Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Разновидностью схемы "тандем" является схема с крыльями замкнутого (кольцевого) типа. Если концы переднего крыла отвести назад, а заднего - вперед, то они сомкнутся, образовав фигуру в виде кольца или ромба.Первым самолетом с кольцевым крылом был биплан немецкого инженера Ф. Хута.Попытки полетов были неудачными, главным образом из-за неполадок в двигательной установке.Более успешными были работы английских конструкторов. В начале 1911 г. был построен биплан, конструктором которого являлся Джон Китчен (John Kitchen) . На аппарате был установлен двигатель мощностью 50 л. с., элероны располагались по бокам между крыльями. Самолет мог выполнять короткие полеты, которые, однако, не давали доказательств преимущества выбранной конфигурации крыла.В 1912 г. поднялся в воздух самолет Annular monoplane No.1 конструкции Т. Ричардса и C. Ли. По сравнению с аппаратом Китчена он имел монопланное крыло, более мощный двигатель, трехколесиое шасси с носовым колесом. Элеронов не было, их функции выполняли поверхности на задней кромке крыла, служащие также рулями высоты. Первый полет состоялся 23 ноября 1913 года.В начале 1914 года был изготовлен Annular monoplane No.2 схожий с первым, но с модифицированными хвостовыми поверхностями. Как и первый этот самолет тоже разбился в одном из полетов, но пилот остался цел.Самыми успешными были полеты третьего "кольцеплана" английских конструкторов состоявшиеся в 1914 году. В отличие от предшественников он не имел поперечного V крыла, что улучшило управляемость. До начала первой мировой войны самолет налетал 128 ч, его могли пилотировать люди, не имевшие опыта управления самолетом. Отмечалось, что на нем можно было безопасно увеличивать угол атаки до 30╟.
Комментарии
39 лет
На сайте с 02.12.2012
57 лет
На сайте с 19.03.2014
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Было бы интересно узнать о работе над проектом.Да, действительно.
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Кропотливый труд! Замечательный результат, как и другие Ваши работы! Посмотрел с удовольствием!
Сергей,спасибо за отзыв!!!
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Обалдеть, шикарный бублик!
Цитата:Было бы интересно узнать о работе над проектом.Да, действительно.
Спасибо!!
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Интересный агрегат вышел ! Исполнение не подкачало, классс.
Спасибо большое))
с сайта
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Очень круто! Сильная работа, впрочем как и всегда.
Большое спасибо за отзыв))
59 лет
На сайте с 27.11.2017
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Вау! Круто, жаль нет процесса стройки, у Вас есть чему поучиться.
Спасибо Вам Андрей за отзыв!
На сайте с 04.02.2019
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Очень красиво! Молодец! Просто здорово!!!
Спасибо большое!
с сайта
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Блин братишка было не прозевал.Очередной шедевральный проект от мастера !!! Просто изумительно !!!
Спасибо тебе))))
60 лет
На сайте с 05.03.2015
С уважением, Михаил
47 лет
На сайте с 28.07.2019
Да, серьезная кропотливая работа! Мои поздравления!
С уважением, Михаил
Михаил, спасибо Вам!!
47 лет
На сайте с 22.01.2013
На сайте с 18.07.2010
47 лет
На сайте с 28.07.2019
На сайте с 26.09.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий