Каропка.ру → Сообщество → Матвей Богданов

Су-17М4

Производитель: Восточный Экспресс(Мастеркрафт) Дата размещения: 22 апреля 2015 года, 23:49 Раздел галереи: Песочница Тип: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приветствую Коллеги! Стоит у меня на полке и такой экземпляр.Собран давненько уже.Сей кит знаком наверное многим.Купил я его потому,что другого Су-17го и не было в то время в подручных магазинах.Вообще это набор Су-17 УМ3, но при сборки превратился в М4. Разработка древняя и очень бедная,геометрически местами не верная,но достаточно правдоподобная в целом.Как говорится;доработайте напильником.Но я тогда,лет 5 назад не очень вдавался в подробности и собрал на скоро перепилив в другую модификацию.Эта модель очень ждёт своих лучших собратьев от Modelsvit.Видно ей ещё долго ждать учитывая бешеный рост цен!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
82.8	98.6	98

Средняя оценка: 93.1333 (все оценки)

Популярность модели: 79.62

честно не знаю что за фирма Мастеркрафт- отстал от жизни лет на 15 я. Но чисто внешне напоминает Билек чешский. А там вроде геометрически- модель просто шик. Ну мелочевку то понятно в ведро, и крой заново. Но в геометрии ум3к от Билека- шикарная модель.В 90-е лично перемерял модель и самолёт живой (точнее в процессе утилизации). Очень хорошо сделана оказалась модель..

23 апреля 2015 года, 0:02

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
50 лет
На сайте с 04.01.2015

У него крыло уже вроде слышал

23 апреля 2015 года, 0:06

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
50 лет
На сайте с 04.01.2015

Товарищ пилит его уже год,переделывает практически весь экстерьер.

23 апреля 2015 года, 0:08

Автор удалён
с сайта

Это ерунда...это ущерб от того что сделали его подвижным. А что именно он переделывает? В чертежи фюзеляж ложится 1:1 причем во все что у меня есть (а их у меня много, разных изданий). Консоли тоже. Ну а остальное...это я в расчёт не беру- так и так любая модель требует прорезки кроя как минимум если не перекроя заново вообще. Переточки оперения чтоб остриё навести...Ну и прочие обязательные вещи. А по контурам там 100% попадание

23 апреля 2015 года, 0:17

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
50 лет
На сайте с 04.01.2015

Андрей,спасибо за инфу.Переделывает гребни,воздухозаборнички всякие,площадь крыла увеличил чуть,киль вот не помню сейчас что,вроде носовую часть перед фонарём.Ну и по мелочи типа шасси,ниши,сопло.

23 апреля 2015 года, 0:25

Автор удалён
с сайта

Ды это всё несущественно...
По тем временам когда появился Билек- тот же Су-27 надо было купив распилить на полсотни частей а потом долго и упорно "вживлять" пластик где для расширения, где для повышения и т.п....только на одни кили можно было уработать месяц делая ступенчатые распилы и вживляя туда пластик. Порой проще было с 0 сделать элемент. А тут не модель а конфетка)) Ну мелочевку доделать то не работа а удовольствие))) Те же гребни- даже тогда был Интеравиа с травлом недорогим с гребнями и стремянкой
Я кстати УМ сделал прям сразу после его появления. Конечно по нонешним меркам так себе сделал но на выставках он нормально "отбомбил" до 2004 года аж)))

Прикрепленные файлы:

23 апреля 2015 года, 0:53

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
50 лет
На сайте с 04.01.2015

ну он парень дотошный и сверяется с фотографиями.

23 апреля 2015 года, 0:56

Дима (ya.3456)

Новороссийск
36 лет
На сайте с 01.09.2014

Правильно сделали, что УМ3 не стали делать. Я тоже имел дело когда-то с таким. Но уже тогда,не имея достаточно опыта, и с ничтожным знанием матчасти я пришел к такому же выводу. В итоге, сделал Су-17м3.

23 апреля 2015 года, 1:16

Георгий (Georg)