К-550 подводная лодка пр. 955 "Борей"

• Тип корабля: РПКСН 4 поколения;
• Обозначение проекта:     955 «Борей»;
• Разработчик проекта: ЦКБ МТ «Рубин»
• Главный конструктор: С.Н. Ковалёв
• Кодификация НАТО:   Borei
• Водоизмещение надводное:  14 720 т
• Водоизмещение подводное:  24 000 т
• Длина наибольшая (по КВЛ): 170 м
• Ширина корпуса наиб.:    13,5 м
• Средняя осадка (по КВЛ):     10 м
• Скорость надводного хода:   15 узлов (27,8 км/ч)
• Скорость подводного хода:   29 узлов (53,7 км/ч)
• Глубина погружения предел.: 450—480 м
• Глубина погружения рабочая: 380—400 м
• Автономность: 90 суток
• Экипаж: 107 человек
• Силовая установка Атомная. 1 ядерный реактор, 1 ПТУ с ГТЗА, 1 Гребной вал, 1 водомётный движитель

• Вооружение:
  

1. Торпедно-минное вооружение (6 ТА калибра 533 мм, торпеды, торпедоракеты, крылатые ракеты);
2. Ракетное вооружение (Р-30 (SS-NX-30) «Булава». Количество ракет: 16);
3. ПВО – ПЗРК

• В корпус опытным путем подобраны и вставлены распорки для придания более правильной формы и улучшения стыковки;
• В местах расположения шпигатов вырезаны отверстия. В этих местах со внутренней стороны корпуса уменьшена толщина пластика и вставлены металлические сетки. Кроме того, сымитирован прочный корпус. Подобные действия проведены и с окнами в рубке. Данный этап оказался весьма трудоемким процессом…не знаю решусь ли на этот шаг в следующий раз
• Местами углублена расшивка;
• Рубка закруглена в задней части, ибо изначально имела неправильную квадратную форму; просверлены отверстия для ВУ;
• Водометная насадка приближена к рулям;
• Держатели для ВУ смастерены из швейных игл;
• Подставка заменена на деревянную.