«Элизабет» или шведская каравелла

Увидел я у товарища модель галеона «Элизабет» (см.фото) и сделал несколько замечаний по рангоуту. А он и говорит: «Не нравится – возьми и переделай!». Вот, я взял и переделал. К тому же, из-за эпидемии стал работать на удалёнке, и появилось свободное время.

Рассмотрев геометрический окрас, присущий этой модели, я понял, что так не разукрашу. Думая об окраске, рассматривал все варианты «Элизабет» на этом сайте и заметил, что в обсуждениях мелькает мысль: не было в эскадре Френсиса Дрейка такого галеона, а башни на нём несвойственны английским кораблям. На просторах интернета обнаружил книгу В. Аверьянова "История корабля", в которой был рисунок шведской каравеллы (см.фото), удивительно похожей на «Элизабет». Стало понятно, что мой корабль будет шведским, а окрас по скандинавски сдержанным.

О прототипе.

В конце XV – середине XVI века в Швеции строили корабли, которые называли каравеллами, хотя их парусное вооружение мало чем походило на вооружение классического судна этого типа. На шведской каравелле (1560) были три мачты: грот- и фок-мачты несли по два прямых паруса, бизань-мачта – два косых. Под бушпритом ставился блинд. Высота фок-мачты от киля 27,5 м. Общая площадь парусов 680 кв.м. Длина корабля 32,8 м, ширина 7,5 м. осадка 3,6 м, грузовместимость 450 брт. Вооружение состояло из 20 пушек. Экипаж 86 человек и 100 солдат морской пехоты.

О постройке.

С исходной модели были убраны пластиковые рангоут и паруса. Производитель предлагает мачты однодеревки, но для таких кораблей свойственны составные мачты, что и было сделано. Корпус не переделывался. Всё окрашено кистью. Габариты модели 37х26х12 см (ДхВхШ). Из-за эпидемии закрылись все магазины и пришлось делать корабль из того, что дома нашёл:

- рангоут из бамбука (палочки, шпажки, зубочистки);

- такелаж из швейных ниток: бегучий – нитки №40 (0.45 мм), стоячий – №10 (0.7 мм), чтоб они не пушились пропитывал 20% раствором акрилового лака, блоки – бисер №8 (2.3мм);

- паруса из бязи, слегка тонированы чаем и пропитаны лаком;

- грунтовка, краска, колеры и лак – строительные, оставшиеся после ремонта.