транспорт тип Liberty
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| 27 сентября 1941 года со стапеля американской верфи в Балтиморе был спущен на воду пароход «Патрик Генри», возглавивший серию судов типа «Либерти». Это была огромная серия транспортных судов. Всего с 1941 по 1945г. было построено 2710 пароходов . длина - 135 метров ширина - 17,3 метров осадка - 8,5 метров одна паровая машина, 2 котла - 2360 л. с. с нефтяным отоплением. скорость хода - 11 узлов. Водоизмещение - 14 474 т Строительство первого судна «Либерти» продолжалось 245 суток. Двадцатое судно потребовало 120 суток, пятидесятое — 58 суток. Абсолютный рекорд был поставлен на верфи в Ричмонде. Судно «Роберт К. Пири» сошло со стапеля через 4 суток 15 часов 30 минут после закладки. По расчетам один трансатлантический рейс в условиях военного времени оправдывал затраты на постройку судна. Широко применялись бетонные детали. Постройка и «сказка» http://karopka.ru/forum/forum367/topic23714/ В целом собирается неплохо, но конечно исправлять надо много чего. В этом плане хорошо помогли смоляные детали из набора L’Arsenal, а травление мне больше понравилось от «Eduard» считаю, оно более точное, чем у L’Arsenal. Немного травления от «Nord star». Пришлось переносить много стоек фальшборта, которые Trumpeter просто равномерно рассеял, невзирая на расположение клюзов. Надо было снизу усилить места стыков кусков палубы, о чем я узнал поздно. С артиллерийскими стволами меня выручил Михаил (Migel), грузовые стрелы обтачивал сам из латунного прутка. Такелаж – «бантик». С такелажем справиться не сумел, надо было бы по возможности « положить» стрелы. У стрелы одна точка крепления (площадь 0,3 мм) не позволила, мне, сделать как надо. Ну и много ещё чего по мелочи, с чем не справился. Краска и лак - акрил: Tamiya и Hobby color. Ловлю табуретки, готов перенести в «песочницу». После доработки такелажа заменил фото. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7771 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.03 |
Владимир62 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
44 года
На сайте с 14.03.2011
На сайте с 02.08.2013
Цитата:
Какая нафиг песочница? Лучший Либерти, кот. довелось мне увидеть в 350-ом!
Утащил в избранное.-)
Наверно эта Либерти смотрится тоже не плохо.
На сайте с 07.10.2007
На сайте с 07.10.2007
Очень нравится!!!
Мой дед был капитаном на корабле этого типа!
Артур, у деда фотографий его парохода не осталось?
47 лет
На сайте с 14.11.2010
На сайте с 21.09.2011
48 лет
На сайте с 29.01.2010
Наверно эта Либерти смотрится тоже не плохо.
Эту работу я не видел....жаль.
32 года
На сайте с 31.03.2015
На сайте с 26.06.2016
Артур, у деда фотографий его парохода не осталось?
Остались.
Его корабль назывался "Колхозник"
В семейном архиве остались 1 или 2 фотографии.
Завтра поищу и пришлю.
47 лет
На сайте с 14.11.2010
Цитата:
Наверно эта Либерти смотрится тоже не плохо.
Эту работу я не видел....жаль.
Модель в духе чайнастайл, я такого плана модели в Калининграде видел. Только наши китайские коллеги могут построить достаточно приличную модель и прилепить на неё изкаробочный якорь в нахлест как у мультяшного пароходика.
с сайта
Владимир, поздравляю с завершением новой модели! Работа хорошая, насыщенная мелкими деталями, окраска хорошая. Но полутора километров бантика на такелаж явно не хватает. Такелаж не видно только на первых пяти фотографиях, может быть , их заменить новыми? И ещё, оценки пока не выставил, вдруг всё таки соберётесь и проведёте весь крановый такелаж. Частое пересечение тонких нитей создаст "чёрное облако" над палубой о котором говорил выше Константин.
Там надо бы весь такелаж делать и на мачтах тоже. Они почему-то обижены им.Хватит духа у Владимира?
Удачи.
73 года
На сайте с 21.08.2015
Правильно подметил Игорь, при хорошо собранной модели смывка практически не нужна.
Классическая модель. И меня искренне радует, что Автор принял решение переделать такелаж.
Модель от этого только выиграет.
Мне еще понравилось описание, просто очень интересные факты.
Мои поздравления Автору.
Мне думается модель займет достойное место в галерее.
С уважением Старпом.
На сайте с 26.06.2016
На сайте с 26.06.2016
Это он еще штурман.
На сайте с 02.08.2013
А это фото моего деда в штурманской рубке. Сделано в начале войны.
Это он еще штурман.
Молодец!Помни и храни фотки деда!
73 года
На сайте с 21.08.2015
Их надо беречь и хранить. Им нет цены.
Старпом.
36 лет
На сайте с 14.07.2014
Цитата:
Как уже многие отметили, подкачал такелаж,
а вот я и не заметил даж) но с портом приписки согласен))
На сайте с 21.09.2011
Вот фото которое обещал.
Артур нет-ли желания построить пароход деда? Начинай сказку, поможем, подхватим;)
60 лет
На сайте с 05.03.2015
71 год
На сайте с 26.10.2009
Только на отсутствие такелажа обратили внимание наши Коллеги.
Считаю, что данное замечание не является препятствием для размещения модели в Галерее.
Тем более, что есть надежда увидеть и "обтакелаженную" модель.
Счастливого плавания!
С Уважением, Алексей.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий