Ju-87 B-2

Покрыли лаком? Пробуйте смывку по расшивке. Масло с уайт-спиритом. (Главное, не перелить и не растереть, чтобы не продрать краску). Если не понравится - легко смывается под теплой водой с фейри, или даже мылом. Без проб и ошибок не будет результатов.
Покрашено вроде более-менее аккуратно, вот низ подкачал, цвет прямо как у моего мессера - не попали.
Фонарь советую маскировать ПВА, я как попробовал, только так теперь и делаю.

У вас уже не одна модель, а вы даже статей никаких не читали) Если моделизм вам интересен (а судя по количеству моделей - весьма), то поищите статьи или видео на ю-тубах о том, как окрашивают стендовые модели.
Лак - да любой подходящий, ну не для дерева и не для волос, конечно. Есть специальные в модельных магазинах, некоторые используют автомобильные. Пока нет аэрографа, купите в баллончике в любом модельном магазине, и задуйте им, результат вам сразу понравится. Декали желательно приваривать, но это можете пока отложить на потом. Смывка используется для выделения углубленных элементов. Всякие бороздочки, дырочки на модели. Это все для них. Параллельные и перпендикулярные линии, разграничивающие собой листы материалов, покрывающие крылья и есть расшивка. В них затекает растворенная краска (масляная, акриловая на фейри, погуглите) и становится хорошо. Чтобы вручную не прорисовывать переплет фонаря - это тяжело и неаккуратно, его маскируют от краски, а потом маскировку отдирают (когда уже покрашено и нанесено все, что можно). Под ней будет чистое стеклышко. Маскируют или лентой маскировочной, скотчем, или ПВА (клей). Еще стеклышки покрывают какой-то футурой. В глаза такую не видел, но говорят, что это тоже хорошо.

Для начала не дурно,удачи и не остывать!

И здесь косяк с бортовым кодом, как на Ju-88...