Су-100
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем привет! Наконец-то я домучал свою Сотку, и теперь ее можно представить на суд общественности. Обзор на модель и афтемаркет – вот тут: http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=256966 Вот тут лежит фотообзор Сотки, которая стоит в нашем музее и на который я опирался в части мелочевки: http://karopka.ru/community/user/6827/?MODEL=291182 А вот тут – приключенческая сага о вырубании модели из «Звезды»: http://karopka.ru/forum/forum188/topic12038/ О модели. Собсно все, что можно о ней сказать – дешево и сердито. Звезда зачем-то дает сотку в послевоенной версии, однако с катками начала войны. Видимо, чтобы сильно не заморачиваться, просто положили рамки от Т-34/85. Ну да ладно, Бог им судья. Меня же интересовала машина именно участница боевых действий, а машины первых выпусков от послевоенных отличались ооочень сильно! Сразу стало понятно, что без афтера и глобальных переделок не обойтись. Однако радовало то, что даже упакованная афтемаркетом, модель - почти в два раза дешевле Драгоновского аналога, при том, что в Драгоне косяков, требующих переделки – ничуть не меньше. А трудозатраты – примерно одинаковые и так же требуется афтемаркет. Итак, что переделано – · старые передние крылья срезаны, сделал новые, из жести; · из тонкого листового пластика сделаны косынки усиления между рубкой и МТО; · сделана характерная для ранних машин ступенька на лобовом листе, в месте стыка с балкой; · сделана вертикальная створка люка заряжающего. Это что касается переделок в военную машину. В остальном доделывалось: · сделаны все поручни из медной проволоки подходящего диаметра в замен пластиковых; · облагорожены решетки вокруг отсека МТО; · из жести сделаны жабры воздухопритока МТО; · сделана сетка МТО из чайного пакетика и рамка к ней из жести; · переделаны выхлопные трубы, сделаны швы вдоль труб; · сделаны крепления дополнительных топливных баков из жести; · сделаны крепления на ящик с инструментом, с ящика спилены ребра, которых там не должно быть; · срезаны пластиковые серьги по правому борту, заменены на проволочные; · переделана фара – высверлена, окрашен отражатель, секло выдавлено из блистера; · из жести сделаны ручки на бак и ленты его крепления; · на задний бронелист добавлены недостающие головки болтов в вертикальные ряды; · сделана имитация сварных швов везде, где они должны быть; · сделана имитация фактуры брони (она хоть и листовая, но фактурная!!!); · сделаны люки, находящиеся на днище машины. Их не будет видно, но я знаю, что они там есть :) · Из игл от шприцев сделаны бонки крепления дополнительных траков на лобовом листе, болты крепления траков – спилены с Скаута от Звезды; · из литника сделана литера «Р.» на люке мехвода. И того, что не переделывалось – в мусор улетел ствол пушки, взамен него встал ствол от МоделПоинт, туда же отправились виниловые гусеницы и опорные катки. Гусеничные ленты использованы от Макета, но видимо все же их то же придется заменить, пока не придумал на что. Катки использовал от ДТ35, ну и тросы – сталь от Еуреки, коуши оставил родные. На выходе было желание увидеть машину не раздолбанную, но все же уже бывалую. Глядя на фото военных лет заметил, что и танки, и самоходы частенько катались с частью баков, при этом в задней части машин был сложен всякий хлам – ящики, скатки, брезент, канистры – да все, что может утащить с собой солдат. Посему оставил один допбак, остальные крепления оставил для всего, что там могло повиснуть - ящик с хламом (переделанный Звездовский, пусть будет просто трофейный ящик), самодельную скатку, кусок брезента. Лопата и ведро – самодельные, бревно – нашли с Krazzy в парке. На танках и самоходах частенько писали что-нибудь патриотическое, вот честно, захотелось…тем более, фотоопровержения нет, да и вообще по соткам во Второй мировой материала крайне мало. Так что, почему бы и нет. Возможно, на каком-нибудь перегоне к Берлину и расписала наша бравая пехота борт самохода «Вперед на Берлин!» Окраска – да в общем как всегда, грунт от Вархамера, краска – акрил от Звезды, запыление – пигменты пудра от Тамии, тонировка – Звездовский акрил и акварель на фэйри. Надпись и номера – рисовал белой краской, получилось натуральнее деколей. Вот такая вот получилась у меня самоходка. На сколько она получилась – судить Вам :) Ну и в конце – хочется поблагодарить всех, кто помогал в стройке советами, идеями, фото. Особенно: Юрия Флорова и Игоря (Panzer 72) – за неоценимую помощь и советы в постройке; Krazzy – Галочка, без Тебя я бы ее так и забросил. Спасибо за вдохновение :) С уважением Юрий (Phantom1976) Каску одел, в капонире спрятался, Табуретаметы – Целься! ПЛИ!!! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.3443 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.74 |
Phantom1976 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 13 апреля 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 07.08.2010
Цитата:Цитата:Цитата:Есть следы от выхлопа на корпусе но траки и катки девственно чисты,обратите внимание на резиновую обойму колес
Бандажи внутри чистые, они и должны быть чистыми, а внешние части бандажей припылены, как и положено. С траками все сложнее. Спасает одно - модель пойдет на диораму, там часть таких проблем решится общим припылением.
Цитата:Работа отличная, как ни крути.
П.С. Откровенно говоря, мне провис показался великоватым.
С провисом - казус Макетовских траков. Они по ходу чуть шире чем надо. Бум считать, что машина после марша - пальцы повыработались. На самом деле Сотке хватало броска всего в 70 км, для того, что бы пальцы превратились в коленвалы. Так что...
я имею в виду то что бандажи при эксплуатации были все потрепаные и порепаные
Ну, порепаные - совсем не обязательно. С учетом того, что Сотка попала в части в конце 44-го, некоторые машины война не сильно потрепала. Опять же, машина могла только-что попасть на фронт.
К стати, Вы прикладываете фото Су-122, а ничего, что по ходовой у Сотки и 122-ки - много отличий?! Начиная с того, что у Сотки несколько другая нагрузка на передок. От того и траки тянулись сильнее, к стати.
А по поводу пыли - машина делалась на момент апреля 45-го, то есть уже берлинская операция и иже с ней, а в европе с дорогами все же получше, нежели в России, посему и ходовая почище. Просто пыльная.
вы представте нагрузку на резиновые бандажи катков ,их как только поставили они уже имели уставший вид
48 лет
На сайте с 13.04.2007
с сайта
-Фон выбран крайне неудачно , слишком яркий...
-Фотографий мало...Некоторые фотографии , вообще , с одинакового ракурса сняты...Количество , качество и разнообразие фотографий нужно увеличить...
-Разрыв гусеницы с правой стороны...
-Цвет грязи на дополнительных траках неестественный...
-Корпус машины чистый , а за запасных траках грязь...Нелогично...
-Около кормы...Между полкой и корпусом щель , что-ли...
-Фара не аккуратно покрашена...
-Отсутствие стекла на фаре...Или неудачная попытка его заменить...
-Не отполированы катки , из-за этого видны царапины...
На сайте с 07.08.2010
Цитата:такое впечетление что люк мех-вода с завода не открывали,фару несложно разсверлить но вид будет совсем другой
На фаре стекло прозрачное, видимо изза света такой эффект. Самому не понравилось. Видимо стекло все же сниму.
Люк мехвода - просто закрыт, что с ним не так?!
А рассверливать перископы в данном случае - нет смысла, там внутри было стекло. Его чем имитировать?! При таком размере - только заливать, что и было сделано.
ну тогда хотябы ровно покрасить ободок фары и конечно просверлить две дырочки одну в фаре другую в корпусе и проводок между дырочками-делов-то ,люк мех-вода не имеет следов эксплуатации,перископы можно разсверлить и изнутри на начальных этапах сборки приклееть пластину прозрачного пластика ,попробуйте разсверлить и сравнить ,и я думаю вы больше небудите красить перископы
На сайте с 07.08.2010
Нет, не представляю. Катки имели усталый вид от всякого хлама, который регулярно попадал между траком и катком. И поверьте мне, если под каток попал кусок кирпича - лубой бандаж "устанет".
надо было бандажи немного посечь и повырывать куски
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Доработки это хорошо...Но:
-Фон выбран крайне не удачно , слишком яркий...
-Фотографий мало...Несколько фото вообще с одинакового ракурса сняты...
-Виден разрыв гусеницы с правой стороны...
-Цвет грязи на дополнительных траках не естественный , на мой взгляд...
-Корпус машины чистый , а за запасных траках грязь...Не логично...
-Около кормы...Между полкой и корпусом щель , что-ли...
-Фара не аккуратно покрашена...
-Отсутствие стекла на фаре , или не удачная попытка его заменить...
-Не отшлефованы катки , из-за этого видны царапины , даже после окраски...
