Aviatik-Berg D.I

Производитель: Восточный Экспресс Дата размещения: 27 октября 2010 года, 12:13 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1930 Страна-производитель: Другие страны Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте, решился выставить одну из своих этажерок. По модели можно сказать следующее, собиралась туго, но это скорее мой косяк, пластик вполне приемлемый. Неожиданно в процессе сборки провисли растяжки шасси, переделывать не стал опасаясь ешё больших разрушений. От дек. производителя отказался сразу, где-то прочёл что они хрупкие и цвета не соответствуют . Окрашивал не привязываясь к конкретному прототипу получилось нечто среднее между самолётом л-та Ладлауэра, первым серийным Aviatik D-II и самолётом подсмотренным на фото с зарубежной выставки. Цвет на некоторых фото получился бледный, в причине разбираюсь. Из доработок - растяжки-леска, покраска- кисть, нитра "Хобби". Пачкать особо не стал, сам не пойму почему.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
31	39	68

Средняя оценка: 46 (все оценки)

Популярность модели: 36.84

Опередил меня! ))) (http://karopka.ru/forum/forum189/topic6172/ - тут как раз Авиатик собираю)

Вполне толково собрано, за камуфляж 5. И винт хороший. Не хватает тонировки - смывка бы явно не помешала и сухая кисть тож - можно было бы поизобретательнее радиатор сделать. За это минус к пятерке.

Черное пятно на правой половине капота портит вид, и колеса изнутри, о чем уже сказали.

Откуда номер брали? 72-й серии вроде не было.

27 октября 2010 года, 19:45

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

Вот очень в тему волос прилип на заднюю опору - это классный показатель масштаба!!!! Отлично!

27 октября 2010 года, 20:04

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:

Сообщение от Phantom1976

Ох уж этот дикий немецкий камок...

Камок, вообще-то австрийский. Получался он при помощи самой обычной тряпки на палке. И воспроизведен очень даже! А 72-й серии и вправду не было, были 38, 138, 238, 338. А во всех остальных отношениях - нормально. Я сам лет 10 назад собирал эту же модель, только токовскую. Качество литья было отличное, дека - тоже хорошая. Не то что у ВЭ...

Прикрепленные файлы:

29 октября 2010 года, 1:31

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

38-е серии это ранние, потом еще много было, но не 72-я.

29 октября 2010 года, 2:11

Михаил Басков (galgaz)

Россия,Крым
57 лет
На сайте с 15.09.2007

Спасибо что обратили внимание на модель, отдельное спасибо за замечания, впредь буду внимательнее к нумерации бортов, по правде сказать уже и не помню где номер откопал. Один вопрос к коллегам, что нужно сделать чтоб залить много фото, вижу до двенадцати штук заливают, у меня больше шести не получается, подскажите.

29 октября 2010 года, 14:55

Михаил Шевчук (mng)

Санкт-Петербург
Возраст неизвестен
На сайте с 21.09.2010

Остальные значит больше 300 Кб весят. Кстати, и радиатор имело смысл подпилить и переставить.

Прикрепленные файлы:

29 октября 2010 года, 22:36

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:

Сообщение от galgaz

Спасибо что обратили внимание на модель, отдельное спасибо за замечания, впредь буду внимательнее к нумерации бортов, по правде сказать уже и не помню где номер откопал.

А я, кажется, вспомнил. Уж не от польского Лося?

31 октября 2010 года, 1:17

Михаил Басков (galgaz)

Россия,Крым
57 лет
На сайте с 15.09.2007

Цитата:

Сообщение от SAURON

Цитата:

Сообщение от galgaz

Спасибо что обратили внимание на модель, отдельное спасибо за замечания, впредь буду внимательнее к нумерации бортов, по правде сказать уже и не помню где номер откопал.

А я, кажется, вспомнил. Уж не от польского Лося?

вполне может быть, "Лось" есть, не ожидал что кто то вспомнит о такой мелочи)))

31 октября 2010 года, 13:08

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий