Щ-209

Цитата:

Вы реально "берега попутали"?
Зачем что-то домысливать, если про это можно прочитать или узнать...?!)))

Цитата:

Впрочем, последняя модель аж 2015 г.понятно.
Крайняя модель в июне 2021г.) Теперь понятно...?))

Цитата:
Цитата:Цитата:: Эта каноничная девятка в море бултыхалась столько, что наши и за два похода не выхаживали

И что ? Это как то отменяет ржавление наших лодок во время походов ? Вы же наверняка знаете, как это происходит, в какой среде, в каких местах и сколько для этого требуется времени. Пусть не так тотально, но примерно такие же из походов и возвращались, что автор и попытался показать.
Цитата: Я вот на фото не вижу моря ржи. А вот различных потеков много, да. Это если еще не думать о плохой цветопередаче этих фото
А кто вам сказал про "море" ржавчины на этих фото? Просто , ржавенькие лодки, вполне укладывающиеся в авторское видение данного вопроса.
Цитата:
На этом фото видно лишь плохое качество фотографии. Не более того
Это ваше видение, вполне нормально.

Да ничего. За несколько месяцев в море такой износ естественен, но даже он выглядит совершенно иначе, чем на модели
Наши лодки столько в море не проводили, чтобы доходить до такого состояния. А в базе практически обязательно проходили ремонт. Покраску так 100%

Так как бы вы вроде доказываете, что сплошные ржавые поля на модели этими фото. Но нет. На них ничего такого. да, ржавчина есть, но гораздо меньше, зато куча других эффектов

Это как раз ваша фантазия рисует вам непойми что по реально черным бортам лодки. С гораздо большей вероятностью вся неоднородность на фото - дефекты пленки и скана, либо еще банальнее - неровности обшивки с тенями на них, а не сплошная ржавчина



Дружище, я уже давно вышел из того возраста, когда что то там фантазируют.. Чего и вам желаю, с этими вашими "вероятностями неоднородности". И бросайте уже такие вот безапелляционные заявления про "практически обязателно" и "100%". Нет, конечно красили, но.. зачастую потом :) Вот тут , например, очевидно , лодка очень комплексно ушатанная :

А знаете это что? Я вам подскажу, тут не нужно выдумывать всякие "неоднородности", "вероятности" и "дефекты пленки", это ржавчина, вот такая :

Цитата:
А вот, смотрите, какая красота, какие шикарные потеки на борту :


Некоторые из этих подтёков могут быть обычным следствием "выеданиея" краски до грунта, постоянными подтёками в этих местах солёной водой. Такое сплошь и рядом наблюдается и на лодках и на кораблях.
Чтобы лодка была ржавой, как это показано на модели, ей надо болтаться в море не один месяц..., а автономность Щук была невелика, да и сами походы и переходы у Щук были небольшие.

Модель понравилась! С почином! Видно что лодка привлекла к себе внимание. А "возрастному" форумчанину не стоит так выеживатся перед молодым и еще не совсем опытным моделистом. Всему свое время. Опыт приходит со временем если постоянно оттачивать перо в нужном направлении.

Теперь по поводу ржавчины. Я не ее сторонник, но она имеет место быть когда это гармонично смотрится в целом. На мой взгляд если лодка с ржавыми поддтеками, то они должны присутствовать и в носовой ее части где есть основное взаимодействие с водной средой.

Желаю успеха в деле моделизма!

Первое удаление.

С Уважением, Алексей.

Приветсвую коллега! Смотрю тут неслабую, кххмм, полемику, развели... 0_о

По моему скромному ИМХО, работа вышла вполне неплохо, но не без замечаний.
Главное замечание - фото не очень, ракурсов мало, и рассмотреть детали трудно. Модель выглядит не как 1/144, а как 1/350.

Собрано вроде неплохо, покрашено - тоже хорошо.
Про цвет выше ватернии, соглашусь с замечаниями коллег - слишком светлый, нужно темнее.
Про везеринг: смотрится неплохо не сильно ярко, но для 1/144 очень уж упрощён и монотонен. Стоило постараться посложнее сделать. Местами, где стояли деревянные накладки он излишний.
Про интенсивность, если лодка из учебного/тестового похода - то норм.
В боевых походах, особенно осень-зима-весна, слишком лёгкий. Шторма, обледенение, проход ползком сквозь минные заграждения и другие невзгоды, не шёл на пользу краске и лодки часто возвращались не только изрядно ободранными и поржавевшими, но еще и помятыми, с оборванным леерным ограждением и вмятинами на корпусе.
Тему от коллеги, про "боцман с командой у пирса всё покрасили", не оценил. Судя по опубликовнным документам, за очень редким исключением, лодки всегда после похода вставали как минимум на мелкий или средний ремонт на базах, в ходе которого их красили. И не только наши лодки. Бомбардировки глубинными бомбами и многочасовой уход от них часто не проходили бесследно.
С уважением.

P.S. С сетеразрезателем "Краб", судя по историческим данным, лодка ходила как минимум в два боевых похода: в ноябре 1941 и в январе 1942 годов. В довоенный период, как раз на 1936 год, окраска лодок была приблизительно такого, более светлого цвета, но тогда сетеразрезателя не было. Так что автору все же стоит изучать историческую часть, чтобы таких накладок не выходило.