миг-3

Аэрограф- идеальный случай. но вместе с компрессором он будет стоить весьма и весьма....
Если бюджет ограничен "зубограф" или окраска кистью. В последнем случае - очень важно не экономить на хороших кистях и хороших красках и растворителях...

Дим,они такие разные оказывается!Можно и пальцами а можно и ртом!

Объём велокамеры маловат - либо автомобильную , либо всё- таки развивать лёгкие.

...Сейчас посмотришь, и думаешь - Господи, какая ж дичь! :-))) Хотя сам много моделек перекрасил вот такой резиновой грушей как показывал. А ртом никогда не дул. Ни фига я не трубач! Легкие ни к черту... :-)))

так мы только рады,что есть тяга и ждём продолжения-новых показов!

Цитата:
этими фрого-звездовскими выблюдками...
Цитата:
Ну ладно, исправляюсь, - Итало-Звездовские выблюдки.

Узбеки выдохнули с облегчением! На этот раз Дмитрий Петров не поминал их нехорошими словами.
Дмитрий, открою секрет полишинеля - итальянцы здесь тоже не причем! Разработчик модели - фирма Cap Croix du Sud, Португалия. Формам 38 лет от роду.
И мне интересно, в РФ умеют только узбеко-итало-португалов поносить и за курсам барреля следить? А опять сделают чехи, и опять дубово. Всех не устроит...

Собственно, все уже сказано до меня, присоединяюсь. От себя добавлю, что при отсутствии аэрографа вовсе неплохие результаты дает окраска аэрозольными баллонами. А вскрытие матовым лаком из баллона (при защите прозрачных деталей) отлично маскирует огрехи окраски кистью. Цитата:
Меня например чехи тоже иногда разочаровывали,особенно когда при этом цена неадекватная.Да, чехи мастера на такие дела...

Меня всегда мучил вопрос, откуда взялась такая несуразная модель МиГа, и вот недавно просматривая архив журнала "Техника молодежи" с удивлением обнаружил вот такую картинку. Уж очень она похожа на Звездинскую модельку. Ну а по работе думаю уже все сказали, от себя скажу, что зубограф дает довольно не плохой результат, главное краску пожиже разводить, хотя на каропке можно увидеть очень много достойных работ окрашеных кистью