Газ-АА / Звезда / 1:35
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Первый серийный ГАЗ-АА сошёл с конвейера Нижегородского автозавода (НАЗ) 29 января 1932 года. Уже к концу года, завод переименованный вслед за городом в Горьковский автомобильный выпускал по 60 грузовиков в сутки. В отличие от американского Ford-AA на советском ГАЗ-АА был усилен картер сцепления, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр и т.д., а еще в 1930-м по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года. До 1934 года кабина была выполнена из дерева и прессованного картона, а потом заменена на металлическую кабину с дермантиновой крышей. В 1938 году грузовик был модернизирован и получил 50-сильный мотор ГАЗ-ММ (его модификация ГАЗ-М устанавливалась на легковой автомобиль ГАЗ-М1 «Молотовец-1» более известный как «Эмка»), усиленную подвеску и новый рулевой механизм и карданный вал. Внешних отличий у ГАЗ-АА от ГАЗ-ММ не было. После начала Великой Отечественной войны из-за недостатка тонкой холоднокатанной стали и ряда комплектующих, поставлявшихся сторонними предприятиями, ГАЗ вынужден был перейти на выпуск упрощенного военного грузовика ГАЗ-ММ-В у которого двери были заменены треугольными боковыми загородками и сворачиваемыми брезентовыми дверями, крылья были выполнены из кровельного железа методом простой гибки, отсутствовали тормоза на передних колесах, оставлена только одна фара головного света и не откидными боковыми бортами. В 1944 году довоенная комплектация была частично восстановлена: появились деревянные двери, то есть кабина опять стала деревяно-металлической (и оставалась таковой до окончания производства грузовика), позже снова появились передние тормоза, откидные боковые борта и вторая фара. Последний ГАЗ-ММ сошёл с горьковского конвейера 10 октября 1949 года. Ещё год (а по некоторым данным до 1956 года) полуторку собирали в Ульяновске, где их выпускали с 1947 года. Годы выпускa НАЗ(ГАЗ)-АА/ГАЗ-ММ: на НАЗе/ГАЗе — 1932—1949; на московском заводе КИМ — 1933—1939; на Ростовском автосборочном заводе — 1939—1941; на УльЗиСе — 1947—1950. Всего собрано 829 808 автомобилей (только НАЗ/ГАЗ). Технические характеристики * Мотор: ГАЗ-АА — 3,2 л, 40 л.с.; ГАЗ-ММ — 3,2 л, 50 л.с. * Длинa: 5,33 м * Ширина: 2,04 м * Высота (по кабине): 1,97 м * Собственная масса: 1810 кг * Максимальная скорость: 70 км/ч * Расход топлива, контрольный: 20,5 л/100 км |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 74.0833 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 59.32 |
Манштейн 
- Логин
- На сайте с
- 28 июля 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 12.03.2008
На сайте с 28.07.2007
42 года
На сайте с 12.03.2007
61 год
На сайте с 01.11.2007
54 года
На сайте с 10.03.2007
63 года
На сайте с 11.04.2007
Не верю!!!!
А получилось хорошо. Действительно, пора переходить к смывке, фильтрам, начинать изображать пыль, грязь, следы эксплуатации.
51 год
На сайте с 12.03.2008
На сайте с 28.07.2007
У меня не африканский, а югославский панцер 4. Но он и так смотрится неплохо, начну мазать и сделаю ещё хуже.
42 года
На сайте с 12.03.2007
45 лет
На сайте с 06.03.2007
Не знаю как оно по цене но уверен, что нифига не дорого.
Нифига не дорого! (если спец. жидкости не покупать)
Манштейн- респект! не останавливайся.
42 года
На сайте с 12.03.2007
51 год
На сайте с 12.03.2008
а я не знаю, как делать смывку и пыль. и вроде дорогие все эти жидкости, так что пока сделать это не представляется возможным.
Тут как раз и можно на старых моделях попрактиковаться
38 лет
На сайте с 10.05.2007
однако фотки раньшу у тебя получались лучше
На сайте с 28.07.2007
фотки зависят от света, сегодня были облака, хорошо ещё что такие получились.
55 лет
На сайте с 23.08.2007
Растворитель "Уайт-спирит" - максимум 50 руб (отечественный).
Это если модель окрашена акрилом.
Если красить эмалью ("например, "Тамия"), то ещё проще. Просишь у родителей купить водки или спирта, а смывку делаешь с акварелью или акрилом.
Если совсем муторно делать смывку, можно для начала использовать просто сухие пастельные мелки, натёртые на мелкой наждачной бумаге.
42 года
На сайте с 12.03.2007
На сайте с 28.07.2007
42 года
На сайте с 12.03.2007
55 лет
На сайте с 23.08.2007
Манштейн растёт на глазах. Что хотелось бы теперь от него - давать не только историческую справку, но и информацию про работу с моделью, чем окрашина, как затонированна (надеемся).
Не было бы декали на двери, классная гражданская машинка получилась бы...
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий