Т-62, Синай, октябрь 1973

Отличная работа!)

Живописная колесница!

Красочно, ярко, живописно, притягивает глаз.

Но потом начинаешь всматриваться в некоторые детали. Сварные швы, да их можно на модели заметить метров с 5. Но, но. Не буду говорить о соблюдении рисунка и формы сварных швов (это удел заклёпочников, хотя тоже интересно этим порой позаниматься), но чисто логически, такие швы, как у условного Ковача, будут получаться при толщине электрода с берёзу, и при абсолютной рукожопости сварщика. Ну и размер у них в среднем от 2 до 4 раз больше (фото ниже для сравнения), если соотносить с реальным танком. Не придиризма ради, но справедливости для. Ведь швы делались для улучшения модели, но в таком исполнении не уверен, что они её улучшили.

Ещё один, совершенно не объяснимый мне момент- зачем все швы красить «серебрянкой»? Что это эмитирует? Я не слышал, чтобы на военной технике сварные швы проходили ультразвуковой контроль, под который все швы зачищают до состояния «зеркала», это ведь не паропроводы высокого давления. Максимум визуальный контроль, да и тот проводится сразу после сварки, до грунтовки и покраски. То есть все сварные швы красятся и грунтуются вместе с танком. Ок, бывает такое, поскольку некоторые швы выпирают наружу, что их задевают ногами, инструментами, ветками и т.д. и металл начинает поблёскивать. Но ведь это 5-10%, не более, не 100%. Тем более в некоторых ну очень труднодоступных местах. То есть кто-то зачем-то полез с корр-щёткой или УШМ и зачем-то зачищал все эти швы?
Ещё более удивительным выглядят сверкающие и зачем-то зачищенные сварные соединения в месте пожара. Ну это уже откровенный бред, металл себя так не ведёт. При термообработке сварных соединений, для опускания напряжений металла, возникающего при сварке, идёт температура порядка 700 град. С, целенаправленно зачищенные после этого швы чернеют. А тут термическое воздействие с куда более высокой температурой и они блестят. Ну и повторюсь, идея с "серебрением" сварных швов откровенно бредовая. Да, за счёт этого, и за счёт размеров их можно заметить с другого конца комнаты, но зачем это?

Подтёки дизельного топлива. Даже с учётом попадания какой-то грязи в разлитую лужу, не будут выглядеть как "отработка", при чём очень такая запоздалая, или смазка. Очень грязные и очень чёрные. Да, имитация просто разлитой солярки не будет столь красочной и её не будет видно с нескольких метров на модели.

200-литровые бочки на корме приклеены криво. Может сами бочки, может кронштейны-рога, может хомуты.

По первому фото узнается работа Автора , 62 понравилась .)

Цитата:

Правильно. Вся остальная ваша писанина не имеет смысла, вы зря тратите свое время. Строить унылые скучные модели - не моё хобби, оставляю его вам. Тут вы неподражаемы.

Аа, невнимательно читал между строк- принимаются исключительно восторженные и хвалебные комментарии, любое сомнение в исключительной гениальности топикстартера вызывает спокойную, неистеричную, сугубо по сути обсуждаемого вопроса реакцию.

Цитата:

С художественной точки зрения этого хобби вы абсолютно незрелый, делающий первые и чересчур осторожные шаги моделист.


А как так получилось, что на высказанные несоответствия по части сварных соединений, их воплощения, покраске и тонировке, по части неверно покрашенных габаритных огней, по части "отработки" и смазки в тех местах, где заливается дизельное топливо или моторное/трансмиссионное масло, по части криво прикленных бочек, вы зачем то начинаете обсуждать работы другого автора, делая это в теме предназначенной для обсуждения иной работы? Просто не могу уловить сей эквилибристики.
Заметьте, я не пытаюсь критиковать матчасть, т.к. в описании честно указано, что собиралось строго по инструкции. Указанные замечания имеют место быть, они подтверждаются фото и фактажём. Если это задевает вашу тонкую душевную натуру, то достаточно точно также честно указать, что принимаются только хвалебные и восторженные отзывы, автор категорически не приемлет критики, делов то. Достоинства работы также были отмечены.

