Каропка.ру → Сообщество → Юрий Зуйко

КАМАЗ-5410 с мотором ЯМЗ-238 и полуприцепом-контейнером.

Производитель: ICM, TRUMPETER, ARMOR 35, CUSTOMFACTORY, самодел Дата размещения: 15 октября 2017 года, 9:24 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Привет всем!Выставляю свою очередную поделку на ваш строгий и неподкупный суд!Основой послужил айсиэмовский КАМАЗ-4310 и живой КАМАЗ с дизелем ЯМЗ-238, который работал у нас на заводе. Пилить пришлось ВСЁ!!! Укорачивать раму, заужать мосты под двухскатную ошиновку. Так как кразовский движок выше камазовского, пришлось делать проставки под кабину, как на реальной машине.По легенде водила, выкупивший машину в своей бывшей конторе, сам сделал спальник и нарастил крышу. Поставил дополнительный бак от МАЗ-537. Выхлопная система досталась ему такой (КАМАЗ раньше таскал полуприцеп-бочку). Купил и перебрал кразовский движок, поставил турбину, но оставил родную кпп. По сопкам Приморья камазы быстро сдыхают на подъёмах. А кразовские мотор и коробка тащат, хоть медленно, но верно. Также для большей тепло и шумоизоляции в кабине на задней стенке был повешен "персидский" ковёр (подсмотрено в интернете). По случаю был приобретён 40ка футовый морской контейнер и поставлен на кусок ходовой от импортного трала. Забыл сказать, что всё это "происходило" в середине лихих 90х. Тогда не было жёсткого контроля за "народным творчеством" и на дорогах попадались самые разные "тянитолкаи".Самая нудная и трудная была переделка ходовой. Буквально каждую деталюху надо было подгонять по месту. Шорканёшь пару раз надфилем и на примерку. Что то приходилось переделывать по нескольку раз. Поэтому у машинки такой неказистый вид. Да и по легенде КАМАЗюка жил долго и не совсем счастливо и много повидал.Со сборкой контейнера особых проблем не было. Только пришлось немного попотеть при проделывании бокового проёма для дверей. Пластик толстоват, да ещё гофра. На изготовление рамы полуприцепа пошли эвергриновские швеллера и профили.Красилось всё тамиевским и звездовским акрилом. Контейнер красился аэрографом, Коллега помог. Пылилось и маралось пигментами ZIP maket.Вроде всё. Спрашивайте, если возникнут вопросы. За качество покраски и обгадинга не говорите, сам знаю. Во-первых у меня лучше не получается, а во-вторых не это было целью, а концепция самой постройки этого пепелаца.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.11	99.09	99.05

Средняя оценка: 99.0839 (все оценки)

Популярность модели: 79.32

Вот и дождался! Алексеич, отличный и трудоёмкий проект,поздравляю с завершением! Видел подобные фуры живьём, работал недалеко от складов куда из Китая различную эл.технику таскали подобные "мутанты". Встречались и очень оригинальные, крепко запомнилась "ТАТРА".
За трафареты,пожалуйста! Буду рад,если ещё чем то смогу помочь.

15 октября 2017 года, 18:57

Oleg (Karbofos)

Владивосток
41 год
На сайте с 26.05.2015

приятно увидеть Дальневосточную компанию и приморские номера на моделе!

15 октября 2017 года, 18:57

Andrey Stan

Возраст неизвестен
На сайте с 04.12.2015

ну а че, "засран" точно под кузбасс) чай не мерседес на автобане немецком

15 октября 2017 года, 18:59

Александр Гончаров (HantAlex)

Саратов
62 года
На сайте с 25.02.2014

На дорогах полно еще таких "мутантов".В центральной России это как правило 05 регион.За запил,большое уважение!Замечательно!

15 октября 2017 года, 20:35

Егор aka Foriss (Foriss)

Новосибирск
Возраст неизвестен
На сайте с 12.03.2011

а у нас писали "причал для чайников" :))

15 октября 2017 года, 21:34

Денис Шабалин (Splatshabalin)

Тюмень
38 лет
На сайте с 31.03.2015

За самодел, конечно плюс большой, но покрас кабины не понравился

16 октября 2017 года, 0:52

404

45 лет
На сайте с 02.12.2011

Очень интересный запил!

16 октября 2017 года, 2:22

Александр Киселёв (рыбачок)

Беларусь
46 лет
На сайте с 23.09.2010

Юра действительно работа вызывает восхищения! Запил удался на славу!

16 октября 2017 года, 3:03

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015

жалко только то , что окна мутные . а в целом - здорово !!!

16 октября 2017 года, 18:09

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
61 год
На сайте с 09.01.2013

Окна помутнели от нанесения масок. Как потом выяснилось это были маски для нанесения сколов, а не для защиты стёкол.

16 октября 2017 года, 20:11

Александр Селеменев

Оренбург
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011

Эх Камаз , Камаз пришлось мне на таком поработать, 28т плюхнут хоть самому вылазь и подталкивай в подъём ,и кабина была именно таким цветом как у вас Юрий )
Офигенная работа, аж потащило меня в прошлое.

16 октября 2017 года, 21:37

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
61 год
На сайте с 09.01.2013

Спасибо всем неравнодушным! И неважно отрицательные отзывы или положительные! Значит зацепило!!!

16 октября 2017 года, 23:43

Александр Голованов (Golovanov78)

46 лет
На сайте с 17.01.2015

Лексеич, очень здорово! Прям любите Вы гибриды, то КрАЗ с Ураловской кабиной, то вот теперь КамАЗ с ЯМЗ. Ни когда бы не подумал, что этот движок в татарина запихивали. Однако, седло не мешало бы смазать))), сухое седло то совсем, непорядок!!! Да и протектор на заднях осях тягача что то слижком глянцевые. В остальном - крутяк!!!

16 октября 2017 года, 23:53

Юрий Зуйко (лексеич)

Кемерово
61 год
На сайте с 09.01.2013

Когда на КАМАЗе сгорел моторный цех, то в машины пихали всё, что могли запихать. Как считают водилы-камазисты самый оптимальный вариант это движок ЯМЗ-238 плюс кпп КАМАЗ-740. Двигун даёт тягу, а коробка скорость.
Так как автопоезд всегда в сцепке, то заморачиваться со "смазкой" седла не стал. Та же петрушка с колёсами: припылил только верхнюю часть. Переворачивать машину нет надобности.
Может со временем я и устраню эти недостатки и добавлю разную мелочовку типа лопата, ведро, трос и пр.

17 октября 2017 года, 0:51