Каропка.ру → Сообщество → Антон Архипов

Ан-24Б

Производитель: Амодел Дата размещения: 12 января 2011 года, 5:49 Раздел галереи: Песочница Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Газо-турбинная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Вот честно - достал меня этот самолёт... По самые жёлуди! Собирается прекрасно, косяков практически нет (если не считать традиционный Амоделовский маразм с остеклением, особенно с фонарём - кроя нет, иллюминатор штурмана даётся отдельным стеклом, который надо пристыковать к основному и умудриться срезать стыковые ступеньки, т.к. шпатлевать там просто невозможно ), очень качественный для Амодела кит. Крой тонкий, но правильный. И его надо обязательно прорезать перед сборкой, чего я не сделал... решил загрунтовать, чего я никогда не делал, и ЗРЯ! И крой утонул, и грунт не прилип нормально. Что мог - пытался нарезать уже по краске, но малейший пербор с нажимом, и краска лупится... Декали AWM - это нечто! Обрезанный по контуру лого ещё худо-бедно лёг, а вот всё остальное.... Эти декали не привариваются, не ложатся, не клеются практически ни на что. Размачивал в подогретом спирте и укладывал на невысохший Х-22. Ступеньки сошкуривал и укрывал толстым слоем лака, кое-где сошкурил и краску декали. Когда дошла пора до БН на крыльях, то понял, что это будет окончательное убийство модельки и решил поменять БН и использовать Амоделовские деки со старого АФЛовского борта. При просушке пошёл пузырями лого на киле... А как последний удар была ступенька капотов на движках... После всего этого маразма, который мне устроили AWM, никакого желания хорошо отснять модель уже не возникало. Щёлкнул со вспышкой на столе, как стоял - так и снял. Через день присмотрелся и доснял, заодно добавил недостающие маячки и датчики, но на фото их пока нет. Дворники делать не буду - кончились дефицитные корневые иглы, которые в магазинах, увы, не продаются.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
97.7	97.37	97.3

Средняя оценка: 97.456 (все оценки)

Популярность модели: 77.99

Моделька класс! А про декали могу сказать одно, это из-за декальной бумаги. Все "лазерные" деки такие. Я пришквариваю их одеколоном. Мало того, в общем то я и есть автор этих декалей, и на Ан-24 набралось свыше 10 вариантов только одного аэрофлота разных годов...

С Уважением!

13 января 2011 года, 13:52

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Евгений, респект Вам, конечно, за редкие декали, но одеколон - это тот же самый спирт, который с большим трудом их варит. Сет и Сол тоже.

13 января 2011 года, 15:11

Agafosha

Астрахань
46 лет
На сайте с 15.03.2009

Ан-30 сильно не хватает ,не планируете ?

13 января 2011 года, 15:48

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Уже в процессе распаковки)))) Но сначала С-27J, руки должны отдыхать на хорошем.

13 января 2011 года, 15:58

Евгений (johnson)

47 лет
На сайте с 13.01.2011

Проблемы с "лазерками" не новость, скорее всего деки не пришквариваются из-за ухудшения качества бумаги. В дальнейшем планирую отказаться от такой технологии.

С Уважением.

13 января 2011 года, 16:12

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Проблема не в приваривании, а в толщине плёнки - ступенька убирается только шкуркой и толстенным слоем лака. И модель получается "карамельной".

13 января 2011 года, 16:24

Каспий

Актау, Казахстан
54 года
На сайте с 06.01.2008

А Ан-30 тоже в каталоге Амодел, это такой со стеклянным обтекателем? что-то не видел в каталоге

13 января 2011 года, 18:56

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Каспий, вот новинки:
http://www.hobbystar.biz/index.php?option=com_content&view=article&id=1529:--------172&catid=4:2009-02-03-22-08-56&Itemid=4

13 января 2011 года, 20:01

Рус Пилот (Russians)

Актау, Белгород
38 лет
На сайте с 14.03.2010

Каспий - щас на всех Скатовских Ан-24Б стоят двигатели Аи-24ВТ (с ан-26-го) вместо положенных старых Аи-24 2-й серии ... из этого следует что более мощьный двигатель работает на меньших режимах ну и шума поменьше - ну шумоизоляция дело хорошее но отличается только на одной самолете - помоему UP-AN407 самый тихий ... и еще помню был какой то особенный а все остальные обычные в плане шума ...

15 января 2011 года, 15:17

Риф Ахмадрисламов (243ГА)

57 лет
На сайте с 03.01.2011

Красавец! Как живой 5+

15 января 2011 года, 20:23

Риф Ахмадрисламов (243ГА)

57 лет
На сайте с 03.01.2011

Красавец! Как живой 5+

15 января 2011 года, 20:23

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Антон, как говорит мой сын "респект и уважуха"!!!!!!
Машина хороша!

16 января 2011 года, 3:35

Алексей Клюев (1914)

58 лет
На сайте с 09.01.2011

Антон !
- самое простое решение на счёт "неприлипаемых декалей"- сахарный сироп или гумиарабик (старые , забытые технологии ).
- а машина внушает уважение за приложенное терпение и "съеденные" нервы

19 января 2011 года, 0:56

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Лёш, ты не понял - они не варятся! Ступенька там огромная, которую не размягчить, ни сточить, кроме как нулёвкой. В тёплом спирте размокают, ложатся, но только на х-22 невысохший. А ступенька остаётся, убирается только толстенным слоем лака, отчего модель становится "карамельной". А если сушить под теном - идут пузырьками, что видно на киле. У них просто нет клеевого слоя и толщина подложки 0,4мм.

19 января 2011 года, 1:02