Каропка.ру → Сообщество → Владимир Назаров

U-BOOT VIID ( U-218 )

Производитель: Revell 1/72/ Дата размещения: 31 марта 2012 года, 12:39 Раздел галереи: Корабли Тип техники: Военные Тип двигателя: Дизель-электроходы Прочее: Подводные лодки Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Представляю вашему вниманию наш, совместный с Андреем Смирновым ака Smirnoff, проект, подробную работу над которым многие могли наблюдать в рамках групбилда Флот II (Group Build: Ships - II). Модель представляет немецкую подводную лодку U-BOOT VIID ( U-218 ), на 29 сентября 1942 года, по окончании похода, во время которого, 11 сентября был повреждено норвежское судно Fjordaas. Итак, определившись с афтермаркетом и объемом работ, а так-же определившись с прототипом, мы приступили к работе. Для коллег, желающих построить аналогичную лодку, я приведу список необходимого афтермаркета, который был использован в работе. 1) Сама модель 2) Конверсия на модификацию "D" от Special Navy 3) Палуба от Nautilus Models 4) CMK 72004 Exterior Part-1 5) CMK 72009 Torpedo loading 6) WEM G7 Torpedo Loading Equipment 7) WEM U-Boot VIIC 8) WEM U-Brass for U-Boot VIIC 9) Прочный корпус Yankee Modelworks 10) Палуба с панелями корпуса Modelbrass. 11) Eduard 53008 U-Boot VIIC Было еще что-то по мелочи, подробно можно посмотреть в ветке о постройке лодки. Постройка U-Boot VIID ( U-218 ) Сама модель представляла собой лодку седьмой серии, но С класса, перед нами-же стояла задача сделать из нее класс D - постановщик мин. Для этого использовался набор от Special Navy, так-же было решено подробно показать минные аппараты, для чего они сначала были рассверлены, потом в них были загружены сами мины и все это хозяйство было закрыто травлеными крышками, изготовление которых взяли на себя Алексей Сулла и Сергей Крыжановский, за что им огромное спасибо, так-же с их помощью были изготовлены гидрофоны, установленные в носовой части лодки. Большое количество деталей было изготовлено самостоятельно или кардинально доработано, но с моей точки зрения, самая нудная и трудоемкая работа, возникла при восстановлении сварных швов и заклепок после установки травленых панелей со шпигатами и вставки, удлиняющей корпус лодки. Так-же было решено показать процесс загрузки торпеды в носовой торпедный отсек, что на мой взгляд заметно оживляет лодку. В процессе было использовано много деревянных деталей, как покупных, так и самодельных, в частности это палуба, обивка рубки, скамейки, окантовка крышек люков, изоляторы антенн и так далее. Особый шарм лодке придают винты, покрытые натуральной позолотой. В оригинале лодка стоит на деревянной подставке, которую видно на некоторых фото, но нам показалось, что на фото общих планов она лишняя и выглядит несколько не эстетично, по-этому данные фото были обработаны в фотошопе, за что огромное спасибо нашему коллеге по работе Евгению Чернышеву. Надеюсь данная статья и в особенности ветка с подробным описанием процесса, поможет тем, кто захочет иметь в своей коллекции эту очень красивую лодку и эффектную модель. Итак, один проект закончен, сейчас в процессе постройки находится американская Gato SS-249, после будет еще одна семерка, с Биберами на борту. С уважением Владимир Назаров и Андрей Смирнов. Санкт-Петербург 2012.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.9	99.04	98.96

Средняя оценка: 98.9658 (все оценки)

Популярность модели: 79.46

Работа действительно супер. Автор не поленился применить кучу афтемаркета и сделать то, что хотел. При этом справедливо упоминает тех, кто помогал в работе. Тем более молодец! У меня самого лежит океанская семерка VIIC/41, купил к ней весь комплект СМК, так что буду делать с разрезом, загрузкой торед на нос и корму и тп.

Из замечаний:
1. Согласен с мнением, что ржавчина неудачная: какие-то широкие пятна, а не "дорожки" (ведь ржавчина появляется, в основном, от стекания воды). К тому же, например, надстройка мин без ржавчины почему-то.
2. Загрузка торпеды. Сделано шикарно. Вот только не понял я, как там трос идет между блоками: как-то он мимо блоков идет :), это явно видно на фотках 8,9 и 17, если я правильно сосчитал.

30 апреля 2012 года, 23:35

Владимир Назаров (Nazar)

Санкт-Петербург
46 лет
На сайте с 11.03.2007

Цитата:

2. Загрузка торпеды. Сделано шикарно. Вот только не понял я, как там трос идет между блоками: как-то он мимо блоков идет :), это явно видно на фотках 8,9 и 17, если я правильно сосчитал.

Соскочил видимо, он не закреплен в блочках и просто висит, наверное дернули и нить выскочила.

2 мая 2012 года, 9:17

RivZ

Возраст неизвестен
На сайте с 09.11.2011

Превосходная работа!

П.С. Счас только заметил...носовые рули как то выбиваются из общей деталированности модели. Как будто даже не касалась рука мастера. )

16 февраля 2013 года, 20:23

Иван (Keleset56)

31 год
На сайте с 25.03.2013