F-4J Phantom II (палубный)

Для Фантома в целом, и для модификации J есть обязательные моменты, отсутствие которых невозможно.
В данном случае это:
1. Замена передней створки носовой ниши шасси. Та, что на модели - для сухопутных модификаций.
2. Заделка на гроте за фонарем люка узла дозаправки в воздухе и нарезание створки выдвижной штанги вдоль нижнего края фонарей по правому борту.
3. Наличие выпуклой крышки на крыле, закрывающей шарнир основных стоек шасси.
4. Наличие двух малых перпендикулярно расположенных и одной длинной, расположенной с наклоном антенн на гроте за фонарем.
5. Наличие двух антенн по бокам от тормозных щитков снизу крыла.
6. Наличие двух антенн под воздухозаборниками.
Эти четыре антенны имеют каждая свою конфигурацию и размеры и не являются одинаковыми.
7. Наличие вытянутого обтекателя антенны под носовым конусом.
8. Отсутствие на стабилизаторах треугольных усиливающих накладок.
А для данной модели, к сожалению, часть основных элементов декали нанесены с ошибками.
1. Крыльевые ОЗ перевёрнуты на 180 градусов и сдвинуты наружу. Линия складывания крыла должна проходить от конца луча звёзды и в перекрестие основания двух противоположных лучей.
2. Бортовой номер самолёта, номер эскадрильи и, соответственно, принадлежность к авианосцу заметно сдвинуты назад.

И низ

Модель выглядит очень хорошо. :) Отличная работа.
Но есть некоторая путианица по техничке. Даже не знаю, если это косяк Итальери, то очень удивлён:
- знаки сотового наполнителя уехали на закрылки
- карта осмотра/подключений уехала с крышки носового шасси на фюзеляж под воздухозаборники
- ну и ещё очень много технички не там, где она должна быть. :)
Знаки США сделаны не по стандарту, такие иногда встречались на F-14, но на Фантомах не видел. Видимо, Итальери их скопировали из набора на Томкэт.
Относительно объёма технички - это совсем не предел для 72 масштаба. :) Вот в 72 масштабе. :)))