ГАЗ-66 c ЗУ-23-2

Спасибо. Уймы денег не ощутил, т.к. сбор материалов был растянут во времени.



Ещё несколько фот. Внизу фотка с масксетью на реальной машине. Послужило, так сказать, наглядным примером.

Спасибо за такие отличные отзывы. Теперь по вопросам.



Масксеть. Её сделал примерно за полчаса, так что не думал, что она кого-нибудь заинтересует.

То, что буду делать шишарик с масксетью, решил задолго до начала процесса сборки. Сначала озадачился каркасом. Думал сбацать из крышки от коробки от торта или мороженого (прозрачный такой пластик). Но потом поворошил свои запасы и нашёл тент от академовского хаммера. По ширине примерно подошёл, а излишки по длине – отпилил.

Особо над ним решил не стараться, всё равно под сетью спрячется. Дальше положил на тент кусок марли и промазал ПВА. Как только чуток прихватил, взял обыкновенную заварку. Снова пролил поверхность клеем ПВА и руками раскрошил заварку на марлю. Особо крупные куски или палки (ага, такой вот чай ) удалил.

А дальше уже дело техники. Грунтовка, окраска. В конце обильно припылил разными пигментами от MIG («русская земля», «пыль/грязь индустриального города», «каменная пыль», «цемент», «европейская пыль»). Постарался сделать как можно неприметнее, без ярких пятен и т.д. В общем, как на мой взгляд должна выглядеть маскировка. Судя по отзывам – вполне удалось.



Движок. Сделал его практически по инструкции, никаких наворотов не добавлял, и смотреть там особо нечего. Так что кабину приклеил на три точки, и она не откидывается.



По поводу внутренностей кабины. Низ окрашен АКАНом из набора «современной бронетехники», верх – белый акрил Тамия.



По поводу окраски кузова и кабины. Было желание чуть припылить кабину полностью, но решил оставить так. Будто бы кабина была недавно вымыта и лишь немного внизу запылилась (на фотках должно быть видно). К тому же кузов и кабина делаются из разных материалов (металл и дерево).



Бронежилет. Взял из набора Modelpoint (фото набора внизу). Честно говоря, названия не знаю.



Покрышки. От ЗиЛ-157 взяты только шины. В реальности шины, ГАЗ-66 и ЗиЛ-157 – одинаковые. Т.е. ставятся на оба грузовика. Этим я и руководствовался. И покрышки от «захара» подошли идеально. Колёса снимаемые (установка ЗУ-23-2, кстати, тоже спокойно вынимается из кузова), так что будет над чем подумать (обода от ЗиЛ-157 тоже остались, можно будет их посмотреть, примерить).



Фотки иллюстрирующие пост (правда, не очень хорошие, т.к. при работе над качеством фот не заморачивался).