Мелко. А главное - Ты не читал ни предыдущих постов, ни описания, сразу кинулся писать.
Спецмально для Тебя:
- фон нормальный, подобран специально, что бы модель смотрелась контрастно.
- Фото говоришь мало?! То есть 21 фотка - это мало?!
- Доп траки ржавые, покрывались ржой в течении двух дней, если не использовались. И не надо приводить в пример музейные фото, где металл под сантиметровым слоем краски.
-Корпус машины не чистый, попробуй увеличить фото - машина сделана поюзаной, но не убитой. Это разные вещи.
- Если Ты не уверен в том, что Ты видишь - не пиши, щелей нигде нет.
- по поводу фары - только в обсуждении все прежевывалось трижды, повторю в четвертый раз - стекло (именно стекло) на месте. Фозможно - отблеск от освещения. Скорее всего переделаю, но уже на диораму. По поводу окраски - туда же.
- по поводу катков - возможно Ты не открывал флто по крупнее, ежели бы открыл, то увидел, что с катками все нормально, просто бандаж перфорированый.
Цитата:
Цитата:Цитата:такое впечетление что люк мех-вода с завода не открывали,фару несложно разсверлить но вид будет совсем другой
На фаре стекло прозрачное, видимо изза света такой эффект. Самому не понравилось. Видимо стекло все же сниму.
Люк мехвода - просто закрыт, что с ним не так?!
А рассверливать перископы в данном случае - нет смысла, там внутри было стекло. Его чем имитировать?! При таком размере - только заливать, что и было сделано.
ну тогда хотябы ровно покрасить ободок фары и конечно просверлить две дырочки одну в фаре другую в корпусе и проводок между дырочками-делов-то ,люк мех-вода не имеет следов эксплуатации,перископы можно разсверлить и изнутри на начальных этапах сборки приклееть пластину прозрачного пластика ,попробуйте разсверлить и сравнить ,и я думаю вы больше небудите красить перископы
Денис, танки не всегда ездили, они иногда и стояли. Хотя бы в перерывах между марш-бросками. А когда они стояли, то во избежание - люки и реснички закрывались. Машина стоит, и по задумке, ехать пока не собирается. По сему открывать реснички - рано, а люк мехвода - не вижу смысла, интерьер не делался. По поводу фары - написал выше, и еще раз выше, и еще выше. По поводу проводки к фаре - она там, где ей положено быть, то есть на месте, просто прикрыта тросом.Если Вам так хочется ее увидеть - утром досниму и выложу.
На сайте с 07.08.2010
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Цитата:Нет, не представляю. Катки имели усталый вид от всякого хлама, который регулярно попадал между траком и катком. И поверьте мне, если под каток попал кусок кирпича - лубой бандаж "устанет".
надо было бандажи немного посечь и повырывать куски
Я думаю - это лишнее.
Цитата:
сетки на люках мто -на рынке на рядах посуды продают крышку для жарки( состоит из ручки ,кольца диаметр сковородки и сеточки на весь диаметр)стоит на украине 15 гр. но вам ее хватит на дивизию ,эфек от замены сетки думаю вас поразит
Я рассматривал разные варианты, В сказке я писал, почему сетка именно такая. Более того, сетки только с завода были однотипные, в частях можно было и от кровати встретить, бо на танк падало много всякого, начиная от осколков и заканчивая обломками домов. Так что...
...тем более - данная сетка в масштаб укладывается. Просто ячейка чуть меньше.
На сайте с 07.08.2010
Цитата:Доработки это хорошо...Но:
-Фон выбран крайне не удачно , слишком яркий...
-Фотографий мало...Несколько фото вообще с одинакового ракурса сняты...
-Виден разрыв гусеницы с правой стороны...
-Цвет грязи на дополнительных траках не естественный , на мой взгляд...
-Корпус машины чистый , а за запасных траках грязь...Не логично...
-Около кормы...Между полкой и корпусом щель , что-ли...
-Фара не аккуратно покрашена...
-Отсутствие стекла на фаре , или не удачная попытка его заменить...
-Не отшлефованы катки , из-за этого видны царапины , даже после окраски...
Мелко. А главное - Ты не читал ни предыдущих постов, ни описания, сразу кинулся писать.
Спецмально для Тебя:
- фон нормальный, подобран специально, что бы модель смотрелась контрастно.
- Фото говоришь мало?! То есть 21 фотка - это мало?!
