Каропка.ру → Сообщество → Андрей Доукша

И-16 тип 24

Производитель: ARK-models Дата размещения: 6 декабря 2015 года, 15:37 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет! К большому количеству подобных работ хочу добавить и свою вариацию на тему «самолет И-16 тип 24 советского летчика-аса Б.Ф.Сафонова» как ее вижу я. Набор фирмы ARK в целом оставил неплохое впечатление, особенно ценой. Хотя, конечно, лучше было бы купить И-16 от Eduarda. Детали стыковались хорошо, за исключением нижнего капота двигателя, который очень выступает за обводы фюзеляжа. Начиная сборку, первым делом срезал все паровозные клепки на панелях, сточил чрезмерно выступающие дверки кабины и лючок отсека радиостанции, накатал заклепки. Для создания щели между капотами двигателя и фюзеляжем пришлось их отпиливать. Доработана кабина пилота: силовой набор фюзеляжа, приборная доска-сэндвич, педали, различные рукоятки управления и прочее. Пулеметы в крыле – медицинские иглы. Жалюзи двигателя - из пивжести. Тяги шасси – мононить. В смотровые окошки в нишах шасси вклеен прозрачный пластик. Окрашена модель АКАНом. Лак – глянцевый и матовый «Сонет». Смывка – гуашь на «фэри», пачкал пастелью. Приятного просмотра!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.62	99	98.9

Средняя оценка: 98.839 (все оценки)

Популярность модели: 79.12

Хорошая работа. На мой взгляд не хватает смывки на мелочевке, на створках шасси и стойках к примеру, но это - мелочи. Я правда не соглашусь на счет того, что Эдик лучше. Сомнительная стыковка, квадратный профиль крыла, квадратные лбы капотов... От эдика есть смысл брать тип 29, остальное, кроме ранних машин конечно же, легко делается из АРК.

8 декабря 2015 года, 15:33

Андрей Доукша (Agres124)

Возраст неизвестен
На сайте с 20.08.2014

Иван, спасибо! А я думал Эдик лучше (наверное потому, что дороже :-)), сам еще модели от Эдика не собирал. Надо будет что нибудь купить - попробовать собрать.

8 декабря 2015 года, 17:00

Мансур Мустафин (mmoustaf)

Возраст неизвестен
На сайте с 05.08.2010

Цитата:
Красивый аппарат получился!
Только вот наличие именно таких надписей на И-16 с б/н 11 из 72-го САП ВВС СФ немного под вопросом... (http://www.airpages.ru/ru/saf-i16.shtml)
Но это ни в коей мере не умаляет художественной составляющей этой работы.
От меня - высший балл!

Вообще-то серийный номер этого Ишака как раз 24Р218-91 как видно из фотографии
Статья по ссылке устарела малость

8 декабря 2015 года, 17:18

Шамиль Шабаев (Shaman)

44 года
На сайте с 06.12.2010

Отлично,очень понравилась модель.

8 декабря 2015 года, 23:02

Андрей Доукша (Agres124)

Возраст неизвестен
На сайте с 20.08.2014

Шамиль, спасибо!

9 декабря 2015 года, 6:48

СССР 76 (Evtin76)

47 лет
На сайте с 30.12.2013

Шедеврально!

9 декабря 2015 года, 19:05

Андрей Доукша (Agres124)

Возраст неизвестен
На сайте с 20.08.2014

Да ладно! Спасибо!

9 декабря 2015 года, 19:27

Belmondo66

Донбасс
58 лет
На сайте с 28.09.2014

Не мог пройти мимо(в авиацию-не ходок).ШИКАРНАЯ работа,и хорошо представлена(удачное сочетание-тёмного,с блеском фона).Аккуратность сборки и покраски-подкупает-просто эталлон.С уважением

9 декабря 2015 года, 20:34

Андрей Доукша (Agres124)

Возраст неизвестен
На сайте с 20.08.2014

Рад, что понравилась работа, спасибо Belmondo66!

9 декабря 2015 года, 21:13

Роман Карабут (dezde4ado)

Саратов
54 года
На сайте с 04.08.2011

Шикарная работа! Кабинку бы глянуть еще не помешало бы... где-ж там сэндвичи, педали и прочие добрячки?.. Респект за Ишака!

9 декабря 2015 года, 22:04

Андрей Доукша (Agres124)

Возраст неизвестен
На сайте с 20.08.2014

Роман, спасибо! Во время фотосессии пытался сфотографировать кабину, но у меня не получилось ни одной нормальной фотографии - либо ничего не видно, либо мутно. Да и внутри нет ничего сверхъестественного, хорошо видно только ремни из скотча и рукоятку управления, а приборная доска очень глубоко, ее и глазом-то целиком не рассмотреть, не то что сфотографировать. Рукоятки делал из железячек от механических часов, но и их по бортам фюзеляжа фотоаппаратом не достать. Так что, не в этот раз. Никак не приучу себя фотографировать процесс сборки, лень за фотоаппаратом идти. Буду работать над собой.

Прикрепленные файлы: