Як-141
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Представляю Вам свою модель самолёта Як-141. Очень хотелось собрать модель этого необычного самолёта. Качество модели оставляет желать лучшего. Удивила схема сборки: на ней сфотографированы уже законченные этапы сборки , но как и куда именно ставить детали не понятно... Очень много не состыковок, облоя, заусенцев. При сборке пришлось много стачивать и использовать большое количество шпатлёвки. Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-2), странно чем это вызвано, ведь два этих экземпляра существенно отличаются друг от друга. Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт. Короче, модель "сырая", не доработанная до конца. Поскольку хотел собрать именно модель изделия 48-2, пришлось выполнить некоторые доработки, а именно : - были срезаны законцовки хвостовых балок, из эпоксидной тамиевской шпакли сформировал новые, в которых просверлил струйные рули ( у изделия 48-3 они находятся в другом месте) - соответственно, расположенный под кабиной поворотный струйный руль был сточен. (у изделия 48-3 он расположен именно там) - на законцовке правого киля, из мелкого сверла установлен шток с лампой - в кабине, из обрезков фототравления и тонированной прозрачной плёнки, сделана рамка прицела. - из тонкой проволоки сделана проводка на стойках шасси - на стойках шасси установил лампы от Эльфа. - маячки на крыльях всё от того же Эльфа. - фольга на передней стойке шасси Так же пришлось повозиться с местом соединения кабины с фюзеляжем. После приклейки, на нижней поверхности , между кабиной и фюзеляжем образовалась ступенька, высотой почти 4 мм. (разница в размерах между литьём кабины и фюзеляжа) Пришлось её стачивать, долго заливать суперклеем, опять стачивать, наносить эпоксидную шпаклю и только после этого удалось подогнать размеры друг к другу. Красил тамиевским акрилом. Лак тоже от тамии. Смывка от Мига, немного выделил расшивку карандашом, слегка попачкал тамиевским пигментами. Вот собственно и всё. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7594 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.07 |
Владимир Кузьмин 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 9 июля 2013 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (13):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
61 год
На сайте с 05.08.2010
Цитата:
не очень тонировка понравилась, вблизи как размазанная грязь смотрится
Тут Игорь прав.
И жаль, что без оружия....
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
Эта фотография самолёта из музея В.Задорожного, Я когда собирал модель больше ориентировался на эти снимки, там этой детальки нет. И вообще, что это такое? Что за агрегат ?
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
Эта фотография самолёта из музея В.Задорожного, Я когда собирал модель больше ориентировался на эти снимки, там этой детальки нет. И вообще, что это такое? Что за агрегат ?
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Цитата:Да наборчик тот еще, хочу такой приобрести но цены ломят! Плохо что створка двигателей ВВ дана расшивкой ее бы приоткрыть. Модель в целом понравилась. Расшивки много восстанавливать? Карандаш к сожалению видно.
Почему створки расшивкой? Автор просто их закрыл, так то они и в открытом варианте есть на модели.
В моём наборе крышка воздухозаборника подъёмного двигателя была сплошной деталью, и створки выполнены расшивкой. Я не знаю где Вы видели крышку с открытыми створками...
49 лет
На сайте с 09.07.2013
А
Цитата:Цитата:Да наборчик тот еще, хочу такой приобрести но цены ломят! Плохо что створка двигателей ВВ дана расшивкой ее бы приоткрыть. Модель в целом понравилась. Расшивки много восстанавливать? Карандаш к сожалению видно.
Почему створки расшивкой? Автор просто их закрыл, так то они и в открытом варианте есть на модели.
А ну тогда отлично что в модели есть эта опция! не знал.
Нет такой опции в этой модели! Открытыми створки можно сделать при помощи травлёнки или очень долго выпиливать квадратики.
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Очень хорошо, Володя!
Цитата:не очень тонировка понравилась, вблизи как размазанная грязь смотрится
Тут Игорь прав.
И жаль, что без оружия....
Оружие не стал устанавливать намеренно. Всё таки, это испытательный экземпляр.
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
А что именно из мелочёвки не допилено?. Ниша? Стойка шасси?
49 лет
На сайте с 09.07.2013
46 лет
На сайте с 10.05.2009
Цитата:Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
Эта фотография самолёта из музея В.Задорожного, Я когда собирал модель больше ориентировался на эти снимки, там этой детальки нет. И вообще, что это такое? Что за агрегат ?
Спасаемый аварийно-эксплуатационный накопитель (буй), та же штука, что и у 48-3 на левой балке. Ее не было только на 48-1, т.к. он не летал) Вечером могу выложить фотки начала 90-х с нормальных ракурсов (на этих, к сожалению, не видно из-за контейнера ТП и левого форкиля). Кстати, у Анигранда эта штука в комплекте идет (у них модель как раз "заточена" под 48-2)
46 лет
На сайте с 10.05.2009
Цитата:Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
А что именно из мелочёвки не допилено?. Ниша? Стойка шасси?
Ну, скажем, практически все, что связано с гидроцилиндром, который сразу за основным шасси (и ниша его, и закрывающая створка). Потом, верхний люк ПД, у 48-2 на не отсутствовали створки на двух первых рядах (из-за этого, на всех фотографиях на стоянке, люк закрыт красной заглушкой).
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Цитата:Цитата:Цитата:Вообще, производитель даёт вариант сборки только второго лётного экземпляра (изделие 48-3) но в то же время, декали напечатаны и для первого лётного экземпляра (изделие 48-3), странно чем это вызвано
Ужеж говорил, по просьбам трудящихся это произошло.
Цитата:Схема нанесения декалей не полная: не проставлены места нанесения некоторых элементов, нет схемы нанесения на правый борт.
инфу для декалей собирали по системе "с миру по нитке", т.е. кто хоть чего-то найдет...
По модельке. Не буду про всякую мелочевку из недопиленного в 48-2 писать, но вот эту штуку добавить надо:
В остальном - нормуль.
А что именно из мелочёвки не допилено?. Ниша? Стойка шасси?
Ну, скажем, практически все, что связано с гидроцилиндром, который сразу за основным шасси (и ниша его, и закрывающая створка). Потом, верхний люк ПД, у 48-2 на не отсутствовали створки на двух первых рядах (из-за этого, на всех фотографиях на стоянке, люк закрыт красной заглушкой).
Эх, вот раньше бы Вы с этой информацией появились !... :-))
46 лет
На сайте с 10.05.2009
46 лет
На сайте с 10.05.2009
46 лет
На сайте с 10.05.2009
48 лет
На сайте с 04.09.2011
33 года
На сайте с 26.09.2011
Мне не очень понравился только карандаш... ну видно его, даже я со скудным своим опытом его заметил, но в остальном мне до Вас далеко)
На сайте с 27.11.2014
49 лет
На сайте с 09.07.2013
Модель редкость... исполнение на ура. Русский "Хариер"=))
Мне не очень понравился только карандаш... ну видно его, даже я со скудным своим опытом его заметил, но в остальном мне до Вас далеко)
на самом деле, карандаша там минимум. Там в основном миговская смывка(местами перелитая).
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий