Т-VI ТИГР-1 мод. Е/Н1

Цитата:
Тигр понравился,но на тиграх дивизии Дас Райх, периода Курской битвы,глушители были без защитных кожухов.
Спасибо за отзыв! Да я согласен с Вашим замечанием. Это подтверждают и фото. Но очень хотелось сделать кожухи и я не удержался). Да и потом при покраске я схитрил - выбрал танк с номером 31.В Сети фото этого танка нет, не нашел я его и в книгах. Это мне развязало руки относительно привязки танка к конкретному прототипу. Мой Тигр это скорее собирательный образ "Тигра под Курском". Поэтому я и не стал привязивать свою модель к прототипам с "знаменитыми" номерами.

Цитата:
Ну вот глобальнейшая работа проведена! Столько перепилено и доделано! Представляю, сколько на всё это ушло времени. Только за одно это нужно ставить высшие оценки. НО! Всё это как то тихо тонет в невыразительности модели... Глазу зацепиться не за что. Скучно смотреть на всё это великолепие. Возможно некоторым админам(снова не будем в суе произносить их имя) эта работа очень понравится, но мне такие совершенные работы в плане матчасти, как то не очень....Ещё и фон какой то несерьёзный для такого монстра. Но в любом случае - автор молодец и высшие баллы он заслужил. Думаю Денис не обидится на меня.
Спасибо Вам за отзыв! Да времени ушло действительно не мало. Моей целью было сделать супердеталировку без вливания дополнительных финансовых средств. Когда я начинал этот проект я был еще студентом, со всеми вытекающими)). Эта работа меня многому научила, но и преподала урок, что хорошую супердеталировку без мало-мальских денежных средств делать порой очень утомительно, а порой и невозможно вовсе. Поэтому, когда появилась возможность, я стал использовать простенький афтермаркет. По покраске - спасибо за критику! На Востоке говорят: тот кто критикует тебя - твой учитель. Я еще только осваиваю все эти новомодные современные приемы окраски и мне очень важен взгляд со стороны. Невыразительность вызвана скорее большим количеством иммитации грязи и пыли. Это вызвано двумя причинами: во-первых я стремился обкатать на практике все технологии по имитации эффекта пыли и грязи (и наверно переборщил))), а во-вторых жаркое лето и степь у меня всегда ассоциировалось с очень большим количеством пыли. Так что с пылю и грязью я не смущался, а наносил по полной)). Про фон даже не задумывался - почему-то сразу решил что Тигр будет хорошо выглядеть на светлом фоне, хотя сейчас понимаю, что и на темном он выглядел бы неплохо)).

Цитата:
Оч зрелищная модель! и отдельное спасибо за подробную сказку о покраске!
Спасибо и Вам за отзыв и за то что нашли время почитать мою долгую и скучную сказку!)

Цитата:
Понравилось!!! Сборка отличная! Запылен отменно! может только на борта башни чуть-чуть поменьше пыли, но это на любителя.
А что у него так с бортов текло? Если топливо, то следов на кормовой плите не разглядел.

Кстати, почитал стройку (вернее окраску) - Большой Вам Респект, великолепное описание процесса!!! Оформите в виде статьи - Вам многие моделисты спасибо скажут (можно даже в журнал какой послать, типа М-хобби).
Спасибо за внимание к моей работе! Текло по легенде топливо). Но вот правильно ли оно текло у меня и самого теперь возникают вопросы)). Возможно нужно было сделать потеки менее контрастными. Про кормовую плиту я честно говоря забыл) - я тогда подумал, что раз горловины находятся ближе к бортам то и шансы залить борта выше. Вобще такие подтеки я сделал по мотивам фото Тигров времен операции Цитадель, не обязательно дивизии "Дас Рейх", там я наблюдал похожие эффекты.
Спасибо за потраченное время на прочтение моей нескладной и длинной сказки о стройке!) Насчет статьи - не знаю выдержит ли Каропка мою вторую статью)). А если серьезно, то я всегда рад помочь брату моделисту и при необходимости и наличии времени возможно оформлю статью.

Уважаемые коллеги, спасибо Вам большое за положительные отзывы и за конструктивную критику! Это вдохновляет меня на новые подвиги и учит делать модели лучше.

Цитата:
Отличная работа. Сколы и загрязнения очень понравились.
С удовольствием присоединяюсь к поздравлениям коллег.



ЗЫ: про кожухи выхлопных труб уже сказали;
направление навивки у оригинальных тросов в другую сторону (слева на право);
не увидел вертикальное отверстие в заднем сцепном устройстве; не увидел конвойник и катафот;
камуфляж, имхо, должен быть двухцветным и более контрастным;
в описании к таким работам необходима ссылка на прототип.
ЗЗЫ: работа очень достойная и заслуживает большего количества фотографий, вида правого борта спереди нет вообще.

Спасибо за отзыв! Да с тросами напортачил) Отверстие сверлил честно, но фото у меня с таких ракурсов, что увы не видно. Конвойник - сделал только крепление, саму лампу не делал - "разбилась в бою". Крепление, увы сильно глубоко под ящиком ЗИП, опять же не видно. Катафот вроде есть, если мы говорим о одном катафоте). На кормовой плите слева, внизу. Я не обозначал его краской, посчитал что его так и так грязью закидывало. Да Вы правы, фотографий нужно значительно больше, я учту в следующих работах. Контрастность камуфляжа я убил эффектами выгоревшей краски, фильтрами и пылью. Увы все эти приемы я применил чересчур.

Еще раз всем спасибо за доброе слово в адрес моей работы и за критику "по делу"!)