- Доп траки ржавые, покрывались ржой в течении двух дней, если не использовались. И не надо приводить в пример музейные фото, где металл под сантиметровым слоем краски.
-Корпус машины не чистый, попробуй увеличить фото - машина сделана поюзаной, но не убитой. Это разные вещи.
- Если Ты не уверен в том, что Ты видишь - не пиши, щелей нигде нет.
- по поводу фары - только в обсуждении все прежевывалось трижды, повторю в четвертый раз - стекло (именно стекло) на месте. Фозможно - отблеск от освещения. Скорее всего переделаю, но уже на диораму. По поводу окраски - туда же.
- по поводу катков - возможно Ты не открывал флто по крупнее, ежели бы открыл, то увидел, что с катками все нормально, просто бандаж перфорированый.
Цитата:Цитата:Цитата:такое впечетление что люк мех-вода с завода не открывали,фару несложно разсверлить но вид будет совсем другой
На фаре стекло прозрачное, видимо изза света такой эффект. Самому не понравилось. Видимо стекло все же сниму.
Люк мехвода - просто закрыт, что с ним не так?!
А рассверливать перископы в данном случае - нет смысла, там внутри было стекло. Его чем имитировать?! При таком размере - только заливать, что и было сделано.
ну тогда хотябы ровно покрасить ободок фары и конечно просверлить две дырочки одну в фаре другую в корпусе и проводок между дырочками-делов-то ,люк мех-вода не имеет следов эксплуатации,перископы можно разсверлить и изнутри на начальных этапах сборки приклееть пластину прозрачного пластика ,попробуйте разсверлить и сравнить ,и я думаю вы больше небудите красить перископы
Денис, танки не всегда ездили, они иногда и стояли. Хотя бы в перерывах между марш-бросками. А когда они стояли, то во избежание - люки и реснички закрывались. Машина стоит, и по задумке, ехать пока не собирается. По сему открывать реснички - рано, а люк мехвода - не вижу смысла, интерьер не делался. По поводу фары - написал выше, и еще раз выше, и еще выше. По поводу проводки к фаре - она там, где ей положено быть, то есть на месте, просто прикрыта тросом.Если Вам так хочется ее увидеть - утром досниму и выложу.
оять вы меня не поняли-эфект экплуатации люка показать краской нанести засальновть и потертость вокруг люка на корпусе
с сайта
На сайте с 07.08.2010
На сайте с 07.08.2010
Цитата:Цитата:Нет, не представляю. Катки имели усталый вид от всякого хлама, который регулярно попадал между траком и катком. И поверьте мне, если под каток попал кусок кирпича - лубой бандаж "устанет".
надо было бандажи немного посечь и повырывать куски
Я думаю - это лишнее.
Цитата:сетки на люках мто -на рынке на рядах посуды продают крышку для жарки( состоит из ручки ,кольца диаметр сковородки и сеточки на весь диаметр)стоит на украине 15 гр. но вам ее хватит на дивизию ,эфек от замены сетки думаю вас поразит
Я рассматривал разные варианты, В сказке я писал, почему сетка именно такая. Более того, сетки только с завода были однотипные, в частях можно было и от кровати встретить, бо на танк падало много всякого, начиная от осколков и заканчивая обломками домов. Так что...
...тем более - данная сетка в масштаб укладывается. Просто ячейка чуть меньше.
но не видно что там сетка-просто покрашено черным нет обьема
На сайте с 07.08.2010
На сайте с 07.08.2010
48 лет
На сайте с 13.04.2007
а по поводу ресничек я могу и неотрывать ,только вы не боитесь ходить сзакрытыми?не всем же тупо говорить-класс,класс,я вам описал то что мне бросается в глаза ,доработать не сложно но эфект как говориться на лицо
Ну, по поводу ресничек - я уже ответил. На самом деле - у Звезды под ресничками такое, что лучше просто оставить как есть и закрыть их нафиг. В остальном - согласен.
Цитата:
сврячьте руки фигуры,или тонкой пилкой для смолы разпилите между пальцами рук,глаза можно списать на кантузию
Я уже писал - фигурку или переделаю, или заменю вообще. Не фотогигиеничен танкист, по росписи мене еще рости и рости...
На сайте с 30.12.2010
47 лет
На сайте с 10.07.2009
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Красивая работа
Не без Твоей помощи ;)
63 года
На сайте с 27.06.2012
46 лет
На сайте с 16.08.2010
Танк понравился, все комменты не читал может и упоменалось' я про ведро, а то оно как из магазина.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий