Модель канонерской лодки «Карс» в масштабе 1:400

Темноватые фото получились, пришлось фотошопить, цвета сбились. Натуральный - ближе к светло-шаровому. Одна фотка со вспышкой - на ней цвет без ретуши, ближе всего к натуральному.

Попробую прикрепить ещё фото, расшивка там хорошо видна. Может её как-то можно добавить к тем?

Есть немного фото тех форм, какими пользовался, для интересующихся покажу.

Цементная форма, в которой делался корпус: на фото 1

С левой стороны - алюминиевый ящик, в котором эта форма отливалась. Вообще-то форма делалась с эсминца Коссак польского производства, но при обработке напильником получился самолёт... Простите, канлодка Карс. Конечно, сейчас есть специальные резины типа Лассо, которые лучше в употреблении, но по критерию цена-качество, цемент насмерть их убивает ценой! Да и качества особого не требовалось по поставленной задаче. Хотя то, что у поляков считается иллюминаторами отпечаталось хорошо.

Далее, на фото 2, показаны алюминиевые формы для стволов и полностью орудий. Кстати, под палубой на Карсе стоят полностью орудия. а не вклеенные стволы.

Формы старые, рабочие. Делаются просто, в процессе эксплуатации на свободные места добавляются нужные на данный момент детали - шлюпбалки, якоря (которые на Карсе по этой же технологии сделаны), люки и пр мелочёвка. Удобно делать такие формы из алюминиевых электрошин толщиной 4-5 мм. Единственный недостаток - сплющиваются со временем, со смещением половинок.

Подробнее описать процесс - займёт много места, надо будет, если народ заинтересуется, написать статью. Правда эксперименты с цементной формой забросил, там ещё надо было бы доработать температурный режим, да и разделяющую смазку подобрать.

А форма та до сих пор жива...

Мужики! Что значит проще, сложнее? Я пробовал технологию, а то, что делал Карс, просто размерения подошли. Я не профи, я любитель. А когда делалась форма (году этак 98, если не ошибаюсь), то о всех этих прибамбасах ещё не было слышно, особенно в нашей глуши. Так что делал из того, что было под рукой. Гипс мягковатый, да и форма делалась на нагрев порядка 130 гр., да и давление к ней должно прилагаться (на сжатие). А так как размеры большие при относительно малой толщине (чтобы быстрее прогревалась), то я выбрал цемент с песком. Кстати, форма передаёт фактуру не хуже гипса. А по прочности - бетон!

Пуассон и матрица? Трудоёмко, для серийных - может быть,а из-за одной делать?! Пуассон-ладно! Но матрицу изнутри выбирать! Лучше давление через окно, но там хорошо получается, если нет острых углов, а ширина намного больше высоты. Так я делал корпус для монитора Шквал. Кстати, и башни до него - тоже этим методом.

На болване? Я работаю с полистиролом, его на болван не намажешь, в принципе, можно, но трудоёмкость! Это для больших моделей и смолы.

А так штампонул корпус, лишнее обрезал, согнул на-горячее,подправил форму - и готово. А следов от формы тут быть не моджет, так как корпус подправлялся напильником, шлифовался, все неровности - уничтожены. Те что есть - потёки клея. Ну. не получается пока аккуратно приклеить, а заново шкурить и красить - легче новый сделать. Выложу его до модернизации - сравнивайте!