Каропка.ру → Сообщество → Алексей Шумаков

P-400 1/48

Производитель: Eduard Дата размещения: 24 апреля 2012 года, 21:38 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день, други! Представляю Вашему вниманию легендарную "кобру". Решил сделать P-400. За прототип был взят самолёт Перси Филда Часть: 67th FS, 347th FG, 13th AF, USAAF Номер: 13 (BW151), Новая Каледония, июль 1942 г. Сначала была приобретена модель Revell-Monogramm, но, к сожалению, был деффект фюзеляжа, который был трудноисправляем. Пришлось раскошелиться на Eduarda. Задумка об акульей пасти не выходила из головы. И вот решил: сама модель от Эдика, декали и фототравление закрылков от Ревелла, травло для кабины от Эдика для Хаси. Так что эта модель так называемый "Франкенштейн с пропеллером". Пришлось довольно много помучиться с подгонкой деталей. Так больше эксперементировать не буду. Что самое непонятное геометрические размеры Эдика и Ревелла очень отличаются и по длине самолёта и по размаху лопастей. Теперь о моделе. Стыкуемость хорошая, шпатлёвка понадобилась, но не много. Грунтовал из тамиевского баллончика, прешейдинг, красил акриловым АКАНОМ: кабина - SATIN OLIVE GREEN, верх - OLIVE DRAB и DARK EARTH , низ SKY type "S, ниши шасси - CHROMATE YELLOW-2. Попробовал выделение износа обшивки гелевой серебряной ручкой, что получилось, решать Вам. Декали, как всегда, приваривал спиртом и Decal Soft от Revell. Декали от Ревелла оказались очень толстыми и неподатливыми. Антенна - леска 0,08мм. Пулемёты, пушка, колёсы, патрубки и ниши шасси прибретены дополнительно. Модель была заложена 6-го февраля, вот только только выкладываю, так что со скорострельностью у меня плоховато. Весь самолёт проклёпан, вот только это не видно. Без фольги самоклейки не обошлось. Технические характеристики Длина: 9,159 м с пушкой: 9,58 м Размах крыла: 10,363 м Высота: 3,78 м Площадь крыла: 19,86 м² База шасси: 3,04 м Колея шасси: 3,454 м Масса пустого: 2642 кг Нормальная взлётная масса: 3556 кг Объём топливных баков: 455 л Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения Allison V-1710-35 Мощность двигателей: 1 × 1150 л. с. (1 × 846 кВт) Воздушный винт: трёхлопасной «Curtiss» Диаметр винта: 3,16 м Лётные характеристики Максимальная скорость: у земли: 493 км/ч на высоте: 585 на 4200 м Крейсерская скорость: 528 км/ч Посадочная скорость: 145 км/ч Практическая дальность: 993 км (на 550 м) Продолжительность полёта: 3,65 ч Практический потолок: 9600 м Длина разбега: 300 м Длина пробега: 350 м Время / радиус виража: 19 с / 253 м Вооружение 1 × 20-мм пушка Hispano (60 патронов), 2 × 12,7 мм пулемётов M2 по 270 патр. (на D-2 по 200) каждый в носовой части фюзеляжа 4 × 7,62 мм пулемётов по 1000 патр. каждый в крыле Бомбы: 1 × до 272 кг Подвесные топливные баки: 1 × 283 л или 566 л под фюзеляжем. Огромное спасибо Борису Вырыпаеву за помощь в поиске информации по самолёту. Так что вот так. К налёту готов, бомбите!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.43	98.87	98.84

Средняя оценка: 99.0487 (все оценки)

Популярность модели: 79.31

Я бы теперь попробовал пройтись маслом+пинен. Швы точно закроет, а вот края швов под вопросом. Масло сохнет медленно, несколько часов будет в запасе для "работы над ошибками"
Можно сухой кистью в цвет камуфляжа, закроет, уверен...

20 мая 2020 года, 20:35