P6E Hawk

да времени моделить особенно некогда.

PS
Всем приятного НГ, всем удачи, я уехал бухать)))

Цитата:
Здорово получилось.
Особенно интересен процесс натягивания расчалок, есть чему поучиться. Но вопросы остались. Насколько я понял в крыльях просверлены сквозные отверстия. Как на уже покрашенном эти отверстия заделывались? Материал- леска? Как её потом покрасить?

Мое кредо в вопросе натяга расчалок - меньше лишних дырок сверлить, меньше потом заделывать. Крыло насквозь на вылет-- не наш метод, я такое делаю в безысходных вариантах.
Материал конечно леска.

технология такая
Сквозные отверстия сверлим где надо, ещё до сборки на стадии обработки крыла до склеивания, в верхней половинке(нижнего крыла) и нижней верхнего крыла. Нижнее крыло ключевое леска тянется из него..
В нижнем крыле в торце отверстие, такое же отверстие в фюзеляже месте стыка ниж крыла..
Далее делаем заготовку, нижнее крыло леска выведена внутрь крыла, и потом в отверстие на торце. Каждая растяжка это много лески см 30-40 с большим запасом... Вся леска доставалась из нижнего крыла крючком проволочным. Далее пропускаем в фюзеляж леску и клеим на место низ крыло. временно на скотч крепим всю леску чтобы не мешала. Заготовка готова.

Далее Клеим бипланную коробку стойки.. сразу растяжки фюзеляж-верхенее крыло клеим с верху вниз там где прицел и над движком.

Далее все просто пинцетом вставляем леску в соответственное отверстие в верхнее крыло(из заготовки нижнего), вставляем см2-3 чтобы держалась она там и не выпадала, далее мажем клеем леску 0.5-1см ниже крыла, и пока он не схватился быстро, леску с каплей пинцетиком заправляем внутрь отверстия в крыло, т.е по сути клеим леску изнутря аккуратно. Через минут 5 пинцетом пробуем вытянуть -- не вытянули гутт все верно сработало.

Ну и последний шаг.. такой же процесс с только с растягом с другой стороны. Тут главное без спешки...
Подтягиваем из фюзеляжа леску хватаем временно на скотч, далее важно сгибаем леску в местах сопряжения с крыльями (верх крыло, ниж крыло) проводим по месту стыка деревяшкой итд итп... иначе при склеивании леску придется очень сильно пертягивать, а это нехорошо, так можно и бипланную коробку сломать или перекосить за счёт только натяга лески сильного.
У нас образуется залом на леске мы уже видим где, пинцетом вытягиваем леску обратно, ослабляем на 1см мажем клей каплей, и на этот раз окончательно натягиваем ее из фюзеляжа, клей сам уходит внутрь отверстия впотай. минут через 5 проверяем на склеиваемость.. Вот и все.


Верхняя антена.. главная фишка, в том, что все мелкие антенки на киле и крыле - армированные, внутри металл прутки 0.3--0,5мм. Иначе прогибы антен от натяга лески, или отлом антены.

Кстати забыл в описании написать, если кто соберется Р6Е делать, там окрсака деками. Площадь дек огромная, и ложиться они должны на хитрогутые поверхности соответсвенно это мучение ещё то. Да ещё деки дубовенькие, мне повезло что не стали трескаться.
Вообще проще было бы через трафареты нанести камок.