Модель БПК "Керчь"

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА:

Тактико-техническое задание на проектирование,  было выдано Северному ПКБ в 1964 г.  Главным конструктором проекта был назначен В.Ф. Аникиев, а главным наблюдающим ВМФ - капитан 2 ранга О.Т. Софронов.

БПК "Керчь" был заложен 30.04.1971 г. на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2003) и 25.05.1971 г. зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 21.07.1972 г., вступил в строй 25.12.1974 г.и 23.01.1975 г. включен в состав КЧФ.

В 1976 г. в течении 6 месяцев выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, командир - капитан 2-го ранга Ю.Г. Гусев. Неоднократно участвовал в различных океанских и морских учениях, боевых службах в Средиземном море. В 1978 году "Керчь" наградили призом ГК ВМФ СССР по ракетной подготовке, а в следующем году отметили Вымпелом Министра обороны СССР за мужество и воинскую доблесть. "Керчь" участвовала в учениях "Щит-82", "Союз-84" и других. За время похода в 1993 году БПК дважды в июне зафиксировал контакт с атомными ПЛ США. По итогам 1993 года корабль завоевал Приз ГК ВМФ РФ по ракетной подготовке.

10.08 - 14.08.1984 г. - нанес визиты в Варну (Болгария);
28.06 - 02.07.1989 г. - в Стамбул (Турция);
11.08 - 15.08.1989 г. - в Варну (Болгария).

В августе 1987 г. на корабле было модернизировано радиолокационное вооружение (установка РЛС общего обнаружения МР-650 "Подберезовик-ЭТ2").

После вывода из состава флота ПЛК "Москва" с 27.04.1994 г. и до момента вступления в строй из ремонта ГРКР "Москва" 12.06.1997 г. являлся флагманом Черноморского флота.

В ноябре 1998 г. под флагом заместителя командующего флотом по вооружению и эксплуатации вооружения контр-адмирала А.Ковшаря совершил официальный визит в Канны (Франция) и в Мессину (Италия).

Корабль находился в составе 21-й бригады противолодочных кораблей 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота. Шефство над кораблем осуществляли: Юго-Восточный округ г. Москвы, г. Белгород, г. Волгоград.

Всего за время нахождения в составе сил постоянной готовности "Керчь" прошла более 180000 морских миль.

04.11.2014 г. на корабле произошло возгорание в районе кормового машинного отделения. Пожар был потушен совместными усилиями корабельных аварийных партий, противопожарных и водолазных судов, а так же расчетами МЧС.

15.02.2020 г. корабль был выведен из состава ВМФ. Впоследствии корабль был разделан на металл в Инкермане.

СТРОИТЕЛЬСТВО МОДЕЛИ

Применялись классические для меня технологии, где корпус был выклеен по матрице и выполнен из стеклопластика, а надстройки и прочее оборудование делались из латуни. Модель делалась в этом году, на ее постройку ушло порядка четырех месяцев. Сейчас эта модель находится в одном из музеев Севастополя.

НЕМНОГО ОБ ОРИЕНТАЦИИ

Тут все очень сложно. Безусловно, по моему мнению, БПК "Керчь" это самец и еще какой! Но среди моряков встречалось и обратное мнение вызванное элегантностью корабля и высокой скоростью хода. Корабль как девушка на балу врывалась на морские просторы и никому из ее хахалей кавалеров не дано было  угнаться за ней. Бывало, можно было слышать и такие слова: "Смотрите, вон, ""Керчуха"  в море выходит". Здесь, она девушка-пацанка. 

 ...А вот с возрастом, когда БПК "Керчь" совсем постарел, его у нас в Севастополе, называли не иначе как "Старушка Керчь" или просто "наша старушка"....

Вот такая история...

С уважением, Александр