Каропка.ру → Сообщество → Михаил

Ту-214 в ливрее А/К Трансаэро

Производитель: Звезда Дата размещения: 1 октября 2019 года, 16:44 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Ту-214 в ливрее ранее существовавшей Российской авиакомпании Трансаэро. Базовая модель звезды Ту-204, переделан под Ту-214 путем переноса багажного люка, запасных выходов, для схожести с прототипом. Резать фюзеляж не стал, просто затёр иллюминаторы и люки, нарезал полосу расшивки чтобы ориентироваться по месторасположению люков багажного отделения. Красил: грунт - мотип стравленный в банку и разведенный растворителем мр. хобби. белая краска мр. хобби С1, синяя мр. хобби С110. Декали Ascensio приваривал жижками от мр.хобби Антенны самодел, сверху потыкал маркером от молотов. Про косяки знаю, выкладывал округлости впервые, пытался резать склееный пополам скотч, но в итоге на границе округлой маски и обычной появились рваные края. Синий перекрывать белым не рискнул.. поэтому оставил как есть.Смывку победить не получается.. с опытом надеюсь придёт. Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.41	99.19	99.4

Средняя оценка: 99.3324 (все оценки)

Популярность модели: 81.17

Чисто и аккуратно . Не очень понравилось остекление кабины . Кажется неровные края . Возможно еще другие отметят отсутствие объёма из-за отсутствия смывки . Но это на любителя . Я бы не стал ее делать .

20 октября 2019 года, 20:55

Михаил (Predator_70rus)

29 лет
На сайте с 07.05.2016

Цитата:
Чисто и аккуратно . Не очень понравилось остекление кабины . Кажется неровные края . Возможно еще другие отметят отсутствие объёма из-за отсутствия смывки . Но это на любителя . Я бы не стал ее делать .
Вагиф, спасибо за мнение! Смывка есть, но я её максимально убирал, чтобы по белому сильно не контрастировала черная смывка.
Остекление лобовика - дранка есть, жду новый комплект масок чтобы подкорректировать. Почему так снялись.. не знаю, краски на "лбу" не много было.

20 октября 2019 года, 21:15

Владимир Владимирович (Vovik933)

40 лет
На сайте с 14.07.2014

Крутяк, только переход белое-синее на хвосте подвел.

20 октября 2019 года, 21:56

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Очень странное ощущение от модели. Вроде бы всё ПОЧТИ точно, а не цепляет. И лобовик неживой (уж лучше фотодекаль), и эти красные варнинги на крыльях, которых в реальности практически не видно и их надо гасить фильтрами до состояния "еле видно", и очень близкое расположение лого ТСО, регистрации и триколора к иллюминаторам, неверная линия синего брюха (я знаю, что на хвосте и на носу это сделать правильно очень сложно, но можно, если понимать как линия идёт и закругляется - просто представьте себе, что самолёт окунули в синюю краску брюхом очень нежно и ровно. На хвосте будет именно такая линия)... Передняя стойка наклонена назад, что тоже не придаёт реальности. Ну и "сопельки" на коках вентилятора в обратную сторону - они должны быть от толстого по внешнему до тонкого в середине по часовой, а не против. Но это ошибка абсолютно всех производителей декалей, это не к Вам.

Прикрепленные файлы:

21 октября 2019 года, 3:44

Михаил (Predator_70rus)

29 лет
На сайте с 07.05.2016

Цитата:
Очень странное ощущение от модели. Вроде бы всё ПОЧТИ точно, а не цепляет. И лобовик неживой (уж лучше фотодекаль), и эти красные варнинги на крыльях, которых в реальности практически не видно и их надо гасить фильтрами до состояния "еле видно", и очень близкое расположение лого ТСО, регистрации и триколора к иллюминаторам, неверная линия синего брюха (я знаю, что на хвосте и на носу это сделать правильно очень сложно, но можно, если понимать как линия идёт и закругляется - просто представьте себе, что самолёт окунули в синюю краску брюхом очень нежно и ровно. На хвосте будет именно такая линия)... Передняя стойка наклонена назад, что тоже не придаёт реальности. Ну и "сопельки" на коках вентилятора в обратную сторону - они должны быть от толстого по внешнему до тонкого в середине по часовой, а не против. Но это ошибка абсолютно всех производителей декалей, это не к Вам.
Лого ТСО сначала думал открасить.. но потом вспомнил поддувы красного на своей прошлой модели и решил что уж лучше декаль вварить. Пузо пытался выложить ровнее.. до окраски казалось что ровно, но после выкраски получилось вот так.. с опытом придёт ровная окраска. Переднюю стойку ставил как есть, заметил что у многих моделистов аналогичная проблема присутствует, думаю что поправлю стойку одновременно с лобовиком, когда маски придут. Находил способ как сделать спирали на коках, но внятного у меня не получилось сделать, оставил деку. Я еще открашивал внутреннюю часть движка (желтая полоска), но её вообще не видно в итоге... Обечайку пробовал открасить маркером от "молотов", он оказался очень жидким, затекал в стык маски (где один конец пересекается с другим), пришлось дважды вышкуривать и перекрашивать локально.
Спасибо за мнение, буду стараться к более крутым результатам.

21 октября 2019 года, 4:02

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Михаил, всё получится! Я сам с этими спиралями косячил дважды и с пузом трижды. Модель - это настроение! И только у Вовки это - работа)))))

21 октября 2019 года, 4:30

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
54 года
На сайте с 21.10.2009

Ещё совет по фонарю на данный момент: всё не так страшно и исправляется простейшим способом от нашего админа Серёги Гудова. Если есть обрезки любой белой декали с плотным цветом, то просто по окантовке проёмов выкладывается контур из полосок этой декали, закрывая огрехи. Таким же способом можно вообще весь фонарь выложить, если умеете резать ровные полосы на декальной бумаге. Не один фонарь так выложил, главное - общая маска на всё стекло перед покраской в базовый. Иногда этот способ при покраске нитрой намного лучше и тоньше чем через плоттерные маски, которые надо уметь подрезать при отдирании после правильной просушки. А правильная просушка на отдирание - это когда краска ещё немного сырая, а уже прорезана по контурам, тогда "рванья" на границах не будет. Линия подрезки на усушке сама загибается и даёт прекрасный контур. Но скальпель должен быть как у хирурга. Как и глаза.

21 октября 2019 года, 4:52

Игорь Ушаков (Usatiymen)

Москва
45 лет
На сайте с 31.12.2011