Viking Knarr -1:72 Wood Classic Sailing Model Set
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Доброго времени суток, уважаемые моделисты. Представляю Вам свою модель — одного из типов деревянных кораблей викингов - кнорр (норв. Knörr). Для постройки кнорров использовались сосна и ясень, реже дуб. В движение кнорр приводился веслами или прямым рейковым парусом и управлялся кормовым вёсельным рулём. Во многом кнорры были схожи с драккарами, однако, в отличие от них, были не военными, а скорее грузовыми и торговыми судами, и использовались для перевозки большего количества припасов и снаряжения, а также лошадей. Поэтому кнорры были более широкими и вместительными, но развивали меньшую скорость. Эту информацию мне подсказала википедия, теперь по постройке: Обзор модели я делал ранее. Как я уже упоминал в обзоре, качество набора оставляло желать лучшего, поэтому многое пришлось дорабатывать и «изобретать» самому. Основная трудность для меня заключалась в обшивке бортов внакрой или как она еще назывался - клинкерная. Конечно был переделан парус из набора, некоторые мелочи доработаны и добавлены. Корпус окрашен морилкой «мокко» и пропитан маслом грецкого ореха. Нитки сплел тросомотом. Для себя думал что работа окажется попроще, но что-то не сразу все получалось и простое становилось сложным). Ну что получилось, то получилось. Желаю приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5132 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.77 |
- На сайте с
- 14 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
Не показывать чат
Комментарии
44 года
На сайте с 14.04.2014
На сайте с 07.02.2020
К сожалению, вы не совсем верно истолковали терминологию нашего уважаемого и любимого переводчика книг на морскую тематику А.А. Чебана, который перевёл цитируемую вами книгу Фиркса "Корабли викингов". Дело в том, что поясья клинкерной обшивки у корров и им подобных судов в книге называются "доски". Планширная доска - это, говоря современной терминологией, последний пояс обшивки, образующий верхнюю кромку борта. От киля начиналась первая доска, на её кромку укладывалась вторая, на вторую - третья доска и так далее. Планширная доска соединялась с предпоследней, седьмой доской, и была восьмой - на судне, описание которого вы цитируете. То есть, это не какой-то планширь, это просто последний пояс обшивки борта. Но особый.
Планширная доска у викингов имела утолщения и отличалась от других досок обшивки фасонным сечением, напоминающем вытянутый треугольник. На торцевую поверхность планширной доски устанавливались деревянные уключины для весел.
Интересно, что в главе, которую вы процитировали, есть неплохие чертежи, снятые непосредственно с судна, есть и сечение миделя описанного вами судна. Никакого планширя в классическом понимании, конечно же, на сечении не показано. На судах викингов планширей как самостоятельных горизонтально расположенных силовых элементов не было: шпангоуты фиксировались планширной доской, можно даже выразиться "вертикальным планширем", и в отдельном, ("горизонтальном") планшире просто не нуждались. Планширная доска выполняла роль и планширя, и бархоута.
Наиболее достоверную модель судна, описанного вами, в своё время на Каропке представил Юрий Чайка:
https://karopka.ru/community/user/22993/?MODEL=485090
Не, если это китайцы сделали в модели, то, это, конечно, явно "трудности перевода". А вот почему они чертежи не посмотрели, останется загадкой.
На сайте с 07.02.2020
44 года
На сайте с 14.04.2014
Андрей, здравствуйте! Хорошая работа!
К сожалению, вы не совсем верно истолковали терминологию нашего уважаемого и любимого переводчика книг на морскую тематику А.А. Чебана, который перевёл цитируемую вами книгу Фиркса "Корабли викингов". Дело в том, что поясья клинкерной обшивки у корров и им подобных судов в книге называются "доски". Планширная доска - это, говоря современной терминологией, последний пояс обшивки, образующий верхнюю кромку борта. От киля начиналась первая доска, на её кромку укладывалась вторая, на вторую - третья доска и так далее. Планширная доска соединялась с предпоследней, седьмой доской, и была восьмой - на судне, описание которого вы цитируете. То есть, это не какой-то планширь, это просто последний пояс обшивки борта. Но особый.
Планширная доска у викингов имела утолщения и отличалась от других досок обшивки фасонным сечением, напоминающем вытянутый треугольник. На торцевую поверхность планширной доски устанавливались деревянные уключины для весел.
Интересно, что в главе, которую вы процитировали, есть неплохие чертежи, снятые непосредственно с судна, есть и сечение миделя описанного вами судна. Никакого планширя в классическом понимании, конечно же, на сечении не показано. На судах викингов планширей как самостоятельных горизонтально расположенных силовых элементов не было: шпангоуты фиксировались планширной доской, можно даже выразиться "вертикальным планширем", и в отдельном, ("горизонтальном") планшире просто не нуждались. Планширная доска выполняла роль и планширя, и бархоута.
Наиболее достоверную модель судна, описанного вами, в своё время на Каропке представил Юрий Чайка:
https://karopka.ru/community/user/22993/?MODEL=485090
Не, если это китайцы сделали в модели, то, это, конечно, явно "трудности перевода". А вот почему они чертежи не посмотрели, останется загадкой.
Игорь, здравствуйте! Большое спасибо за такое внимание, вы правы, согласен, я до конца не разобрался. Конечно уже переделывать поздно, но на будущее теперь уж точно знать буду.
46 лет
На сайте с 05.04.2015
44 года
На сайте с 14.04.2014
Хотелось бы добавить по ликтросу, грубовато... Нить, которой Вы обшили почти такая же как ликтрос, очень ломает масштаб, надо было приклеить, на будущее...
Евгений, спасибо, учту обязательно!
63 года
На сайте с 22.01.2011
Направляется в Галерею.
Удачи!
44 года
На сайте с 14.04.2014
Интересная модель получилась.
Направляется в Галерею.
Удачи!
Спасибо, Игорь!
Возраст неизвестен
На сайте с 26.03.2020
Красиво.
44 года
На сайте с 14.04.2014
Модель очень понравилась!
Красиво.
Спасибо!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий