Советская дизельная подводная лодка типа "Щ"

Цитата:
Цитата:
Ни к чему...
А вот и неправда ваша! Это было к выпуску от Бронко или Хобби Босс :)

Цитата:
Цитата:Цитата:Щуку, наверное в пику украинской серии Щ V от МикроМира выпустили. Как-то общался с их сотрудником, говорю серия "Малютка" VI серия и другие модификации, "Декабрист" серия I и "Ленинец" серия II никак на рынке не представлены. Сказал что экономически не выгодны, покупатели в основном из России и СНГ, а их мало. Но если соберете достаточно материалов для создания мастермодели, то могут подумать.


Микробомир и его отходы полимеров, которые гордо зовутся "моделями", не имеют никакого отношения к тому что сделала Звезда.
Звезда в первую очередь делала модель под свободную нишу моделей советских лодок на рынке к УЖЕ имеющимся моделям от ICM, Трумпетер и Revell. А там много чего есть - немецкие "двойки", "семерки", 21 и 23, послевоенные уботы, варшавянка, дизельные китаянки советских проектов.
Я лично считаю, что 1/144 наиболее оптимален для ПЛ времен ВОВ и тут Звезда правильно угадала (или послушала умных людей) с масштабом.
И то что выбрали 10-ю серию для модели - тоже верно - на них больше всего фоток (только в моем архиве более 350 фоток "десяток", а это почти 50% от всех фоток Щук), хотя материалов (чертежей) больше почему то именно на 5-серию, 5-бис и 5-бис-2.

Согласен, делаю сейчас, через две недели покажу. Вопрос к Звезде, какого... вы не смогли сделать такой клёп на Ми-24?

Если вы внимательно посмотрите на клеп Щуки и настоящий клеп Ми-24. А не тот "стимпанк" от любителей вархаммера, что привыкли все видеть на вертушках. Ми-24 это не танчег. То заметите, что клепку на Ми-24 надо было бы делать меньше.
А потом посмотрите по щуке где эта клепка пропечаталась, а где нет.
И прикиньте как смогла бы при текущем членении Ми-24 пропечататься клепка на половинках фюзеляжа и хвостовой балки на одноразъемной пресс-форме (матрица и пуансон)
Выводы можете сделать дальше сами.

Для того чтобы на Ми-24 была нормально пропечатана вся клепка - необходимо было делать или иное членение модели или заказывать более дорогостоящую многоразьемную пресс-форму с 2-3-4 степенями свободы.
А дальше можно включить калькулятор, прикинуть экономику вопроса, спроецировав на низкие доходы основной целевой аудитории модели в РФ. И прикинуть уже продажи моделей, чтобы рассчитать срок окупаемости вложений в разработку модели.
И все это сравнить с вариантом без клепки.
А также отбросить тот факт, что вы "моделист" и стать на 5 минут немного "экономистом" и принять итоговое решение.

В переводе на русский язык - вы или берете в кредит Солярис за 15к в месяц на 3 года и нормально живете, или пробуете осилить БМВ за 50к в месяц на 7 лет, но питаться вы будете только дошиком и святым духом.

Вот за "Микромир" согласен полностью!
Как то "катюшу" от них пытался сделать - не хватило нервов!
Причем цена была абсолютно не адекватной.

Цитата:
Вот за "Микромир" согласен полностью! Как то "катюшу" от них пытался сделать - не хватило нервов! Причем цена была абсолютно не адекватной.

Это особая категория пластика, для выработки нестандартных решений, твёрдой руки и нордического характера =)))
Уже третья неделя пошла, как пилю вечерами корпус Щ серии III... Горизонт уже виден, хотя и в тумане.

Цитата:
А вот продолжения серии,очень бы хотелось в 1/144 Малютку и Катюшу в особености.
Это не хотелки, а пожелания. Серия Д и С в виде памятников стоят, там даже восстанавлить не много надо.
Но, увы, в бизнес-модель "Звезды" они не входят. Это Тамия может себе позволить "Бисмарки" и другие линкоры в убыток себе выпускать, компенсируя танчиками и самолётами.
Так что пока тренирую каропки, и всё больше размышляю о самоделе.

Цитата:
Цитата:А вот продолжения серии,очень бы хотелось в 1/144 Малютку и Катюшу в особености.
Это не хотелки, а пожелания. Серия Д и С в виде памятников стоят, там даже восстанавлить не много надо.
Но, увы, в бизнес-модель "Звезды" они не входят. Это Тамия может себе позволить "Бисмарки" и другие линкоры в убыток себе выпускать, компенсируя танчиками и самолётами.
Так что пока тренирую каропки, и всё больше размышляю о самоделе.

Cудя по глубине ваших знаний, продемонстрированных в данном комменте, вам не суждено хоть как то успешно ванговать про бизнес-модели Звезды или других фирм. Хотя бы потому что Тамия выпустила свой Бисмарк одновременно с тем, как выпустили вас - 43 года назад. И за последние 20 лет Тамия смогла осилить только 5 пресс-форм - И-400, Кагеро, Тоне, Могами и Ямато. Это очень наглядный показатель, в какой Ж сейчас Тамия и какое отношение у нее сейчас к флоту. А за последние 10 лет она ничего не смогла... И все чем занимается сейчас Тамия - просто клепает модели на созданной 20-45 лет назад оснастке и наполняет свою широкую дилерскую сеть коробочками по миру.

Так что тренируйте дальше каропки, быть может бизнес-модель Звезды даст и другие лодки. Во всяком случае у нее для этого есть шансы, в отличие от той же Тамии и Хасегавы. Про условия их появления - я описал выше в теме. Они сугубо экономические - "ничего личного, только бизнес"

Цитата:

Именно так. Это пробный шар проверить спрос.
Поле там большое - как минимум лодки типов С, Д, Л, М, К.
И все это можно впарить Ревеллу под репак, а ревелл может с этим мутить комбо-киты "семерка + С", "тирпиц + К-21" итд итп.

Как говориться поживем увидем.
Звезде большой респект и низкий поклон за эту модель,будем надеется на продолжение серии подплава в 1/144 .

Цитата:
Цитата:
Именно так. Это пробный шар проверить спрос.
Поле там большое - как минимум лодки типов С, Д, Л, М, К.
И все это можно впарить Ревеллу под репак, а ревелл может с этим мутить комбо-киты "семерка + С", "тирпиц + К-21" итд итп.

Как говориться поживем увидем.
Звезде большой респект и низкий поклон за эту модель,будем надеется на продолжение серии подплава в 1/144 .


+1.

С Уважением, Иван.

Если вспомнить "Флетчер" (очень хочу купить) и "Чинг Ен"(уже купил) в 144-ом, достойные модели и есть где разгуляться. Ну а "Тирпиц", подумаешь, 1.8 м. корпус, где-то 2 м. будет коробка, высотой с холодильнк, в дом войдет. Закажу "Газель", довезут. Вот честно, возьму, если будет.

С Уважением, Иван.