Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Стал"И"нец мне понравился как в сборке так и в покраске , рабочие гусеницы , исправлены все четыре надписи ( как вы поняли это буква "N" вместо "И") Окрашивался аэрографом , красками - акан , звезда , тамия , мастер акрил звезда , тонировался - жидкими пигментами от акана , сухими пигментами от МИГа , Мастер Пигмента и маслом " Сонет ". Весь результат конечно же на фото . Приятного просмотра) P.S. Дверь в грунте но никак не ржавая.
Цитата: Не спец по тракторам, на мой взгляд отлично получилось.
Только гуси монотонно выглядят, по грунтозацепам можно грифелем пройтись.
Cпасибо , грунтозацепы выделял грифелем , но быстро они стерлись пальцами .
И мне понравился! А гесянка такой бывает если он пару дней не поездил и прошел дождь - сразу появляется именно такой цвет.
Из придиризмов - толщина стенок глушителя. Но это ерунда)))))
Цитата: И мне понравился! А гесянка такой бывает если он пару дней не поездил и прошел дождь - сразу появляется именно такой цвет.
Из придиризмов - толщина стенок глушителя. Но это ерунда)))))
спасибо)
Цитата: Привет Земляк,хороший тракторок вышел,на мой взгляд смывку бы по контраснее,да сколов добавить,а так очень не плохо,поздравляю! Привет ,наконец то я нашел своих , за отзыв спасибо)
Отличная работа!!!
Одна капля дегтя в бочке меда, это гусеницы, очень яркая, очень монотонная ржа, такой не бывает особенно в контрасте с ведущим колесом которое только что ехало. Как Анонимус несколько связанный с тракторами в период СССР (Эх давно это было...) кузовных деталей в грунте не было, их вообще просто не было. Ежели что случалось с дверью или капотом то 1-й ремонт просто забить на все, 2-й ремонт пара ударов кувалдой и сварка без окраски, 3-й ремонт пойти на кладбище и снять необходимую железку с металлолома и поставить. Это все к тому что если хотите выделить какую либо деталь на сх технике она должна быть максимально уставшей от жизни и такого же цвета но другого оттенка. Не знаю точно как со Сталинцами но в мою пору все подобного рода техника выпускалась в одном, строго установленном для своего вида коллере. Вариации по моему были только у ДТ-75 в базе и спецтехники на других шасси.
Кроме гусениц все очень и очень гуд.
Комментарии
39 лет
На сайте с 21.02.2013
Только гуси монотонно выглядят, по грунтозацепам можно грифелем пройтись.
26 лет
На сайте с 14.11.2013
Не спец по тракторам, на мой взгляд отлично получилось.
Только гуси монотонно выглядят, по грунтозацепам можно грифелем пройтись.
Cпасибо , грунтозацепы выделял грифелем , но быстро они стерлись пальцами .
На сайте с 12.01.2011
Из придиризмов - толщина стенок глушителя. Но это ерунда)))))
26 лет
На сайте с 14.11.2013
И мне понравился! А гесянка такой бывает если он пару дней не поездил и прошел дождь - сразу появляется именно такой цвет.
Из придиризмов - толщина стенок глушителя. Но это ерунда)))))
спасибо)
46 лет
На сайте с 03.11.2012
26 лет
На сайте с 14.11.2013
Неплохо получилось.А гуси не кривоваты?
Так как они рабочие они могут немного переползать по ходовой , это все просто поправляется руками)
64 года
На сайте с 06.05.2013
26 лет
На сайте с 14.11.2013
Отличная работа! Здорово! Может только для этого работяги слишком чистенький.
Благодарю)
58 лет
На сайте с 05.05.2011
69 лет
На сайте с 15.07.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 26.12.2010
Хорошая работа.
26 лет
На сайте с 14.11.2013
за исправление надписей + Кстати , а почему 6 надписей?
Хорошая работа.
Извиняюсь) 4 , сейчас исправлю
40 лет
На сайте с 19.05.2010
49 лет
На сайте с 27.03.2013
26 лет
На сайте с 14.11.2013
Привет Земляк,хороший тракторок вышел,на мой взгляд смывку бы по контраснее,да сколов добавить,а так очень не плохо,поздравляю! Привет ,наконец то я нашел своих , за отзыв спасибо)
47 лет
На сайте с 14.11.2010
64 года
На сайте с 21.10.2008
23 года
На сайте с 03.09.2013
р
у
т
о
с сайта
Одна капля дегтя в бочке меда, это гусеницы, очень яркая, очень монотонная ржа, такой не бывает особенно в контрасте с ведущим колесом которое только что ехало. Как Анонимус несколько связанный с тракторами в период СССР (Эх давно это было...) кузовных деталей в грунте не было, их вообще просто не было. Ежели что случалось с дверью или капотом то 1-й ремонт просто забить на все, 2-й ремонт пара ударов кувалдой и сварка без окраски, 3-й ремонт пойти на кладбище и снять необходимую железку с металлолома и поставить. Это все к тому что если хотите выделить какую либо деталь на сх технике она должна быть максимально уставшей от жизни и такого же цвета но другого оттенка. Не знаю точно как со Сталинцами но в мою пору все подобного рода техника выпускалась в одном, строго установленном для своего вида коллере. Вариации по моему были только у ДТ-75 в базе и спецтехники на других шасси.
Кроме гусениц все очень и очень гуд.
26 лет
На сайте с 14.11.2013
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий