Т-34-85, Прага, май 1945

Цитата:
Цитата:
Хименосовщина стало именем нарицательным, как ксерокс :)
В определенном кругу моделистов - видимо да, но у Мигеля свой стиль, от подражания которому я около года назад как отошел. Да и любую модель с сильным везерингом (хотя для меня он умеренный) называть хименесовщиной в принципе не корректно - смысл Испанской школы не в имитации износа

Я тоже свои 5 копеек добавлю. Надоело.
Насколько мне известно, это только в РФ "словно мухи тут и там, ходят слухи под дворам" - имею в виду ИМХО неприличное и оскорбительное словечко "хименесовщина". Ничего подобного на зарубежных форумах никогда не видел, и дело здесь, очевидно, не в том, что мы тут все самые умные, а они там все малохольные.
Полностью согласен с Николаем: смысл испанской школы - не в 100%-но точной имитации эксплуатационных повреждений, следов износа и т.п. Это всё - инструменты достижения Цели, а Цель - в том, чтобы из более-менее точного масштабного МАКЕТА боевой машины сделать нечто гораздо бОльшее: живое по духу, одухотворенное, ошеломляющее экспрессией авторское произведение искусства.

Именно произведение искусства.

Сам Мигель много раз отмечал, насколько абсурдными являются попытки сторонников "бескомпромиссного макетирования" педантично скопировать многотонные стальные машины в масштабе с помощью пластика, красок, перетертых в пыль разноцветных порошочков и прочих модельных приблуд. На эту тему написано множество монографий, один эффект масштабирования цвета чего стоит - а многие ли об этом знают?
Хименес, его "brothers in arms"и их последователи - Адам Уайльдер, Кристоф Пулинкс, Майкл Ринальди, Алекс Кларк, Баин Ву и еще многие-многие другие великие (уверен, что такое выражение здесь уместно) моделисты со всей планеты совершили невероятно крутой прорыв в нашем любимом деле, вытащив его из детских штанишек около-подросткового хобби и покончив с засильем примитивных методик "сухой кисти" и набрызгивания "грязи" зубной щеткой.

Критерий в профессиональных дискуссиях всегда один - сделай САМ то, что критикуешь, не хуже, а по возможности лучше - и сразу все станет на свои места.
IMHO Николай производит на свет Божий исключительно интересные работы; так давайте же возьмём да и сделаем тоже самое, в своем собственном варианте сюжета, и предложим к сравнению. Это называется battle, и он отличается от "экспертного комментирования с дивана" тем, что для победы надо вложить время, деньги и душу. И Музу надо приманить и удержать, а она дева ветреная и легко может повернуться тазом.

Лично я готов вызвать на такой баттл кого угодно, могу предложить на выбор Challenger 2 Berlin Brigade от RFM или бульдозер D9R от MENG.
Вот интересно будет посмотреть, насколько "жизненными" будут смотреться оба этих объекта БЕЗ этой самой "хименесовщины", да простит меня Мигель.

Цитата:
К сожалению, бесполезная затея, хотя я бы даже поучаствовал. Потому что "ортодоксальный" стиль уже давно проиграл, но его сторонники никогда не признают это. Они скорее будут плодить мифы вроде "испанская школа это изкоробочники", "испанская школа против матчасти", "испанская школа это про везеринг", "везеринг придумали чтобы лохам химию продавать" и много что еще, чем признают превосходство иного направления хоть в чем-то.


Скорее всего, никто и не подпишется.
А интересный получился бы баттл.
Вот только я очень медленно работаю - в год по одной модели примерно ))) очень люблю потянуть удовольствие

Цитата:
Цитата:
Блин, по физике процесса - обе этих схемы - одно и то же, "те же яйца, только в профиль". По первой схеме (растушёвывание масла) легко можно переборщить с масляными точками, масло забьется в микропоры основной краски и его потом оттуда будет не вытащить, вот тогда придется исправлять с помощью локальных фильтров, т.е. по второй схеме.

Локальные фильтры тем хороши, что можно слой за слоем повышать контраст, контролируя интенсивность. А вот растушевывание чревато как раз такими дефектами.

"Моделизм похож на мазохизм не только тем, что оба заканчиваются на "-изм"
Жена неизвестного моделиста

Цитата:
Цитата:
Очень подробно и информативно! Но зря потрудились... есть кадры к которым не стоит обращаться. они не понимают)))
Все видят, что цвет не подходит и обшарпано сверх меры. Но только вы ,видать по не знанию, нарушили стройный хор восторженных откликов. Вы сейчас для себя выбрали девиз римских гладиаторов:
"идущие на смерть приветствуют тебя!")))
Теперь держитесь, мстя, самая пакостная, не за горами)))

Спасибо за поддержку, но зря Вы так категорично. Да и пост писался не для того, чтобы куснуть автора (да и не только, как вижу) за больное. Я не против везеринга, как такового, сам использую почти все основные методы, только не на всю катушку, а дозированно и системно. Представляя себе в голове этапы жизни прототипа. Если она была длинная и насыщенная - одни методы работы, если короткая или в тишине и тепле - другие. Все модели разные получаются.

Сейчас пожарную машину к покраске готовлю. Какая там вообще тонировка? Мало-мало, как говорят наши друзья из Средней Азии. Была возможность какое-то время разглядывать современные пожарки почти каждый день. Все три были 80-х годов выпуска, но блестели, как у кота тестикулы, потому что жили в боксах и мылись чаще чем их водители. И тонировать в дрызг я ее (модель) не буду не от недостатка умений или природного неприятия линии партии.

Тем кто кричит "Пруфы в студию, будет битва", ребята, я занимаюсь чем МНЕ нравится, а не чем ВАМ нравится, на сем предлагаю битву закончить.

У меня нет выставленных моделей по двум причинам: первую ТС определил правильно - банальная лень, а вторая - дрянные снимки, вот тут точно позорится не хочу, пытаюсь периодически, но увы, пока нет.

По поводу обсуждения модели и критики, так вроде автор ее для этого и выставил, если нет, то простите, больше не буду.
В ответ прилетит, так я люблю критику, правда конструктивную, мне коллеги в обсуждении матчасти периодически подкидывают интересные фото, расширяющие кругозор и меняющие взгляд на некоторые вещи, за что им огромное спасибо. С истово веряшими во что-либо не спорю в принципе.

Всем успеха и новых красивых работ, с уважением.



согласен с вами! но автор сего шедевра, любит флудить не по теме. а когда ему показывают что он в работе своей создаёт фантазии на тему... ему не нравится.
Работы проведено много, но всё фантазийно не реально. Ни основной цвет )салатовые танки в СА я не встречал) Ни количество сколов и ржавчины... такое впечатление, что машина 10 лет стояла в тропиках... Но он имеет право на свою точку зрения. Правда другим он в этом праве ОТКАЗЫВАЕТ. Вот такой вот коленкор)))
С уважением и прочее...

Цитата:
Если рассматривать модель, как артобъект, нужно применять законы искусства для корректной оценки. Ведь никто не скажет, какой из стилей: ренессанс, импрессионизм, соц. реализм (подставьте любой) – лучше другого. Можно дискутировать - что естественнее изображает мир или что сильнее действует на чувства. Критериев много. И восприятие и предпочтение зрителем того или иного стиля, могут меняться в зависимости от сути изображаемого. А на этом ресурсе стало модным склоняться к предпочтению яркого, почти китчевого стиля тонировки. При этом довольно агрессивно отстаивать его главенство над другими. Не надо забывать о том, что и классическая тонировка развивается в руках моделистов, которые предпочитают именно умеренный стиль. И таких реалистов достаточно. А то у нас « добро…стало злее, чем зло». Не надо пытаться озвучивать истину в конечной инстанции. Она где-то рядом:)
Полностью с Вами согласен!