли физики заржавел или сгнил... Предлагаю ввести отдельную категорию на эту тему...
+100500!!!!!!!!! Абсолютно согласен! Ден модель просто очередная бомба! Очень реалистично! Не вижу вообще ни каких причин для критики и придиризма! Тут ещё ребята мягенько мнения свои выражают, я вот на форуме 43го масштаба столько пенок снимал одно время по поводу не схематично нанесенной пыли или грязи!))))))) Тоже поначалу фотки прототипов выкладывал, чтоб доказать, что не жираф))))) а потом плюнул так как понял, что это бесполезно!))) С каждой новой моделью всё повторяется вновь!)))) Это просто люди на работу смотрят по разному - кто то как на красивую модель в целом и насколько она передает образ, а кто <такс, к чему бы тут докопаться?>!!! И не один из критиков не сказал: Вот моя такая же модель, посмотри как я сделал!)))) Так как сам делаю подобные модели для продажи, я много и много пропускаю через себя фото материала как живых прототипов так и моделей наших коллег, могу с уверенностью сказать, что пока что лучше твоих моделей я ещё не видел!!! Так держать!
Хотя вот ещё работы нашего админа, стафф который, нравятся!))))

Тёзки!!! Вы абсолютно правы!
По мне - так обращать внимание на всяческие "сморщенные"
претензии - лишняя трата нервов.
Далеко ходить не надо: про ГаЗ-он, который я выставил для сравнения.
Я просто хотел показать, что убитым может стать
любой автомобиль и через пару лет, а может и через 30-40 лет.
И при чём здесь год выпуска самосвального кузова - не пойму.
В той перди, где этот ГаЗон находится, может и рембазы нет в радиусе 70-80-ти км, вот и поставили вместо сгнившего, какой был. И облицовки наверняка меняли.
Мы же собрались обсудить презентабельность вытавленной на наш суд модели.
Так вот и хочется сказать Денису, как автору:
- твои самолёты -- шедевральны каждый!!!
- твои работы по автотеме хороши, но требуют совершенства с каждой новой моделью,
а то, что получилось в данной конкретной модели,
считаю, прекрасно, но ещё не совершенно!
То есть - есть к чему стремиться.
Уверен, что ты освоишь и этот сегмент моделизма
(везеринг) в совершенстве,
ибо талант непропиваем.
А то, что ЗИЛок стоит на природе и следов нет,
так их и небудет: заросли они травой от времени...

Добрый день!
Работа приятно удивила! Первым что бросилось в глаза это камазовские ступицы, В ТЕМУ! Кузов как живой, наполнение добавило колорит, а борта просто живописно "обглоданые". Очень к стати пришлись резиновые брызговики. Я правильно понял, бампер погнут? Кабина, по большому счёту выглядит правильно, хотя есть у каждой машины свои особенности при коррозии. На зилаз в первую очередь гнили "треугольники" между дверью и крылом. Следующими гнили крылья в местах стыковки с "мордой" (шов меду голубым крылом и белой облицовкой и места вокруг фар и подфарников). Капоты ржавели в последнюю очередь! На крыше кабины есть кантик, по которому вода стекает в определённые места, он должен быть цвета темной пыли (вода сошла а пыль и мелкий мусор остались). Вроде всё, остаётся ещё раз полюбоваться машиной и удивиться трудоспособности автора. Молодец!
С уважением.

Привет,Денис!
Когда я учился в школе сосед через дорогу на такой ГЯшке работал,по Иркутску долго бегали на этом шасси краны .
Модель понравилась, твоя задумка удалась.
12 августа В Белой день авиации, я поеду.Завтра позвоню.