North American P-51D Mustang
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| North American P-51D Mustang в масштабе 1/48 производитель Meng. P-51D Mustang "Man O'War" (414292/QP-A) из 334-й истребительной эскадрильи 4-й истребительной группы, на этом самолете летал подполковник Claiborne H. Kinnard Jr. Это третья модель мустанга которую я собирал , не могу сказать что она лучше или хуже других , у каждой есть свои плюсы и свои минуса, хочу еще собрать мустанг от эдуарда и p-51A с четырьмя стволами. Сама модель новая и хорошего качества, сборка очень понравилась, все собирается без клея очень точно и потом просто проходишь клеем, не понравилась расшивка, не глубокая и при этом еще разной глубины, клепка на мой взгляд крупноватая, в остальном проблем ни каких. Геометрию не проверял, на этой модели шпаклевать крыло и менять стволы не стал, очень красиво смотрелось все родное. Дополнительно был куплен только набор 3D декалей кабины Quinta Studio, так же были сделаны тормозные шланги на шасси, топливные шланги на доп. баках, в нишах шасси проложена проводка, натянута антенна, сделал зеркала на фонаре, доп. баки поставил из набора Airfix , родные не понравились. ОЗ нанесены масками, все декали сделал самостоятельно. Грунтовка Alclad, для покраски использовал серебряные краски Alclad II пяти цветов, а так же краски RealColor от AK, Tamiya, Mr.Hobby, химию от AK, Ammo MIg, Mr.Hobby, масло 502 Abteilung. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9247 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.31 |
олег 
- Логин
- На сайте с
- 22 июня 2019 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (11):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 22.06.2019
Отлично!
спасибо
48 лет
На сайте с 21.12.2010
Олег,Вы не совсем правильно поняли о чём идёт речь в данной статье.Данный "Мустанг"- 44-72739,построенный 15 февраля 1945 года был покрашен в цвета самолёта подполковника К. Клейборн Х. Киннард.
Из статьи: "Самолет продолжает работать и по сей день в ливрее Man'O'War (414292/QP-A) из 334-й истребительной эскадрильи 4-й истребительной группы, личного самолета подполковника Дж. Клейборн Х. Киннард,"
48 лет
На сайте с 21.12.2010
48 лет
На сайте с 21.12.2010
48 лет
На сайте с 21.12.2010
-Бронезаголовник должен быть чёрного цвета
-Посадочную фару установили не верно(перевернули)
-Цвет ниш шасси-жёлтый цинк хромат
-Правый АНО-синий(сине-зелёный)
48 лет
На сайте с 21.12.2010
-Home | American Air Museum in Britain
americanairmuseum.com
-http://www.littlefriends.co.uk/352nd-fighter-group/ добротный сайт,много дельной информации.
На сайте с 22.06.2019
"самому не совсем понятно как может такое быть, не воевал а нанесены эмблемы за сбитые самолеты , описание взято от сюда https://www.cafsocal.com/our-aircrafts/our-aircraft-and-history/north-american-p-51-mustang-%EF%BB%BFman-o-war/ , тут так написано, надеюсь они знают что пишут))"
Олег,Вы не совсем правильно поняли о чём идёт речь в данной статье.Данный "Мустанг"- 44-72739,построенный 15 февраля 1945 года был покрашен в цвета самолёта подполковника К. Клейборн Х. Киннард.
Из статьи: "Самолет продолжает работать и по сей день в ливрее Man'O'War (414292/QP-A) из 334-й истребительной эскадрильи 4-й истребительной группы, личного самолета подполковника Дж. Клейборн Х. Киннард,"
вот оказывается в чем дело, я на статью которое привел в описании к модели натыкался два раза и подумал что наверное так и есть, когда читал мысли были что что то не так , теперь все понятно ,спасибо, в описании исправлю
На сайте с 22.06.2019
Подполковник. Клейборн Киннард со своим Р-51Д Мустангом 44-14292 "Человек войны".
такое фото у меня тоже есть, я когда делал модель собрал все какие только мог исторические фото, но к сожалению их мало
На сайте с 22.06.2019
Ноябрь 1944 года, 4 th FG,334 th FS.
а вот эта фото особенно интересна, если посмотреть на стволы и фюзеляж то камо не видно , только серебро, а там уже должен быть зеленый цвет, думаю это более ранние фото этого борта
На сайте с 22.06.2019
Ваша модель понравилась,особенно худ.часть.Есть замечания по мат.части.
-Бронезаголовник должен быть чёрного цвета
-Посадочную фару установили не верно(перевернули)
-Цвет ниш шасси-жёлтый цинк хромат
-Правый АНО-синий(сине-зелёный)
рад что понравилось, а теперь по пунктам
- да вроде он у меня и есть черный, по крайне мере красил в черный
- в менге фара ставится при склеивании половинок крыла, потом поменять трудновато, только если выламывать , когда это увидел было уже все готово, думаю что все же позже переделаю, хотя модель уже приклеена к подставке , так что ту немного упустил
- знаю, это желтый цинк хромат, но мне не нравится что он очень яркий, поэтому немного разбавил его зеленым и потом грязь , то что получилось в общем то и задумывал, если посмотреть мои более ранние модели то там делал желтый цинк оригинальным и было слишком ярко, не нравилось, в общем это можно
считать прихотью автора )))
- красил в зеленый , был уверен что был именно зеленый
48 лет
На сайте с 21.12.2010
На сайте с 22.06.2019
Я тоже раньше красил в зелёный,а надо в синий.
ну да, на фото какой то он и не синий и не зеленый , быстрее всего надо смешать синий прозрачный с зеленым прозрачным и получится что то похожее
На сайте с 22.06.2019
Цитата:Ваша модель понравилась,особенно худ.часть.Есть замечания по мат.части.
-Бронезаголовник должен быть чёрного цвета
-Посадочную фару установили не верно(перевернули)
-Цвет ниш шасси-жёлтый цинк хромат
-Правый АНО-синий(сине-зелёный)
рад что понравилось, а теперь по пунктам
- да вроде он у меня и есть черный, по крайне мере красил в черный
- в менге фара ставится при склеивании половинок крыла, потом поменять трудновато, только если выламывать , когда это увидел было уже все готово, думаю что все же позже переделаю, хотя модель уже приклеена к подставке , так что ту немного упустил
- знаю, это желтый цинк хромат, но мне не нравится что он очень яркий, поэтому немного разбавил его зеленым и потом грязь , то что получилось в общем то и задумывал, если посмотреть мои более ранние модели то там делал желтый цинк оригинальным и было слишком ярко, не нравилось, в общем это можно
считать прихотью автора )))
- красил в зеленый , был уверен что был именно зеленый
Цитата:
Ваша модель понравилась,особенно худ.часть.Есть замечания по мат.части.
-Бронезаголовник должен быть чёрного цвета
-Посадочную фару установили не верно(перевернули)
-Цвет ниш шасси-жёлтый цинк хромат
-Правый АНО-синий(сине-зелёный)
понял от куда у вас появилось мнение что бронезаголовник не черный, когда я делал фото кабины то еще не покрасил его в черной и он там зеленый, хотя с самого начала знал что он черный, но получилось так что фото сделал рановато, на самой модели он уже черный , это хорошо видно на фото самой модели
69 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 22.06.2019
Хорошо сделан Мустанг!
спасибо за оценку
На сайте с 15.02.2021
На сайте с 22.06.2019
Крыло с видимыми стыками листов обшивки было только на самолете этого подполковника?
не знаю что вам и ответить, точнее я вообще не понимаю о чем вопрос и при чем тут самолет только этого полковника, если вы имеете в виду стык крыла с фюзеляжем то он достаточно заметный ( см фото) а если расшивку в целом то вопрос к производителю, как писал в описании к модели расшивка и клепки мне не понравились
На сайте с 15.02.2021
Цитата:Крыло с видимыми стыками листов обшивки было только на самолете этого подполковника?
не знаю что вам и ответить, точнее я вообще не понимаю о чем вопрос и при чем тут самолет только этого полковника, если вы имеете в виду стык крыла с фюзеляжем то он достаточно заметный ( см фото) а если расшивку в целом то вопрос к производителю, как писал в описании к модели расшивка и клепки мне не понравились
Стыки панелей крыла Мустангов шпаклевались, шлифовались и окрашивались лаком-серебрянкой ещё на заводах. В итоге на крыле и сверху, и снизу видимыми оставлись только несколько линий расшивки: панели оружейных отсеков, овальный лючок доступа к шарниру основных стоек в носке крыла и ещё пару линий в районе законцовок. Всё крыло было гладким и как бы монолитным.
