Pz.Bef.Wg. Tiger Ausf B, Земландский полуостров, май 1945

Цитата:
Отличная работа! Понравилась и машина, и танкист. Вот именно здесь, на такой машине - Ваш стиль везеринга это 10 из 10, что называется! Ну, я бы сказал 9,5 (но это ИМХО, ниже скажу почему).
Матчасть КТ я не ведаю, поэтому оценивать их мне легко :) Мне доверие - внушает, а дальше спецы пусть оценивают.
Алексей, спасибо за высокую оценку!

Цитата:
ИМХО, о котором я говорил выше - это прям перебор со ржавыми потёками. Ну нечему так течь, это интересно вместе с остальным везерингом, но это конечно гротеск.
Художественная часть на то и художественная, что есть возможность, расставляя акценты, привлекать внимание зрителя к определенным моментам, тем самым указывая на определенные этапы в жизни машины, которую мы пытаемся изобразить. Эффекты в любом случае более утрированы, чем они выглядят в жизни, иначе они не будут заметны или не будут привлекать внимание. В моем случае "свечки" ржавчины и ее скопления в местах высыхания луж - указатель, тот эффект, который прямо указывает на то, что машина долго воевала и потом долго стояла брошенная.

Цитата:

Не понравилось - ну явный гротеск со ржавчиной, лужи на надмоторке, которые типа как от ГСМ, но.. не похоже вышло,
Алексей, попробуйте выйти из матрицы, заданной определенной группой лиц, делающих везеринг танкового двигателя 1940-х по образцу износа двигателя легковушки начала 21 века. Мне приходилось служить на инженерной технике, работавшей по 12 часов в сутки ежедневно и хранившейся на открытом воздухе. Там и потеки ржавчины, и лужи отработки и солидола, и все прочее было постоянно в комплекте. Безусловно, я утрирую эффекты, но ориентируюсь на вполне реальные следы эксплуатации из моей практики. Поэтому Вашу претензию принимаю только относительно утрирования эффектов, но с вышеозвученными оговорками.



Цитата:
и трос: коуши хиленькие, и сам трос, хотя и имеет классный повив, цвет-не похож.

Коуши от Пантеры, а сам трос из какого-то провода выдран. Решил специально повесить "пантерий" трос - на Пайзе была общая рембаза 5-й тд и 505-го ттб, по какой-либо причине на Тигре мог оказаться нештатный трос. В конце концов, это самый крах и полный бардак, таким образом я хотел как-то указать на этот момент.


Цитата:
Сколы до серого вот ещё интересуют: почему? машина ведь на заводе грунтуется (грунт, ну условно, красный почти), потом циммеритится, и красится. Если скололся циммерит (а тем более как на маске) - то ну... до металла, или до грунта, тут уж как скололся... почему серый - нет понятно...
Я с этими сколами циммерита запутался уже до крайности. Одна группа авторитетов говорит, что циммерит наносили на красный грунт, другая группа - что на серый антикор. Кто прав? Я без понятия. Решил по совету Дениса Memphis сделать серый антикор. По крайней мере, это менее привычно для моделиста, чем красный грунт.

Цитата:
Прекрасный Тигр, посмотрел с удовольствием!
Спасибо за оценку!

Цитата:
Отличная работа. Такого поворота в судьбе кошак явно не ожидал

С интересом следил за стройкой.
Спасибо за отзыв и внимание к проекту!

Там не то что кошак, там весь Рейх ехал, ехал, да вдруг приехал

Спасибо за отзыв!

Спасибо за внимание к моей работе!

Андрей, спасибо за оценку и интерес к этому проекту!

Спасибо за поздравления и за активную поддержку этого проекта.

Я совершенно с тобой согласен, тут другой момент - на модели, которая "существительна", нет смысла это делать. Вот когда она станет "прилагательна" к диораме, тогда необходимо будет дополнить ряд моментов, чтобы добиться цельности восприятия сюжета. Тогда и добавлю пыли.

Спасибо!

Геннадий, спасибо за отзыв!

Да незачем уже на полигон. Все опыты поставлены, все дыры изучены. Пойдет на переплавку в наш советский мартен - стране трактора нужны.