USS Constitution 1:96

Игорь Привет!
Поздравляю с завершением проекта! Объем проделанных работ впечатляет,с учетом того,что были построены еще несколько таких же!!! Да...терпения и усидчивости похоже тебе(если есть возражения в обращении на ты,пожалуйста сообщи) не занимать!
Окраска вроде выполнена аккуратно, насколько удалось рассмотреть…но рассматривая модель ,у меня сложилось впечатление что ты сработал ее вполсилы, по каким-то причинам ,но только не из-за того ,что не смог лучше – очевидно что осилил бы легко и более детальную проработку, тем более, что модель огромных размеров и хорошей деталировки и по схожим типам судов, по парусному вооружению в частности, в сети много информации- анатомии Виктории, Баунти, Эндевора,прекрасная книга « Rigging - Period Ship Models - Lennarth Peterssen» и собственно анатомия Конституции…из недоделок, что сильно бросаются в глаза:
*Пластиковые паруса на провисших леерах/штагах …пластик не доработан, лучше бы мне кажется смотрелись паруса из перкаля или батиста с соотв.тонировкой и пропиткой,для этого масштаба вполне осуществимо
*сами паруса, коль модель не диорамная, натуральнее бы смотрелись плоскими,но со всем такелажем – так как на иллюстрации из « Rigging - Period Ship Models - Lennarth Peterssen»
*небрежная -неаккуратная проводка стоячего такелажа – заводка вант на юферсы левого борта – ужас…что с правым ,не знаю…в минус то, что часть талрепов оставлена пластиковыми – заводка штагов фока…такая комбинация выпадает из общей картины нитяного такелажа
*несоблюдение толщин такелажа в принципе, хотя бы основные пропорции надо было бы выдержать
*поведенные мачты, особенно бизань ,имеет наклон в нос, несмотря на то что штаги провисли …наверное имело смысл делать стеньги и брам стеньги из дерева или другого жесткого материала, то же касается и бушприта, то что пластиковый рангоут- фигня зачастую-хорошо известно, тем не менее был оставлен
*катастрофически не хватает тонировки, опять же ,для этого масштаба она просто необходима как мне кажется…иначе модель сильно теряет в реалистичности

Тем не менее ,рад что модель появилась в галерее, а автор в нашем сообществе ,и желаю успехов в реализации следующего проекта, надеюсь СР будет исполнен в полную силу и без этих досадных недочетов Конституции.

Немного дополню комментарий к истории фрегата:

27 июля 1798, корабль Соединенных Штатов фрегат “Конститьюшн” отплыл из Бостона, имея на борту полный экипаж в 475 офицеров и матросов, 48600 галлонов свежей пресной воды (достаточно для шестимесячного плавания в открытом море), 7400 орудийных выстрелов, 11600 фунтов черного пороха и 79400 (более 300 тыс. литров) галлонов рома. Цель похода: “Уничтожать и тревожить английские морские перевозки.” Фрегат не имел опреснителей, т.е., должен был полагаться на возимый запас воды.
Достигнув Ямайки 6 октября, фрегат дополнительно взял на борт 826 фунтов муки и 68300 галлонов (~250 тыс.л) рома. Затем он направился к Азорским островам, прибыв туда 12 ноября. Там заправился провиантом - 550 фунтами говядины, и 64300 галлонами (~240 тыс. л) португальского вина. 18 ноября корабль отплыл к Англии. В последующие дни он принудил к сдаче 5 британских боевых кораблей, захватил и пустил ко дну 12 английских торговых судов. Из груза каждого захваченного корабля был взят только ром.
К 26 января порох и снаряды были истрачены без остатка. Тем не менее, невооруженный “Конститьюшн” предпринял ночной налет на Ферт-оф-Клайд в Шотландии. Десант с фрегата захватил на берегу перегонный завод и на рассвете переправил на борт своего корабля 40000 галлонов (~ 150 тыс. литров, СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ!) шотландского виски. Потом корабль направился домой.
“Конститьюшн” прибыл в Бостон 20 февраля 1799. К этому времени на борту не было ни единого снаряда, не было пороха, так же, как не было ни еды, ни рома, ни виски.

Зато осталось 38000 галлонов (~140 тыс. л) застойной пресной воды.