Цитата:

Вот список литературы

Читал, что-то взял на вооружение, что-то нет.

Цитата:

- канал на YouTube Мартина Ковача Night Shift


Ну я же указал, сварные швы как у условного Ковача. Сделанные электродом толщиной с берёзу, рукожопым сварщиком, зато видно очень издалека. Это не отменяет того, как он красит и тонирует модели (красиво, красочно, эффектно), значит ли это то, что его стоит возводить в ранг божества и бездумно повторять всё то, что он делает? Не так много и не так часто его смотрю, бредовая идея с "серебрением" 100% сварных швов оттуда пошла?

Цитата:

Надеюсь, что тяга к самосовершенствованию у вас все-таки есть, и мы увидим вместо застоя ваш творческий рост и ваши работы, вдохновленные литературой от подлинных мастеров нашего хобби


Одно из последних видео известного многим PanzerMeister36 (чуть менее 80 тысяч подписчиков на ютубе) было о том, как он вылил кучу МикроСета в кастрюлю и замариновал на этом "уксусе" огурцы, с последующей дегустацией. Для меня это просто блоггеры, просто моделисты, у которых можно что-то подчерпнуть, не более того. А в погоне за количеством и контентом (без него не будет тех просмотров, той подписки и той монетизации) зачастую страдает качество.

Я по прежнему не могу понять, зачем в обсуждении модели вашего Т-62, вести речь о моих моделях, когда для этого существуют специализированные ветки обсуждения, там это можно делать со всей доказательной базой (оно всегда интереснее, чем просто болтать).
Как это может отменить замечания по сварным соединениям и габаритам? Повторюсь, это то, что прям сильно бросается в глаза. Задачи докопаться и придраться нет, в противном случае список был бы куда больше.

Цитата:

Вас моя работа зацепила, вы убили кучу времени на её разглядывание


Просмотр занял около минуты. Задачи докопаться не было. Отметил лишь самое именно что бросающееся в глаза.

Цитата:

А километры текста - это всего лишь самовнушение, что вам просто не хочется строить также, но вы просто не можете. Поэтому и пытаетесь убедить себя, что вам просто так не надо


Резюмируя обсуждение. Сварные швы в 2-4 раза больше, если соотносить масштаб с реальным танком, другой формы, 100% покрашены в серебрянный цвет (хотя на настоящих танках такого и близко нет, объяснения читаем выше), физика при пожаре не работает, солярка выглядит как отработка после нескольких пропущенных ТО, белые габариты другой конструкции стали красными на год раньше их появления в таком виде в принципе, бочки приклеены криво, потому что:
- пререгативу строить скучные и унылые модели оставлю вам;
- самовнушение оттого, что не можешь сделать также;
- застой и отсутствие творческого роста;
- вдохновленные литературой от подлинных мастеров хобби;
- абсолютно незрелый и делающий первые через чур осторожные шаги моделист.

Я всё правильно понял? А вы забавный.

Неужели вам самому интересно обсуждение в стиле- вау, круто, шедевд, гений, молодец, спасибо, спасибо, спасибо, спасибо.
Если человек хочет слышать только хвалебные отзывы (повторюсь, с моей стороны они тоже были, и я считаю необходимым при комментировании подмечать как плюсы работы, так и минусы), то можно:
- игнорировать подобные отзывы;
- просить их не писать, как в случае с матчастью;
- указать, что принимаются только восторженные отзывы без тени сомнения;
- вообще отключить комментарии.

И лично мне всегда интереснее обсуждать что в работе может быть не так, или не совсем так, ибо в этом есть зерно дискуссии и исследования.