N1K1-Ja Shiden
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, Уважаемые коллеги!Позвольте, представить Вам очередное пополнение моей коллекции. Набор старой, доброй Тамии - отличного качества. Сборка, как обычно, "из коробки". Из небольших доработок только: БАНО из шпажек, стволы и трубка Пито из игл, прорезаны гильзосбросы, высверлен маслорадиатор, заменена антенна за заголовником, добавлены подножки.Окраска: всё акрилы Вальехо. Декаль: от Printscale - качество, по прежнему, радует!Прототип: В качестве прототипа был выбран предложенный Принтскейлом вариант пилота Йоцу Фудзиты из 341-го кокутая, лето 1944, аэродром Кларк Филд, Филиппины. Реального фото этой машины я так и не нашел. В связи с этим, внешний вид "обдиринга" является моим, сугубо личным, домыслом :))Спасибо за внимание и приятного Вам просмотра. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.2616 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 84.97 |
Алексей Петров 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 21 января 2015 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 17.10.2010
Модель понравилась
Показалось, что при шпаклевани слева внизу на центроплане не восстановлена расшивка.
Обдиринг в меру (а в общем, я просто не люблю вздрызг ободранные самолеты).
Мне кажется, зелёный сильно осветлён, и оттенок в желтизну ушёл поэтому
50 лет
На сайте с 04.01.2015
с сайта
На сайте с 21.01.2015
Отличная работа, Алексей.
Модель понравилась
Показалось, что при шпаклевани слева внизу на центроплане не восстановлена расшивка.
Обдиринг в меру (а в общем, я просто не люблю вздрызг ободранные самолеты).
Мне кажется, зелёный сильно осветлён, и оттенок в желтизну ушёл поэтому
Большое спасибо, Борис!
"Kawanishi green" сам по себе, достаточно, светлый, а я его, видимо, ещё более осветлил :)
За расшивку спасибо, что заметили - я этот момент пропустил. Она там есть просто её выделить надо.
На сайте с 21.01.2015
Хороший СУМОист получился!
Спасибо, Матвей!
На сайте с 21.01.2015
камуфляж светловат на мой взгляд , а так работа достойная
Спасибо, Владимир!
По ходу, я перестарался с высветлением :)
На сайте с 19.01.2010
46 лет
На сайте с 27.05.2014
На сайте с 01.07.2011
На сайте с 21.04.2017
На сайте с 21.01.2015
Мне единственно не понятно с хиномару на фюзеляже. Если он с кантом, то по логике и остальные должны быть с кантом, или так тоже было?
На крыльевых хиномару у Сиденов окантовки не было. На фюзеляже изначально была белая окантовка, которую потом по приказу закрашивали темно-зеленым, а иногда даже черным цветом.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
На сайте с 29.06.2013
43 года
На сайте с 03.10.2013
На сайте с 21.01.2015
На сайте с 21.01.2015
Красивая модель! но у меня почему-то все фотографии на мониторе с не самой лучшей резкостью...
Спасибо, Дмитрий!
Увы, это всё что могу "выжать" из своего старенького фотоаппарата. Попытался вытянуть резкость в редакторе - появилась излишняя "зернистость"... :(
с сайта
На сайте с 21.01.2015
Хорошая модель. Но патрубки почему вдруг зелёные?
Спасибо, Сергей!
Патрубки никак не зеленые. Они окрашены в "обгорелый металл" и монтировались после окраски фюзеляжа. При наддуве следов выхлопа на них частично попал "цвет нагара", но опять же, они совершенно не зеленые.
14 лет
На сайте с 20.10.2009
На сайте с 21.01.2015
Неплохо, про цвет верха уже сказано, элероны и рули высоты снизу (при не крашеном низе) должны быть салатного цвета (светло-серозеленого)...
Спасибо!
Рули и элероны были светло-серозелеными только на самолетах армейской авиации. На машинах императорского флота эти детали окрашивались "серебрянкой", и на модели, соответственно, выделены другим оттенком :)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий