КАвЗ-651А
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Добрый день друзья,коллеги по увлечению! После некоторого отсутствия,представляю Вашему вниманию очередную работу!Думаю,что всем известный,легендарный автобус.Ну историю его создания описывать не буду,дабы не злоупотреблять Вашим вниманием.При желании,все это можно прочитать,сами знаете где. А теперь ближе к телу,в данном случае к модели.Давным давно имел я неосторожность,приобрести два набора Газ-51 от МВ.Валялись они валялись,нет вру,один я наполовину начал и отложил в долгий, как говориться ящик.Наверное предчувствовал,что появиться нормальный Газон от Володи Панкова.Короче все эти дрова надо было как то утилизировать.....Итог,вот этот автобус.От МВ я использовал только раму и крылья с радиаторной решеткой, которую пришлось маскировать,так как она не копийна.От Владимира (72болта) подвеска,колеса,передний бампер и мелочевка руль,передние поворотники. Остальное "самопил,самогон".В процессе этого пила,самое нудное было выдержать пропорции и выпиливать окошки.Это моя первая постройка автобуса и скорее всего последняя.Ну и вот,что из всего этого получилось... Окраска; внутрянка кистью красками" Акан" и "Пацифик",наружка аэрографом,намешанными красками "Кудо".Лаки от "Тамии" матовый и полуматовый. Я уже "засветил" несколько фоток на "Формате72",многие наверное видели. Здесь же, как обычно я публикую полную версию.Простите за задержку ,работа "понимаешь" . Кто еще не видел, приятного Всем просмотра! | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0387 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.26 |
Александр Гончаров 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 25 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (23):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
61 год
На сайте с 13.12.2012
И история "самогона" понравилась.
На мой вкус надо бы немного спрятать правое переднее колесо под крыло... уж больно выперлось... но это на мой вкус.
А от выпиливания окошек можно было избавиться кардинальным образом - кабриолет.
62 года
На сайте с 25.02.2014
А от выпиливания окошек можно было избавиться кардинальным образом - кабриолет.
Сергей,спасибо!Наверное Вы правы,но это не мой случай.Я делаю только ту технику,которую я знаю или как то связанную с моей жизнью.На 651-м мне очень часто доводилось ездить,а кабриолет я видел только на фото.
На сайте с 23.01.2011
47 лет
На сайте с 04.02.2017
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Как всегда, высший исполнительский пилотаж! Зрительно, на 35-й масштаб тянет!
Александр, передний мост подвижный? На некоторых фото передние колеса ровно вперед смотрят.
Сюжетные фото очень атмосферные в купе с подмерзшими окнами и заснеженностью автобуса!
На сайте с 01.07.2013
51 год
На сайте с 20.05.2013
с сайта
На сайте с 01.12.2017
63 года
На сайте с 22.01.2011
48 лет
На сайте с 27.07.2010
56 лет
На сайте с 20.03.2014
43 года
На сайте с 27.12.2014
Внутри есть люди,здорово!Я в 35-ом всё ни как не решусь расписать хоть одну.
Фото так же хороши!
На сайте с 01.12.2015
Александр! Радуешь! Море удовольствия!
Не приемлю когда 72-й "тянут" на 35-й. Твоя работа тянет на реальный автомобиль. А в 35-м такого вообще - нет.
Поклонник твоего таланта.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Живой и настоящий .
62 года
На сайте с 25.02.2014
46 лет
На сайте с 04.11.2013
Не приемлю когда 72-й "тянут" на 35-й.
Согласен, неуместное сравнение. Приношу извинение!
62 года
На сайте с 25.02.2014
Добротная модель получилась. Зимние фото вообще не отличить от настоящих, еще и 72 масштаб. Браво!
Цитата:
Красавец! Фотомонтаж отличный,смотрел с удовольствием. Работа впечатляет:)
Сергей,Монгол спасибо большое за оценку работы и за комментарии!
Цитата:
Браво Мастеру!
Как всегда, высший исполнительский пилотаж! Зрительно, на 35-й масштаб тянет!
Александр, передний мост подвижный? На некоторых фото передние колеса ровно вперед смотрят.
Сюжетные фото очень атмосферные в купе с подмерзшими окнами и заснеженностью автобуса!
Леша спасибо и за напечатанные номера тоже!Мост изначально был подвижный,потом из-за таскания туда-сюда при фотосессии,выскочила тяга с одной стороны,пришлось подклеить.Дело происходило на работе,сам понимаешь,время ограничено...Да так и оставил.Колеса крутятся, именно поэтому я не заметил как провернулось правое колесо и немного изменился развал при повороте (это я по поводу самого первого коммента Сергея Стасенко).
На сайте с 01.12.2015
Цитата:Согласен, неуместное сравнение. Приношу извинение!
Алексей, извинения принимаются, хотя они ни к чему. Надеюсь, обиды нет?
Когда модели 72-го масштаба постоянно сравнивают с 35-м, понимаю, что это похвала. Но я, например, никогда не смотрю на модели в бОльших масштабах, как на образец для копирования или пример для подражания. Пример для подражания - прототип модели, только так! :)
62 года
На сайте с 25.02.2014
Цитата:
Согласен, неуместное сравнение. Приношу извинение!
Цитата:
Цитата:Цитата:Согласен, неуместное сравнение. Приношу извинение!
Алексей, извинения принимаются, хотя они ни к чему. Надеюсь, обиды нет?
Когда модели 72-го масштаба постоянно сравнивают с 35-м, понимаю, что это похвала. Но я, например, никогда не смотрю на модели в бОльших масштабах, как на образец для копирования или пример для подражания. Пример для подражания - прототип модели, только так! :)
Пока отвечал про колеса,еще появились два коммента,да еще жена пришла на обед,сосредоточиться не давала :-).Леш,я ведь понимаю,что ты имел в виду деталировку.А в остальном Володя кратко, но лаконично ответил за меня и я полностью разделяю его точку зрения.Это тема для долгой дискуссии, на которую к сожалению у меня нет времени да и желания,что либо доказывать.А вообще друзья,спасибо,что вы есть,за то,что так же увлечены техникой.Таких людей не так много...:-)
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий