Focke Woulf Fw200 Ka авиакомпания ВОАС 1941г
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день , Коллеги. Решил выставить своего очередного британца. История сей машины такова - после капитуляции Дании этот борт оказался в Великобритании, где и был благополучно конфискован. Самолёт был перекрашен в цвета военно- транспортной авиации (океанский серый , сланцевый серый , голубой) и передан в эксплуатацию в компанию ВОАС. В 1942 году самолёт был передан в RAF , где и был разбит. Восстанавливать самолёт не стали- сдали на слом. Модель от Revell выпущена в начале 90х и является переходной от старой модели с внешним кроем к тому шедевру что выпускается сейчас. Крой внутренний , но очень бедный . Провис полотна не показан. Двигатели и деталировка довольно бедны. Модель изготовлена "из коробки", разве что нарезан крой и натянута антенна. Окраска и лак- АКАН. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.0741 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.53 |
Не показывать чат
Комментарии
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Я даже не догадывался что Fw200B служил в РАФ.
50 лет
На сайте с 10.11.2009
59 лет
На сайте с 22.11.2010
А кот в каком масштабе?;))
С уважением, Андрей.
69 лет
На сайте с 15.07.2010
Цитата:
А кот в каком масштабе?;))
Про масштаб скажет хозяин. А вот то, что он еще и в камуфляже,- видно всем.
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Что до Фокке-Вульфа , то это не трофей. то датская машина.Если бы она уцелела до освобождения Дании - её бы вернули с благодарностью и парой спитфайров впридачу.
54 года
На сайте с 06.01.2008
с сайта
46 лет
На сайте с 20.05.2009
64 года
На сайте с 06.05.2013
41 год
На сайте с 09.02.2010
52 года
На сайте с 12.05.2010
Владимир, я бы залил смывкой границу между
дисками и покрышками шасси дабы сгладить рваные края.
35 лет
На сайте с 31.07.2010
54 года
На сайте с 21.10.2009
Очень хорошая модель. Окраска понравилась.
Владимир, я бы залил смывкой границу между
дисками и покрышками шасси дабы сгладить рваные края.
+1. И щели на стыках крыльев заделать.
Ракурсов бы самолёту интересных...
52 года
На сайте с 14.03.2013
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 17.10.2010
Кстати, я тоже не знал, что ФВ200 у англичан были
Про колёса верно заметили - мелочь, а в глаза бросается.
На сайте с 01.02.2012
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Когда вы их клепать успеваете? А еще интересно,куда можно деть столько гигантов,у вас для них отдельная квартира что ли? :D
Всё дело в цели моделирования. Для меня это - уход от проблем , возможность успокоиться. Поскольку жизнь и работа полны проблем... вот и скорость. Ну а с местом... Я поступаю как музейные работники. Часть экспозиции выставлена в трёх сервантах. При изготовлении "свежей " модели кто-то из "старичков" упаковывается в коробку и отправляется в запасники. На тот же сервант.
51 год
На сайте с 17.08.2010
На сайте с 17.05.2011
Цитата:Когда вы их клепать успеваете? А еще интересно,куда можно деть столько гигантов,у вас для них отдельная квартира что ли? :D
Всё дело в цели моделирования. Для меня это - уход от проблем , возможность успокоиться. Поскольку жизнь и работа полны проблем... вот и скорость. Ну а с местом... Я поступаю как музейные работники. Часть экспозиции выставлена в трёх сервантах. При изготовлении "свежей " модели кто-то из "старичков" упаковывается в коробку и отправляется в запасники. На тот же сервант.
А вдохновение где берете? :-) От проблем успокаиваться моделированием можно,но эти проблемы перейдут на Вашу модель в виде каких-нибудь косячков обязательно...
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий