P-40N "Warhawk"
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемое сообщество! Сегодня хочу представить Вашему вниманию модель P-40N “Warhawk” Academy, 72-й масштаб. Прототипом послужила машина из 47 эскадрильи, Китай, 1944 г. Самолет: Р-40N в первую очередь предназначался для поставки союзникам; к этому времени ВВС армии США уже располагали целым набором современных истребителей, в достаточной мере удовлетворяющих их нужды: Р-38,Р-51, Р-47 и др. Основной упор в новой модификации Р-40N был сделан на экономию веса. На истребителе внедрили алюминиевые радиаторы, облегченные диски колес. Как и на P-40L-5, убрали передний бак и два пулемета и уменьшили боезапас оставшихся пулеметов. При этом же моторе V-1710-81, что и у Р-40М, серийный P-40N-1 имел взлетный вес 3504 кг - почти на 300 кг меньше. Соответственно, улучшились и его характеристики. На высоте 3200 м он достигал скорости 608 км/ч. P-40N был заказан огромной серией - более 6000 экземпляров, хотя далеко не все они были реально собраны. Хотя в целом "Warhawk" был весьма посредственным самолетом, ему была уготована долгая судьба. Во время войны он успешно сражался практически по всему миру и внес немалый вклад в победу над фашистской Германией, милитаристской Японией и их союзниками. После войны " Warhawk" были сняты с вооружения практически везде. Небольшое количество машин использовали голландцы в колониальной войне в Индонезии: 67 Р-40N в конце 1943 г. были переданы американцами в качестве помощи Голландской эскадрилье. Голландские летчики воевали на них на Новой Гвинее и на о. Биак. В ноябре 1946 г. эта эскадрилья была переброшена в Сурабаю и стала действовать против индонезийских повстанцев. " Warhawk" воевали там до заключения перемирия в июле 1949 г., их оставалось 11 штук. Модель: В принципе и рассказывать то нечего, сам по себе исходник очень неплохой, стыкуется хорошо, однако и к нему надо приложить руки. Единственное, с чем были проблемы- это декали, очень плохо приваривались и облегали поверхности. Пасть частично вообще пришлось стачивать шкуркой и накрашивать кисточкой вручную. В данном конкретном случае сделано: - ремни в кабину; - гидравлика на стойки; - фара из эпоксидки; - чехол в нишу задней опоры шасси; - стволы пулеметов; - высверлены патрубки; - ПВД. Естественно, осталось очень много всего (всякие тяги, подвес бака и др.), но задача глобального запила передо мной не стояла, поэтому ограничился вышеперечисленным. Красил Mr.Hobby, Tamiya, грунт «Модель сервис», пачкал MIG, AK, 502 abt. Вроде все, если что заинтересует, с удовольствием отвечу. С уважением Виктор «Starley». Ах, да- С наступающим Новым Годом!!!! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.218 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 87.85 |
Starley 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 25 июня 2008 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (12):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 14.02.2011
43 года
На сайте с 25.06.2008
Приветствую всех. Вопрос к автору: - А фонарь родной? Просто козырек, а в частности угол наклона лобового листа очень похожа.Чего не скажешь о "Е" там фонарь аномально высокий от чего модель словно головастик. А вот вздернутый хвост и тут бросается в глаза.
Да, фонарь полностью родной, а за хвост знаю, но пилить не стал, Тут и без этого косяков хватает
На сайте с 04.12.2015
козырек, а в частности угол наклона лобового листа очень похожа.Чего не скажешь о "Е" там фонарь аномально высокий от чего модель словно головастик. А вот вздернутый хвост и тут бросается в глаза.
У наборов, за исключением линии переплета сбоку, одинаковые козырьки, т.е. эти самые "головастики"
На сайте с 04.12.2015
козырек, а в частности угол наклона лобового листа очень похожа.Чего не скажешь о "Е" там фонарь аномально высокий от чего модель словно головастик. А вот вздернутый хвост и тут бросается в глаза.
У наборов, за исключением линии переплета сбоку, одинаковые козырьки, т.е. эти самые "головастики"
На сайте с 14.02.2011
Цитата:
...У наборов, за исключением линии переплета сбоку, одинаковые козырьки, т.е. эти самые "головастики"
Лежат эти наборы, даже не знаю возьмусь ли за них. Так вот, мерил и сам убедился, что контуры одинаковые. Но на представленной модели показалось, что автор поработал над этим вопросом. Спасибо за исчерпывающие ответы.
43 года
На сайте с 25.06.2008
Цитата:Цитата:
...У наборов, за исключением линии переплета сбоку, одинаковые козырьки, т.е. эти самые "головастики"
Лежат эти наборы, даже не знаю возьмусь ли за них. Так вот, мерил и сам убедился, что контуры одинаковые. Но на представленной модели показалось, что автор поработал над этим вопросом. Спасибо за исчерпывающие ответы.
Как уже писал выше, модель весьма неплоха, но всегда есть места, куда нужно приложить руки. Нет идеальных исходников. Каждый решает для себя себя, пилить или оставить как есть. В данном случае решено не заниматься перепилом фонарей, хвоста и др.
42 года
На сайте с 05.10.2012
На сайте с 23.10.2010
43 года
На сайте с 25.06.2008
Вы пишете что у модификации "N" снимали 2 пулемёта, но у модели они на месте.
Пардон, ошибочка вышла, описалово прототипа передрал с airwar.ru, да и прочитал его по диагонали, поэтому и проскочила фраза про пулеметы. Ни одной фотки и чертежа с двумя пулеметами я не нашел
На сайте с 23.10.2010
50 лет
На сайте с 26.08.2011
43 года
На сайте с 25.06.2008
Как раз на аирваре http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40n.html и есть фото с четырьмя пулемётами. Но сдаётся мне что это не "N".
Да, это не N, судя по фонарю
43 года
На сайте с 25.06.2008
Работа отличная, по другому не может и быть! А вот исходник, для себя решил, если ещё буду делать Р-40 - только SH, либо не делать вообще.
Спасибо! А по исходнику полностью согласен
На сайте с 30.12.2013
43 года
На сайте с 25.06.2008
Красава!
Спасибо!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий