NOVO лайтнинг

По окраске инфа была взята из MSM,80-какого-то года.Там статья была о 459 FS. Кстати во всей 10 AF, Р-38 были только у них.На всех боковиках там двух одинаковых дракош не было.Некоторые вообще одним пунктиром изображались.У меня вопрос с драконьими хвостами вообще не стоял-только накрашивать! Из деки хотел взять пасти да глазки,но там двойная кривизна очень уж… коротче не вышло. На машинах с зелёными хвостами они были именно medium green 42. Вообче самолёты армии США действующие над тропическими джунглями предписывалось окрашивать в этот цвет,но на местах на это видимо клали,а получаемую краску использовали для творчества.Наши наверное пропили бы…На деке цвет дейсвительно невообразимый был.

Базуки обычные пехотные М10 с которых снято всё лишнее,связанные стальной лентой.Подвешивались под крыля Мустангов и Тандёров,а на Лайтнингах только под фюзеляж.Подкрыльевая подвеска испытывалась,но в серию не пошла.Способ подвески на доступных мне в то время чертежах был показан как-то не внятно,поэтому я с лёгкой душой срисовал его у АКАДЕМИков. Вообще-то и базуки ихние,-пожертвовал коллега со своего Т андерболта.

Насчёт колёс.Родные были раза в два тоньше,пришлось их разрезать,вклеить вставку и обточить.А протектор это легко-прокатил туда сюда по напильнику подходящему по размеру и готово! И по поводу взаимоотношений носового колеса и рулей.Они ведь никак не связаны.Рулят раздельными тормозами,движками,рулями направления,а носовое колесо свободно ориентируещееся-выворачивает куда нос занесёт. Фоток могу ещё нашлёпать,просто отправил то что было. Всем спасибо за оценку-приятно чёрт возьми!