МиГ-3 (обр. 1941) (12 ГвИАП, 6 ИАК ПВО Москвы, Внуково, 7 марта 1942)

Немалые усилия приложены. Получилась очень хорошая работа. Лично я считаю, что крылья у той машины всё-таки были зелёные...

Цитата:
Лично я считаю, что крылья у той машины всё-таки были зелёные...

Можно допустить, как вариант, что плоскость крыла только одна зеленая. Если самолет ранее был покрашен весь в зимний камуфляж, могли менять только одну поврежденную плоскость, не обязательно две, если вторая была целой. Тем более что на фото прототипа видна только правая плоскость.

Цитата:

Дима, зачем?! ))
А ставить ещё есть куда ?

С чего бы вдруг на ремзаводе крылья стали делать? Уж больно много разной оснастки пришлось бы иметь, потому как не только МиГ-3 и и-16 ремонтировали.

Что касается цвета плоскостей крыла, то мое мнение, что оба варианта абсолютно равно имеют право на существование. С одной стороны плоскости могли быть зелёными, снятыми с другого самолёта, а с другой стороны есть пара фотографий из цеха на которых видно что все машины в цеху, независимо от типа, окрашены белой краской с не по регламенту огромными красными звёздами. Из чего я делаю вывод что кроме белой и красной краски на заводе больше никаких и не было (ну мб ещё серо-голубая была)

Единственное что можно утверждать достоверно, это то что белый цвет это не известь с казеином, а вполне себе эмаль.

И да, если бы по поводу цвета крыла было голосование, голосовал бы за зелёный.

По модели: модель фрога это микс из раннего и позднего МиГ-3. На фото прототипа, поздний МиГ. Надо было прорезать предкрылки и перенести ПВД из носка крыла на нижнюю плоскость.
По покраске всё чётко, включая цвет направляющих РС (бо-4).
Из придиризмов (на будущие миги): солдатики были короткие и "толстые" (большого диаметра), ну и совок радиатора вряд ли когда бывал полностью закрыт

Отличная модель получилась, Миша!