ЗиС-151 поздний
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| ЗиС-151 Поздний от фирмы Звезда/Italery. Первый из трёх собранных звездовских ЗиСов с поздней решёткой радиатора.Это первопроходец, на которым была отработана техника сборки и доведения до вменяемого состояния этих старых итальянских дров. Сама модель была собрана ещё 4 года назад, но с появлением в нашей семье 3Д принтера, были напечатаны некоторые дополнения в виде тормозных камер и фильтров-отстойников и сейчас модель приобрела законченный вид. Работа была проделана огромная и благо, что в то время появился комплект фототравления на этот автомобиль от компании Микродизайн, за что как всегда спасибо Максиму Алексашину и его команде конструкторов. Не смотря на то, что в комплекте фототравления есть готовые решётки фар, было принято решение изготовить решётки самостоятельно, так как у Миродизайна они получились не копийными. Теперь, глядя на модель становится ясно, что проволока 0.3 мм слишком толстая для прутков и надо было использовать 0.2 мм. Покрышки были установлены смоляные от Hobby Planet и это такая халтура, что надо ещё поискать. В наборе половина покрышек была кривая и с огромными кавернами на том месте, где должен был быть протектор. В итоге пришлось покупать два набора и выбирать 12 более менее прямых покрышек, но альтернативы на тот момент не было, лишь позже Panzer Art выпустил свои превосходные колёса, но это было уже после сборки. Фары были замазаны двухкомпонетнтным эпоксидным пластилином от JAS и после застывания отфрезерованы дремелем с круглой шарошкой для придания рефлекторам параболической формы, позже рефлекторы были окрашены маркером Molotow. Поворотники тоже высверливались мелким сверлом, а стёкла были изготовлены из прозрачного литника и это, пожалуй, самый трудный момент во всей сборке, так как изготовить две одинаковых маленьких полусферы, а потом ещё и спозиционировать их на маленьком поворотнике - это почти ювелирная работа. Даже вспоминать не хочется, как всё это было, поэтому на БМ-13 мы просто смоделировали все фары с поворотниками в 3Д и просто напечатали их. Вторым очень трудным моментом было изготовление остекления кабины из компакт-диска, но результат превзошёл все ожидания - стёкла дают идеальные отражения, в отличие от кривых из набора. Декали традиционно были нарисованы в кореле и напечатаны в Народной декали, но вот когда они уже были напечатаны, было замечено, что получилась ошибка в размере эмблемы СА, она оказалась в два разе меньше, чем нужно, но исправлять уже было поздно. Грунтовалась модель грунтом от Gunze, окрашивалась в H512 от них же. Впервые был опробован лак GX Super Clear III от Gunze и он оказался очень крутым в работе, теперь всегда используем его. Пигменты от ZIP-Maket, смывка вроде бы тамиевская, сейчас уже трудно вспомнить. Модель испачкана минимально, так как в Советской армии за чистотой техники следили хорошо. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.835 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.38 |
R.A.V.E.Design 
- Логин
- На сайте с
- 15 сентября 2021 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
48 лет
На сайте с 04.02.2017
40 лет
На сайте с 23.09.2019
47 лет
На сайте с 04.11.2013
Очень аккуратная и выверенная сборка и работа с травлением, зрелищная окраска!
Безусловно, один из лучших 151-х на сайте!
Отмечу пар моментов, которые зацепились за глаз:
- Топливный фильтр - отстойник с левой стороны - лишний. Был только один, с правой стороны на основании держателя запасных колес.
- название "ЗиС-151 поздний" - не совсем корректное, это скорее - "ЗиС-151 средний", вернее - "ЗиС-151 ранний средний" (периода 1953 - 1955 годов выпуска; облицовка радиатора образца 1951 года, шести дырые колесные диски, световозвращатели на бортах платформы, отсутствие задних поворотников).
"В 1955 году в связи с введением в систему освещения и сигнализации грузовиков указателей поворота вместо передних фонарей типа ПФ1 начали устанавливаться фонари типа ПФ10-Г с двухнитиевыми лампами А-27 на 21 св (указание поворота) и 6 св (обозначение габаритов), вследствие чего взамен двух трёхклеммных соединительных панелей проводов к фарам и подфарникам типа ПС1-А2 внедрены три двухклеммные ПС4-А2 и одна трёхклеммная ПС1-А2. Сзади появились отдельные указатели поворота типа УП5 с лампами А-26 на 21 св. Для подключения задних указателей к системе сигнализации добавлены две двухклеммные соединительные панели типа ПС4-А2. Задний фонарь ФП13 и левый указатель поворота УП5 совместно монтировались на новом кронштейне заднего фонаря и указателя поворота, соединявшемся при помощи точечной контактной сварки с вновь изменённым кронштейном заднего номерного знака, по-прежнему устанавливавшемся на левом лонжероне рамы. Правый указатель поворота УП5 размещался на собственном кронштейне на правом лонжероне."
"ЗиС-151 поздний" - считается автомобиль 1957-1958 годов выпуска, фото.
"С октября 1957 года монтировались облицовка радиатора от ЗИЛ-157 и изменённые защитные решётки фар, крепившиеся к крыльям."
В остальном - Высший бал! Браво!
На сайте с 05.05.2021
70 лет
На сайте с 15.07.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Весьма красивая и приятная работа+1
На сайте с 15.09.2021
Весьма красивая и приятная работа
Цитата:
Понравилось! Щель между створками капота только несколько портит впечатление от модели.
Цитата:
Понравилась модель и фото!
Цитата:
Цитата:Весьма красивая и приятная работа+1
Спасибо за хорошие отзывы и высокую оценку, хотя очень жаль, что эта модель набрала меньше баллов, чем некоторые подобные ЗиСы на Каропке. Не всегда понятна система оценивания на этом сайте, но если оценивающий ставит заниженную оценку, значит где-то мы не довели модель до совершенства.
На сайте с 15.09.2021
на дисках задних колес это следы от толкателей?
Да, это они самые. Как-то забылось в процессе сборки, что нужно было ими заняться, причём забылось повторно и на БМ-13. Сейчас конечно это выглядит не хорошо, но переделывать уже поздно. В любом случае спасибо за высокий балл!
На сайте с 15.09.2021
Шикарная модель!
Очень аккуратная и выверенная сборка и работа с травлением, зрелищная окраска!
Безусловно, один из лучших 151-х на сайте!
Отмечу пар моментов, которые зацепились за глаз:
- Топливный фильтр - отстойник с левой стороны - лишний. Был только один, с правой стороны на основании держателя запасных колес.
- название "ЗиС-151 поздний" - не совсем корректное, это скорее - "ЗиС-151 средний", вернее - "ЗиС-151 ранний средний" (периода 1953 - 1955 годов выпуска; облицовка радиатора образца 1951 года, шести дырые колесные диски, световозвращатели на бортах платформы, отсутствие задних поворотников).
"В 1955 году в связи с введением в систему освещения и сигнализации грузовиков указателей поворота вместо передних фонарей типа ПФ1 начали устанавливаться фонари типа ПФ10-Г с двухнитиевыми лампами А-27 на 21 св (указание поворота) и 6 св (обозначение габаритов), вследствие чего взамен двух трёхклеммных соединительных панелей проводов к фарам и подфарникам типа ПС1-А2 внедрены три двухклеммные ПС4-А2 и одна трёхклеммная ПС1-А2. Сзади появились отдельные указатели поворота типа УП5 с лампами А-26 на 21 св. Для подключения задних указателей к системе сигнализации добавлены две двухклеммные соединительные панели типа ПС4-А2. Задний фонарь ФП13 и левый указатель поворота УП5 совместно монтировались на новом кронштейне заднего фонаря и указателя поворота, соединявшемся при помощи точечной контактной сварки с вновь изменённым кронштейном заднего номерного знака, по-прежнему устанавливавшемся на левом лонжероне рамы. Правый указатель поворота УП5 размещался на собственном кронштейне на правом лонжероне."
"ЗиС-151 поздний" - считается автомобиль 1957-1958 годов выпуска, фото.
"С октября 1957 года монтировались облицовка радиатора от ЗИЛ-157 и изменённые защитные решётки фар, крепившиеся к крыльям."
В остальном - Высший бал! Браво!
Спасибо за такой развёрнутый отзыв! Как уже говорилось ранее - тогда бы почитать всю эту информацию. В основном большая часть ваших замечаний учтена на этом варианте ЗиСа, а вот по задним фонарям подумаем, можно ведь теперь напечатать в 3д и добавить указатели поворота. Очень рады, что модель понравилась Вам.
На сайте с 25.03.2012
на дисках задних колес это следы от толкателей?
Да! Надо было убирать их.
На сайте с 15.09.2021
Цитата:на дисках задних колес это следы от толкателей?
Да! Надо было убирать их.
Спасибо, что продублировали мой ответ на вопрос о толкателях. Человек, прочитав ответ два раза, точно будет уверен, что это толкатели.
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 14.03.2018
На сайте с 15.09.2021
Класс! 5 баллов!
Цитата:
Прекрасная работа.
Спасибо большое за хорошие отзывы!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий