Як 9 У

Дмитрий, я всё таки больше полагаюсь на свои глаза, а не на бумажки. Много ли Вы найдете фото Як-3 или тех же Як-9У с ярко выраженными черными винтами?

А можно и так

В окраске винтов Яков надо просто задуматься над таким понятием, как "производственная необходимость". Когда завод выпускает самолеты в зелено/черной окраске, тогда и винты соответственно черные. Когда же не "конвейере" они серо/серые очень сомнительно их красить в какой-то отдельный цвет. Вот и всё.

Цитата:
В окраске винтов Яков надо просто задуматься над таким понятием, как "производственная необходимость". Когда завод выпускает самолеты в зелено/черной окраске, тогда и винты соответственно черные. Когда же не "конвейере" они серо/серые очень сомнительно их красить в какой-то отдельный цвет. Вот и всё.
А я считал, что винты - это комплектующая деталь (в т.ч. и сменная в полевых условиях), которая приходит на сборочную линию с "винто-моторного" завода в уже окрашенном состоянии.

С уважением,
Игорь

Сергей ,спор бессмысленный и малодоказательный. Я вот верю "бумажкам",не той ,разумеется ,что я привёл ,а нормативным документам ,покажете - поверю . А ч/б фото трактовать можно как угодно.Чисто черный цвет встретить и в природе очень трудно ,так что оттенки серого - сто пудов ,но цвета камуфляжа ? Пожалуйте регламентирующий документ.

Цитата:
Цитата:Знаете, в любом случае, если просмотреть фото реальных Яков и не одно, ни два, то вряд ли найдете фотографии где бы винты были резко контрастны общей окраске самолета. А теперь откройте галерею "Каропки" и обратите внимание, как черные винты просто "режут глаза" на фоне серых камуфляжей. Так что это явно не соответствует действительному облику самолета. Вот посмотрите на это фото, здесь нет яркого солнца и игры света.
Так я специально тройное фото борта с разных ракурсов и выложил... Явно в серый не укладывается.
Не из личных архивов - зашел в Яндекс и сходу. Можно еще, но думаю, у Вас тоже неплохо получится.

Кстати, фото в подтверждение того, что снизу на консолях от края элерона к передней кромке никакого шва не было :-). А то еще какой-другой чертежик всплывет в доказательство.

С уважением,
Игорь

Всё таки довольно странно, вот инструкция от А-Модел или от Звезды, как раз регламентирующая черные винты ни у кого не вызывает размышлений или даже попытки посмотреть на фото, подумать. Опять только единственный "Бегемот" подвергает это сомнению. Из комментария по окраске Як-3: "Лопасти воздушного винта могли иметь два варианта окраски: целиком серо-голубой маслянной краской А-33М(близка к аэролаку АМТ-11, но немного темнее) или темно-серой А-32М(аналогична АМТ-12)".

Цитата:
Опять только единственный "Бегемот" подвергает это сомнению. Из комментария по окраске Як-3: "Лопасти воздушного винта могли иметь два варианта окраски: целиком серо-голубой маслянной краской А-33М(близка к аэролаку АМТ-11, но немного темнее) или темно-серой А-32М(аналогична АМТ-12)".
А ,вот откуда ноги растут ! Стало быть ,документ должон быть ! Пущай показывают !

Модель понравилась. По поводу цвета лопастей, полностью согласен с Кузмичем. Неоднократно встречал упоминания о том, что винты красились в цвет самолета.