Т-34/76 1942 (завод №112)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Выставляю на обсуждение и критику. Выслушаю и учту замечания и пожелания. Опыт в сборке небольшой. Модель на завершающем этапе, собрана полностью из коробки. В перспективе одеть железо на колеса и посадить экипаж (представлен на крайнем фото). | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8358 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.5 |
Виталий 
- Логин
- На сайте с
- 2 ноября 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 20.03.2011
С экипажем получится вообще замечательно!
На сайте с 16.02.2012
https://karopka.ru/forum/forum188/
30 лет
На сайте с 18.12.2017
47 лет
На сайте с 21.10.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
- можно высверлить выхлопные трубы (если уж верх снимается)
- если борта останутся прозрачными, то желательно сделать/доделать) топливные и масляные баки
Покраска нутрянки очень понравилась, а вот гильзы можно немного подтонировать, чтобы смотрелись не так однотонно.
На сайте с 02.11.2014
Сам ни разу не танкист, но замечания все равно есть)))
- можно высверлить выхлопные трубы (если уж верх снимается)
- если борта останутся прозрачными, то желательно сделать/доделать) топливные и масляные баки
Покраска нутрянки очень понравилась, а вот гильзы можно немного подтонировать, чтобы смотрелись не так однотонно.
Спасибо Сергей, попробую исправить.
50 лет
На сайте с 09.12.2010
39 лет
На сайте с 23.09.2019
Складывается устойчивое впечатление, что красите кистью. На нутрянке это не заметно, но на внешних элементах бросается в глаза. Не торопитесь и работайте аккуратнее. Все следы от толкателей, особенно видимые надо обязательно зашпатлевать. На фото башни снизу на сиденьях это прям колет глаз. То же самое на ведущих колесах. Где следы от толкателей на прозрачных элементах - либо закрашивать эти места - либо думать, как замаскировать. Все это портит впечатление от работы. Тем более, что сама модель не простая, да и не дешевая.
И да, это раздел стройки, т.е. "сказки о стройке".
32 года
На сайте с 06.02.2015
50 лет
На сайте с 09.12.2010
То же самое на ведущих колесах. Где следы от толкателей на прозрачных элементах - либо закрашивать эти места - либо думать, как замаскировать.
Покажи личным, героическим примером. Как?
На сайте с 02.11.2014
Нутрянка получилась не плохо. Но гильзы красноватые, почти медные.
Складывается устойчивое впечатление, что красите кистью. На нутрянке это не заметно, но на внешних элементах бросается в глаза. Не торопитесь и работайте аккуратнее. Все следы от толкателей, особенно видимые надо обязательно зашпатлевать. На фото башни снизу на сиденьях это прям колет глаз. То же самое на ведущих колесах. Где следы от толкателей на прозрачных элементах - либо закрашивать эти места - либо думать, как замаскировать. Все это портит впечатление от работы. Тем более, что сама модель не простая, да и не дешевая.
И да, это раздел стройки, т.е. "сказки о стройке".
Работаю аэрографом, мелочь кистью. Гильзы красил медью от ТАМИЯ, согласен, что надо-бы затонировать.
39 лет
На сайте с 23.09.2019
Цитата: То же самое на ведущих колесах. Где следы от толкателей на прозрачных элементах - либо закрашивать эти места - либо думать, как замаскировать.
Покажи личным, героическим примером. Как?
А в чем сложность эти места зашпатлевать и покрасить?
62 года
На сайте с 14.01.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий