Re.2000 Falco 1/144

Фотополимерная печать позволяет делать не только допы для обычных моделей, но и растить сами модели с нуля. Именно по этому пути пошла компания Metallic Details, ранее выпускавшая только различный афтермаркет, но с осени 2023 года объявившая и потом выпустившая сразу десяток новых моделей в 144м масштабе.

Модель итальянского истребителя Re.2000 Falco поставляется в коробке из плотного картона (размеры – 11х8х5 см) и содержит:

1. Основную деталь фюзеляжа с крылом и стабилизаторами
2. «Литник» с оставшимися мелкими деталями – винт, стойки шасси, патрубки двигателя.
3. Вакушный фонарь из двух частей в 2 экземплярах, надетый на пуансон для удобной обрезки пленки. Толщина пленки – менее 0,1 мм
4. Плату фототравления
5. Инструкцию
6. Декаль на 2 варианта – итальянский и шведский. Лаковая подложка у каждого элемента своя.

Metallic Details имеет свой «почерк» в разбиении модели на детали и установки их на поддержки – практически весь самолет в одну деталь ставится на поддержки под углом, что приводит к большой площади на поддержках на нижних поверхностях.

Кабина дается сразу с сиденьем и даже ручкой управления (!).

Стойки шасси – в одну деталь со створками и колесами. На колесах просматриваются спицы.

Патрубки двигателя – в двойном количестве, на макро-фото видно, что они даже с углублениями на торцах, а не сплошные.

Качество печати – без нареканий, никакого «дерева» даже на макро не наблюдается. 

Отмыто и высушено качественно, «соплей» и остатков смолы нет.

Полимер не гибкий АБС-подобный, но и не хрупкий. Ронял модель несколько раз, ничего не откололось и не сломалось.

По геометрии – ложится в чертежи практически «в ноль», только вот забыли даже упомянуть наличие двух ПВД в каждой консоли крыла.

Цветная инструкция представлена сложенным листом А4, с одной стороны которого изображена последовательность сборки, с другой – два варианта окраски. Нумерации на деталях нет, моделисту предлагается догадаться какая деталь куда идет самостоятельно. Впрочем, учитывая их минимальное количество, это несложно.

Самое «интересное» в этой модели – насколько трудоемко снять ее с поддержек и потом зачистить плоскости? «Лес» из поддержек очень плотный, зато каждая отдельная поддержка тонкая, пятно контакта примерно 0,2-0,3 мм.

Снимать с поддержек рекомендую частями, продвигаясь от краев к центру и аккуратно обрезая кромки крыльев и стабилизаторов, чтобы не получить зазубрины на тонких кромках. Горячая вода особо не влияет на данный полимер, мягче он не стал.

Результат 10 минут работы по снятию с поддержек – на фото. Конечно, не фонтан, но и не ужас-ужас. Благодаря плотному лесу из тонких поддержек вообще не наблюдается «эффекта матраса» (когда между редкими поддержками провисают плоскости). Пеньков много, но зачистить их без потери расшивки представляется реальным.

Цены на модели данной фирмы более чем чувствительны, но нужно учитывать, что они уже включают в себя основные допы – ваку-фонарь и травление. Не хватает только масок для фонаря.

И еще момент – в 90% релизов даются прототипы, которым просто нет альтернативы в 1/144, либо это какие-то древние дрова из 1970х…

Итого - модель не без нюансов, но вполне собираемая.

P.S.

В качестве доказательства последнего тезиса прилагаю фото собранной модели за авторством широкого известного в наших узких кругах Владимира Демченко.