Fiat G.55 Centauro

Я полностью согласен с тезкой, штыри не обязательный элемент они часто вызывают смещения и дополнительные проблемы (шпаклевать придется больше). Поставить детали можно и без них.
Про смоляную детальку - я просмотрел инструкцию и не увидел. Ну, думаю - выложу обзор, они найдут, что это и куда..))) Как в воду смотрел..:)
Сейчас поправлю в описании, спасибо, что нашли.
Если сравнивать Сворд и Спешл хобби (сравнивал литники - точно не перепак, отличаются сильно), то Сворд попроще, тут только 1 смоляная щтучка, а в Спешл их изрядно. Цена получается, почти в 2 раза выше, чем у свордовской (за единицу самолета). Спешл будет более деталированным, но на таких моделях это не так и заметно. Спешл делает модификации Г-55, что очень ценно, а стандартную версию сейчас выпускает только в трофейном варианте. А хочется-то итальянский! Вот и пришлось бы подбирать деки для него, а в Сворде все есть сразу.
По вариантам окраски и декалям - Сворд вне конкуренции со всеми. "Техномода" тоже исправлю, спасибо, Игорь.)))) Фишкой набора закладывали и нормальный фонарь, а не квакушечный, как у Спешл.
Есть, конечно, вопросец: а не переделка ли это италовского Г-55 от Супермодели?
Досадно то, что сам Сворд, как бодро запустил этот набор год назад, так же бодро его и снял с производства.. Вот успел я ее хапнуть аж на Ханнантсе, а после этого бритты устроили скидку 10%, под которую там мгновенно сметают сразу все, на что такую скидку объявляют, включая всякий хлам. Всегда это удивляло. )
Очень доволен, что успел, я из-за него и заказывал. Подкупили варианты раскраски.

Нашел с трудом супермоделовские литники - это старый Фрог! Сворд точно не эти формы..
(а было бы прикольно Фрога сделать в стройке, но его нигде нет..)

У них бортовой номер - белая единичка (еще проще найти), а по другой версии, она красная. Самолет был только в 1 экземпляре..