Messerschmitt Bf-109 F2

Цитата:
Клепал по какой-то схеме с инета, не уверен, что это был Фридрих.

Что бы это ни было. На ВСЕХ Мессершмиттах клепка была ТОЛЬКО на НЕЧЕТНЫХ СЕКЦИЯХ
Я выкладывал клепальную схему ЗАВОДСКУЮ.

Мансур,прочитал Ваше высказывание и подумал "крут,очень крут"! Что ж,видно не только мне одному придётся сдать в макулатуру все до этого времени приобретённые журналы,книги и пр.Ведь верить-то кроме Вас никому нельзя.А ждать ,когда Вы выпустите свой научно-публицистический труд,для нашего просвещения, на понятном для всех языке - вряд ли дождёмся.Иметь на руках кучу заводских чертежей и пр.и разбираться в конструкциях - вещи разные,и это ещё не показатель.Тогда уж просветите,как выполняются полки лонжеронов (нервюр) или клёпка "впотай".Многие узнают что-то новое,и будут Вам только благодарны.А на приведённой Вами ссылке я нашёл з/н 6674,и там говорится,что это был Ф-2.И в заводском Гроссбухе по конструкции Ф2-Ф4 есть хороший рисунок нижней части крыла.Рисунок прилагаю.

Да,чуть не забыл представить титульный лист Гроссбуха

Просвещаю.
Открываем Модель Звезды Bf 109F-4, инструкцию и видим - "выражаем благодарность Мансуру Мустафину и Александру Павлову"

Модели я не собираю с того момента, как занялся парашютным спортом.
Но Мессершмиттом продолжаю заниматься. Более того помогал Звезде и Славе Бережному делать Мессер F-2 и F-4.

Я разбираюсь в конструкции - я МАИ закончил.
И прекрасно понимаю что в заводских чертежах и зачем и могу их читать.
Иначе бы я их не брал.

Про клепку - на модели автор сделал клепку "шпангоутов" (в кавычках, потому что шпангоутов на мессере не было, только стрингеры - вместо шпангоутов использовались отбортовки) на каждой секции, а она [клепка] была только на нечетных секциях "смотри чертеж"


По руководству - оно у меня тоже есть - изучение руководств с F-1 по K-4 ( у меня есть все включая дополнения и изменения) показало что картинки зачастую просто переносятся и надо смотреть текст.

Повторюсь, На F-2 были И КВАДРАТНЫЕ и КРУГЛЫЕ ниши.
Повторюсь, у фотографий, которые вы представили ОШИБКИ В ПОДПИСИ.
Повторюсь на F-4 НЕ БЫЛО КВАДРАТНЫХ НИШ.

И что что 6674 был F-2 - ПОСМОТРИТЕ НА ФОТО на этой машине КРУГЛЫЕ ниши.
F-2 завода WNF ИМЕЛИ ОБА ТИПА НИШ.

Документы я выкладываю постоянно и фото тоже.
И да, поймите польские авторы зачастую подписывали фото от фонаря.
Мне пришлось несколько раз писать Якубу Плевке и корректировать его.

По руководству - там не столько рисунки важны, сколько текст.

Цитата:
Звонить Вам по телефону я тоже не буду,так как в Вашей анкете не указано,кто Вы,откуда и т.д.А звонить "на деревню дедушке" я как-то не привык.

Мансур Мустафин, Москва, Дойчебанк, мастер спорта международного класса по парашютному спорту, победитель и призер чемпионатов Мира, Европы и кубков мира, 7-кратный рекордсмен Европы, трехкратный чемпион России, и прочая и прочая.

Один из консультатнтов и соавторов модели Bf109F-2 и F-4 Звезды.
Больше консультант ибо мастер модель делал Слава Бережной.

Теперь ваша гордость позволяет мне позвонить или принять звонок от меня?

Про книгу. С Александром Павловым мы ее пишем уже третий год - и это тихий ужас.
Все время приходится дополнять и изменять.
Так что у меня самая последняя информация по Мессерам.
Сейчас нас пригласили в большой проект по иностранной книге типа Монфортона.

И я не понимаю, как класс того, что я делаю руками нивелирует точность и ценность информации. А если я свой анатомический шлем из эпоксидки выставлю самопальный - это как-то повлияет на точность информации?

Цитата:
Эк Вас понесло! Если Вы внимательно читали мои комментарии,то должны были заметить высказывания о круглых нишах на фотографии,и то,что на Ф-2 были и круглые и срезанные. И в дальнейшем повторили мною сказанное.И причём тут Ф-4? .


C этим я не спорил.
Я спорил с вашими словами о том что на 6674 ниша со срезом. Это не так на вашей же фото она круглая

Теперь, на второй странице вы привели фото якобы "Ф-4 со срезом" - я вам показал что это не Ф-4 а Г-2
Вы не согласились. И стали утверждать что были Ф-4 с квадратными нишами. Не было таких. Не было.
Единственный экземпляр имеет левую нишу круглую а правую квадратную из-за замены крыла.

Далее я откорректировал подписи к вашим фотографиям из мурзилки дав даже серийный номер на DG+MO


Вы можете не верить в то, тот я Мансур или не тот. Меня это не очень волнует. Мне незачем заполнять анкету.

Я поправил Вас в нескольких аспектах, вы не согласилис и проиграли. Хотите выиграть приезжайте убедитесь что я тот, еще и получите кучу документации в подарок.

Не хотите - как хотите.

А что издателям доказывать. Новосибирская книжка типичный передер Кагеро. Кагеровскую книжку писал Якуб Плевка, мне всю переписку с ним выкладывать?

Не гроссбух а ХАНДБУХ для меня показатель. Но ТЕКСТ, а не картинки.
Кроме хандбуха есть еще ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТ и прочая и прочая.
Вы скачали гроссбух в инете выложенный когда-то мной и разошедшийся пор весям и считаете что постигли тайны вселенной.

То есть вы решили, что пока я книгу не написал, вся информация которой я делюсь ценности не имеет и неверна?

Купите книги Иохена ПРИНА - jagdgeschwaders.net

40 томов обойдутся вам в 4000 евро, но зато у вас будут правильные подписи на 99%

Потратьте 300 евро на документы из Бундесархива - у вас будет большая база серийных номеров.

ЧИТАЙТЕ в конце концо ХАНДБУХ. ЧИТАЙТЕ, а не картинки смотрите, в пару к нему ЧИТАЙТЕ ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТ.
В ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТЕ написаны ОТЛИЧИЯ. Именно там.

Ответьте на один вопрос - Буквы K50/K51 F500/F501 K56/K57 вам о чем-нибудь говорят?

Цитата:
Продолжение нашей беседы считаю бессмысленной,т.к. она переходит в другую область.Желаю здравствовать!

И я Вам тоже. Только не обижайтесь если я Вас периодически буду поправлять, если увижу ошибки. Если не увижу, или их не будет - не буду

Отличная модель!!! А фонарь остался родной, тот что идет в наборе звезды?