VK 4550 "Turmhinter II"

Цитата:
а, прочитал описание, выхлоп ладно, но пулемет там совсем никак не поместится, да и мехвод сидящий внутри агрегатов двигателя тоже сомнителен:)
мехвод сидит за двигателем, перед ним системы управления и бронированная переборка, над ним наплыв с триплексами. Справа и слева за переборками системы двигателя. Стрелка радиста нет, поэтому рабочее место мехвода даже просторнее. Двигатель смещен вперед сантиметров на сорок за счет изменения формы лобовой брони.

Цитата:
А мне понравился зверек. Не без замечаний, но классный.
Пулемет там, конечно, в хрен не впился. Трансмиссия вызывает сомнения. Стрелок-радист ликвидирован как класс. Мехводу залезать/вылезать только через "люки общего пользования". ВЛД тонковата если смотреть сбоку, и нормальная, если смотреть в лоб. Что это за круглые люки на корме? :)
Но мы же тут не коллективный Шпеер, не будем его на вооружение принимать. Выглядит вполне борзо и шушпанцерно!

Пулемет абсолютно не нужен, но в предыдущем шуше его многие хотели видеть в лобовой проекции. Поэтому поставил дистанционный, по аналогии с турелями Me-410 и He-177. Стрелок радист не ликвидирован, а переучен во второго заряжающего\радиста. Мехводу залезать да, через "десантный" люк или люк командира. ВЛД я думаю, 120-150 мм.
По поводу Шпеера - они до конца войны не решились на задний привод перейти, чего уж говорить про перенос движка...

Цитата:
Цитата:Пулемет абсолютно не нужен, но в предыдущем шуше его многие хотели видеть в лобовой проекции.
Ну можно было бы парочку курсовых в обе полки воткнуть и не париться. А сервоприводы, это, конечно, изврат. Хотя немцы - старые любители садо/мазо, да. Эти могли. :)
да можно было. но курсовые с фиксированной осью огня бесполезны. так что пусть будет.
а после мортиры "Карл" я бы ничему не удивился...

- водитель сидит между агрегатами двигателя, но у него рабочее пространство больше, чем на классическом тигре. Потом - никто не отменял теплоизоляцию. Решетка перед местом мехвода - как раз входит в систему дополнительного охлаждения. Не забывайте, что, в принципе, в Тигре водитель и стрелок радист очень плотно сидели по обе стороны здоровенного кожуха трансмиссии, которая грелась ого-го как. По поводу попадания снаряда - пусть он лучше попадет в двигатель, чем в двух членов экипажа под лобовой броней. Кстати, очень часто танки, стреляя с неподвижных позиций, разворачивались именно мотором вперед, прикрываясь им. Точно так же истребители с радиальными двигателями использовали их, как щит при атаке в переднюю полусферу. Дальше. Попадание снаряда в лоб одинаково неприятно в любом танке, опять же - двигатель и два листа брони гасят значительную часть удара. Маска Пантеры действительно не рассчитана на башню Тигра - но у меня она НЕ трется о крышу корпуса, и установлена исключительно для красоты.))) Пулемет только один - как компромисс для фанатов курсового пулемета. Была идея ставить два синхронных - отказался.
По поводу перераспределения массы - отчасти согласен. Я не очень в курсе про вес бронедеталей, башни, орудия и двигателя. Надо бы прикинуть. В принципе - толстые лобовые детали, ствол орудия, движок и трансмиссия, против башни, казенника и снарядов\бензобаков.