МиГ-29 (9-12)

Да уж, лучше поздно учиться, чем вообще не учиться. С Уважением, Андрей.
Кстати, а 29 со стрелком не хуже торпеды будет.

Неучам типа меня действительно накласть на потоки сознания всяких Андреев ибо я вот лично зарабатываю деньги в другой области и сборка моделей у меня как проявление творчества. Я чесн говоря вообще не пойму что Андрей своим техноэкстремизмом пытается доказать ибо всем на его стенанания просто положить. Что асантся 29–ых. То я бы не стал вещать и р-60 и р-73 ибо наверняка наши ранние бцвм будут тупить при попытке обработать данные с трех ракет : 27, 73, 60. Но вот у меня вопрос к знатокам. Садится пилот. Подается питание. Знатоки говорят ; не, нельзя одновременно 27,73, 60. Хорошо , их подвесили, питание дали. Скажите что в таком случае видит пилот на щитке управления оружием ? Он 60-е не видет? То есть на щитке черный квадрат на месте подвешенных р-60? Полагаю что рлэ говорит не о невозможности применения 27-73-60 , а о не целесообразности Такого примения ибо оное сопряжено с лишним гемором для всех ( бцвм самолета, техиков завода изотовителя) и прочих моментов.

Цитата:
Я чесн говоря вообще не пойму что Андрей своим техноэкстремизмом пытается доказать ибо всем на его стенанания просто положить.

Чудной, вы ей Богу)) Во-первых, никому ничего ДОКАЗЫВАТЬ я не пытаюсь (и не собираюсь), есть неоспоримые ФАКТЫ, а почему оно так, а не иначе, и нравится вам это, или или нет - это тема отдельного разговора.
Во-вторых, вы за всех то тут не расписывайтесь)) А если вам лично "положить", так чего ж вас сюда занесло то, я уже второй раз спрашиваю? Спокойно проходите мимо и не обращаете внимания, вот и все))

Цитата:
Пока что выяснил следующее: Таблички которые здесь выдают за скриншоты РЛЭ, в РЛЭ я не увидел.
Вас обманули, это НЕ РЛЭ! Левая "самоделка", набранная в Worde на ПК.
Вы РЛЭ хоть раз в жизни видели? Оно такого формата НЕ БЫВАЕТ))
Цитата:
Каких либо препятствий технического характера, мешающих одновременной подвеске Р-60 и Р-73 в РЛЭ не описано ни прямо ни косвенно
В такой "самопалке" и не будет, впрочем как и в настоящем РЛЭ. Технические нюансы там не приводятся в принципе (ищите РТЭ, ТО как на с-т в целом так и на СУВ-29 конкретно).
Перечень ВСЕХ ДОПУСТИМЫХ вариантов подвески вооружения на самолете МиГ-29 в НАСТОЯЩЕМ РЛЭ приведен (прикрепленные Конструктором фото действительно являются фотокопиями страниц НАСТОЯЩЕГО РЛЭ). В авиации все, что не разрешено - ЗАПРЕЩЕНО, это ЗАКОН!
Цитата:
а значит те, кто кто на РЛЭ ссылался, на самом деле либо в глаза его не видели, либо (что еще хуже) видели и нагло врут в угоду гипертрофированного эго.
А вот это уже перебор. Вы сейчас явно либо:
а) сознательно занимаетесь подтасовкой фактов в угоду своему "гипертрофирванному эго"
б) просто пытаетесь сделать "хорошую мину пли плохой игре".
Краплеными картами играете.
Некрасиво, некрасиво...
Мда, обсуждение в теме МиГ-21МФ, действительно было, к сожалению, исключением...

Цитата:
Как раз надыбал РЛЭ,вот сидю листаю пытаюсь разобраться)
Ай-ай, набыдали вы эту "писульку" давно, ибо в прошлом споре на нее уже опирались))
Обложка данного "документа":

Андрей, шикарное расследование, снимаю шляпу

Цитата:
Хорошо , их подвесили, питание дали. Скажите что в таком случае видит пилот на щитке управления оружием ? Он 60-е не видет? То есть на щитке черный квадрат на месте подвешенных р-60?
У 29 нет такого индикатора на приборной панели (в отличии от Су-27), у него все в глубинах индикации ИЛСа и ИПВ.

Попробую объяснить работу СУО на другом типе - МиГ-27. Согласно РЛЭ данный самолет не применяет НАР С-24Б - по неустойчивой работе ВЗ и возможном возникновение помпажа двигателя несмотря на наличие солевой присадки в ПРД (на С-24 такой присадки нет)
Но разрешено применение типа Х-25 с АПУ-62. С легкостью группа вооружения подвесит на АПУ-62 ракету С-24Б. Готово. А вот в СУО она ее характеристики не внесет - ибо это технически невозможно - при нажатии ВВОД, ввод данных в СУО не будет. Нельзя внести то, чего ранее не прошито в памяти СУО.
Для каждой точки подвески в память СУО - нестираемый и нередактируемый раздел ПЗУ занесены данные боеприпасов, которые можно применять с данной точки подвески, а в логику вносится возможные комбинации при использовании нескольких видов вооружения при их подвеске на разные точки подвесок.
Что увидит летчик после запуска и выполнения проверок ПРНК - визуально С-24Б висит, на блоке подвекок - черный квадрат - подвески нет.
Ее - С-24Б и сбросить аварийно или пустить нельзя - СУО считает, что там ничего нет.
Все варианты вооружения и их комбинации заранее просчитаны по нескольким причинам6
1. Взаимовлияние подвесок между собой в полете и маневрировании в полете во всем диапазоне высот и скоростей полета.
2. Влияние пуска на газодинамические характеристики двигателя - много примеров, когда пуск иной или другой ракеты разрешен например только на режиме МГ, а увеличивать обороты можно только спустя несколько секунд.
3. Взаимовлияние пущенной ракеты первой на характеристики наведения и полета следующей ракеты в зависимости от типа ракет как однотипных, так и различного класса. -Тут можно увидеть зазоры от несколько секунд - до введения ограничения на последовательный пуск кто за кем или вообще запрет на данный вариант смешанной подвески.
4... и так далее.
Вывод это многолетней работы появляется в РЛЭ варианты подвесок АСП как однотипных, так в комбинированном виде - это является законом для всех до тех пор, пока не придут после очередных испытаний изменения в РЛЭ или самолет снимут с эксплуатации по времени жизненного цикла.