Т.е., в идеале какая бы расшивка и клепка на крыле ни была дана производителем - она там не нужна изначально.
Поэтому я и спросил - на крыле самолета только этого подполковника выковыряли шпаклевку на крыле по каким то причинам или вся истребительная группа была оснащена Мустангами, ламинарный профиль крыла которых был другим.
На сайте с 22.06.2019
Цитата:Цитата:Крыло с видимыми стыками листов обшивки было только на самолете этого подполковника?
не знаю что вам и ответить, точнее я вообще не понимаю о чем вопрос и при чем тут самолет только этого полковника, если вы имеете в виду стык крыла с фюзеляжем то он достаточно заметный ( см фото) а если расшивку в целом то вопрос к производителю, как писал в описании к модели расшивка и клепки мне не понравились
Стыки панелей крыла Мустангов шпаклевались, шлифовались и окрашивались лаком-серебрянкой ещё на заводах. В итоге на крыле и сверху, и снизу видимыми оставлись только несколько линий расшивки: панели оружейных отсеков, овальный лючок доступа к шарниру основных стоек в носке крыла и ещё пару линий в районе законцовок. Всё крыло было гладким и как бы монолитным.
Т.е., в идеале какая бы расшивка и клепка на крыле ни была дана производителем - она там не нужна изначально.
просто читайте ВНИМАТЕЛЬНО описание к этой модели , а еще можете посмотреть мою предыдущую модель мустанга FAG, ну а то что крыло шлифовалось общеизвестный факт , хотя последнее время очень часто стало появляется мнение что все же расшивка и клепка была видна и делать еще все же надо, это в основном на западных форумах и там они прикладывают фото где штукатурка в местах стыков и клепки отлупливается и ее хорошо видно, но это не на новых с завода а уже бывших в эксплуатации самолетах, , но как делать модель решает каждый сам для себя, ну а для предвзятого мнения к любой модели поводов более чем достаточно, тут и масштабность, и размерность , и геометрия, и точность цветов и тп, надеюсь на этом вопрос закрыт
На сайте с 15.02.2021
Цитата:Цитата:Цитата:Крыло с видимыми стыками листов обшивки было только на самолете этого подполковника?
не знаю что вам и ответить, точнее я вообще не понимаю о чем вопрос и при чем тут самолет только этого полковника, если вы имеете в виду стык крыла с фюзеляжем то он достаточно заметный ( см фото) а если расшивку в целом то вопрос к производителю, как писал в описании к модели расшивка и клепки мне не понравились
Стыки панелей крыла Мустангов шпаклевались, шлифовались и окрашивались лаком-серебрянкой ещё на заводах. В итоге на крыле и сверху, и снизу видимыми оставлись только несколько линий расшивки: панели оружейных отсеков, овальный лючок доступа к шарниру основных стоек в носке крыла и ещё пару линий в районе законцовок. Всё крыло было гладким и как бы монолитным.
Т.е., в идеале какая бы расшивка и клепка на крыле ни была дана производителем - она там не нужна изначально.
просто читайте ВНИМАТЕЛЬНО описание к этой модели , а еще можете посмотреть мою предыдущую модель мустанга FAG, ну а то что крыло шлифовалось общеизвестный факт , хотя последнее время очень часто стало появляется мнение что все же расшивка и клепка была видна и делать еще все же надо, это в основном на западных форумах и там они прикладывают фото где штукатурка в местах стыков и клепки отлупливается и ее хорошо видно, но это не на новых с завода а уже бывших в эксплуатации самолетах, , но как делать модель решает каждый сам для себя, ну а для предвзятого мнения к любой модели поводов более чем достаточно, тут и масштабность, и размерность , и геометрия, и точность цветов и тп, надеюсь на этом вопрос закрыт
Ай, ну не будьте таким легкоранимым творцом которого каждый может обидеть. Вы же не АВГордеев. От подобных быстро отворачиваются. У вас красивые работы. Предыдущий Мустанг видел. Поэтому и спросил о крыле на этой модели. Описание читал. На том Мустанге крыло сделали, здесь нет - может ещё какая причина была, связанная с особенностью прототипа и какой-то историей. Просто спросил. Доколупаться и не думал.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий